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抢占“智”高点 科技让日照港港口理货变“聪明”

近日,日照港外理公司集装箱智能理货项目在信息中心和集发公司的大力支持下上线运行,一期工程6台集装箱岸桥已全部上线运行,这标志着外理公司正式进入集装箱智能理货时代。

在外理公司集装箱智能理货室内,原本靠眼看、笔记、手录的现场理货员们正每人面对着三块电脑显示屏端坐在各自的办公桌前,只需对智能理货系统中的理货数据进行核对便能完成集装箱理货作业。

去年,外理公司紧跟日照港“四型港口”建设步伐,为进一步满足新时期集装箱作业更智慧、更高效、更现代化的发展需求,坚持以“科技兴港”实施数据转型,全力推进集装箱智能理货项目,助推集装箱自动化码头建设的同时使理货效率得到大幅提升,理货保障功能更加突出。

据了解,较传统人工理货方式,集装箱智能理货系统通过信息自动采集、图片智能处理、数据快速传送和综合处理四个模块,实现箱号、箱型、箱位及拖车号等海量数据信息的自动读取,箱体全面拍照留存,通过网络第一时间将数据传输至理货平台做进一步的审核处理,实现了集装箱理货从现场采集到商务计费处理的全程信息化。海量数据的全面采集分析,以及与码头系统数据实时对接端口的预留设置将助力实现港口集装箱装卸信息传输的一体化、集成化,减少码头岸边集装箱确认环节,为港口集装箱发展战略的制定提供数据支持,服务港口、保障生产的能力得到显著提升。

这项技术的实施还使集装箱智能理货实现了从1人1线到1人2-3线或更多作业线同时进行理货的切实转变,单人理货作业能力呈现几何式增长。

在集装箱理货结果反馈界面,不同目的港集装箱被用不同色块进行明确区分标识,实现配积载异常时的即时预警反馈。在集装箱验残环节,实现了由传统集装箱理货模式下现场理货员只能观察2-3个箱面到集装箱6面抓拍/监控的能力提升,验残过程由发现残损、安全区停车验看到自动抓拍保存核查的即时转换,装卸辅助时间压缩的同时货物验残率大幅提高,车船衔接更加顺畅,有利于码头设备利用率、装卸作业效率的提升。

高效率、高质量、高保障的理货新模式正在全面铺开。

 
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