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福州港江阴港区3#集装箱码头通过交工验收

福州港江阴港区3#码头及停泊、回旋水域和2#泊位堆场工程于日前通过交工验收。3#码头长332米,码头前沿泥面高程-16米,采用大型沉箱重力式结构。连接去年11月投产的2#码头,泊位总长达663米,可满足靠泊2艘5万吨级集装箱轮的要求,也可兼靠10万吨级集装箱船。2#泊位后方重箱堆场面积达7.8万平方米。经工程质量鉴定,均达到优良等级。这个项目的建设,体现了大型深水港建设技术上的创新,为福州港建设大型沉箱重力式码头积累了丰富的实践经验。 福州港江阴港区是福建省确定的集装箱干线港之一,现已建成1#~3#集装箱深水泊位,码头岸线总长度达983米,最大靠泊能力达10万吨级,设计年吞吐能力105万标箱。进出港航道底宽360米,底标高-15.5米~-17.2米,是福建省目前最深的港湾航道。码头装卸工艺先进,已配备4台起重量61吨、外伸距60米和3台起重量50吨、外伸距50米的集装箱岸桥,堆场配备17台起重量40.5吨的场桥。后方陆域堆场总面积已达30.2万平方米。4#、5#集装箱大型深水泊位正在施工之中。 经过短期的建设,福州港江阴港区深水集装箱码头已具有一定规模,标志着福州港的建设和发展登上一个新的台阶,为福州港集装箱国际航线向江阴港区聚集创造了良好的条件,为实现福建省“两集两散”港口发展战略,把福州港江阴港区建成主要集装箱干线港区迈出了重要一步,也为海峡西岸经济区建设作出了积极贡献。
 
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