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油价暴跌:航运公司到底受益几何?

IPE布油从2014年最高115美元/桶跌至2015年1月13日的46.40美元/桶,旋即又回升至3月20日的55.22美元/桶。剧烈波动的燃油价格正在急剧改变着航运公司的成本。

 

    中国海事服务网调阅相关上市公司公告,并结合相关券商报告,最终汇总得到以下列数据变动轨迹,仅供业内参考。

 

    中国远洋:2013年的燃油成本是152亿元,2014年预计为122亿元。2015年,如果油价为50美元,估计节省燃油成本可较2014年节省61亿元;油价为60美元,其燃油成本同比可节省49亿元;油价为70美元,其燃油成本同比可节省36亿元;油价为80美元,其燃油成本同比可节省24亿元;油价为90美元,其燃油成本可节省12亿元。

 

    中远航运:2013年的燃油成本是24亿元,2014年预计为21亿元。2015年,如果油价为50美元,估计节省燃油成本可较2014年节省11亿元;油价为60美元,其燃油成本同比可节省8亿元;油价为70美元,其燃油成本同比可节省6亿元;油价为80美元,其燃油成本同比可节省4亿元;油价为90美元,其燃油成本可节省2亿元。

 

    中海发展:2013年的燃油成本是48亿元,2014年预计为46亿元。2015年,如果油价为50美元,估计节省燃油成本可较2014年节省23亿元;油价为60美元,其燃油成本同比可节省18亿元;油价为70美元,其燃油成本同比可节省14亿元;油价为80美元,其燃油成本同比可节省9亿元;油价为90美元,其燃油成本可节省5亿元。

 

    中海集运:2013年的燃油成本是89亿元,2014年预计为71亿元。2015年,如果油价为50美元,估计节省燃油成本可较2014年节省36亿元;油价为60美元,其燃油成本同比可节省28亿元;油价为70美元,其燃油成本同比可节省21亿元;油价为80美元,其燃油成本同比可节省14亿元;油价为90美元,其燃油成本可节省7亿元。

 

    招商轮船:2013年的燃油成本是9亿元,2014年预计为7亿元。2015年,如果油价为50美元,估计节省燃油成本可较2014年节省4亿元;油价为60美元,其燃油成本同比可节省3亿元;油价为70美元,其燃油成本同比可节省2亿元;油价为80美元,其燃油成本同比可节省1亿元;油价为90美元,其燃油成本可节省1亿元。

 
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