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武汉新港阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程开工

12月14日,武汉新港阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程在阳逻香炉山车站开工建设,标志着武汉新港在加快武汉长江中游航运中心建设与构建武汉商贸物流中心,加快武汉综合交通运输体系的形成和建立迈出坚实的一步。

阳逻国际港集装箱铁水联运项目建设分一、二、三期实施,分布于汉施公路以南、长江以北,西港路以东,平江路以西区域,核心区用地面积3197亩。一期工程作为湖北省唯一成功入选国家第一批16个多式联运示范项目,已由武汉港航发展集团、武汉铁路局等合作建成并投入运营,打造了“三点一廊、东西贯通”的多式联运示范线路。二期工程项目选址于武汉市新洲区港阳逻港区,紧邻武汉新港江北铁路香炉山站,东侧为长河和阳逻电厂,西侧为武钢深加工基地,北侧为香炉山站机务段,南侧为长江武钢江北基地码头。项目分集装箱装卸作业区和铁路专用线引入两个部分,先期将进行铁路引入部分建设,集装箱堆码场、装卸作业区正在规划设计及审批中。根据湖北省发改委和省铁路建设投资集团安排,武汉新港江北铁路公司作为项目的实施主体。

该项目铁路专用线部分直接在武汉新港江北铁路香炉山车站接岔,自东端咽喉南侧接轨后以300m半径折向东南进入集装箱装卸作业区,线路全长1.92Km。装卸作业区内初期设置1个装卸作业区,近期设置2个装卸作业区,远期设置3个装卸作业区,每个作业区设置装卸作业线2条,装卸线路有效长为1050m,线间距为5m。每一作业区设置6条作业通道、11排集装箱、4台35m跨度的轨道式集装箱龙门起重机。项目初期地面箱位数为1551TEU,近期地面箱位数为3102TEU,远期地面箱位数为4653TEU。项目于2018年12月开工建设,计划于2019年12月基本建成。

阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程是阳逻国际港现代化集疏运体系的重要组成部分,是对接“一带一路”与长江经济带国家战略、促进区域经济协调发展的重要项目。该项目的实施,将有效解决港区与铁路连接“最后一公里”的问题,进一步优化港区功能布局,提升港口吞吐能力,拓展港区辐射范围,整体提升服务水平,激发临港板块发展潜力,对于降低全社会物流成本、提高运输效率,构建现代化集疏运体系、促进产业转型升级,支撑武汉长江中游航运中心建设、提升地区竞争力具有重大意义。

 
 
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