FU  ZHOU  GANG  BAO
2007年
12月08日
福州港报总第419期
 
省交通控股公司领导深入集团基层单位调研
马司隆重庆祝内贸集装箱年吞吐量首破10万标箱
集团与上海港机重工签订岸桥采购合同
集团集装箱月吞吐量今年第四次创新高
集团举行企业年金签约仪式
光荣榜
集团出台《“十一五”人才资源发展规划》
福州港业务推介会在江西召开
再接再厉创精品——“两马”航线年客流量突破5万人次
集团举办设备管理培训班
琯港安全工作获肯定
外理重视应收帐款监察立项
集团开展“11.9”消防演练
马司拓展江西经济腹地货源
细节入手抓好节能降耗
克服技术难关 减少外修成本
省砂煤炭业务迈入百万吨大关
马司“五小”创新活动喜结硕果
马司散货装火车刷新日纪录
省砂石粉装卸效率提速
图片新闻
省砂召开学习贯彻十七大精神专题讲座
不断拓展技术能手成长渠道——马司掀起岗位练兵比武热潮
集团党委首次开展党代会代表巡视工作
福州港客运站出台”八要八不要”政治纪律
港工开展”争创1个亿  献礼党代会”活动
新的起点  新的征程——福州外理隆重召开首届党员大会
马司举办演讲知识培训班
新《党章》“新”在哪里
峥嵘岁月五十四载
写给美丽的台江港
走过青春
总有一种力量让我们泪流满面
飞翔希望
我的家族
 
 
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省交通控股公司领导深入集团基层单位调研

本报讯 12月6日,省交通控股公司副总经理陈国荣带领控股公司有关部门,深入控股公司的三级单位,集团所属的福建省砂石出口公司、永利电玩城琯头分公司开展工作调研。

  陈副总十分关心河砂禁止出口政策给企业带来的影响。在集团党委书记黄长周的陪同下,陈副总一行先后来到琯头分公司码头前沿、省砂石出口公司松门作业区、筹东作业区进行实地考察,了解码头禁砂后生产转型情况。琯头分公司、省砂石出口公司的领导班子分别向陈副总一行汇报了企业改革、经营管理、党建和思想政治工作以及党风廉政建设等方面的工作情况。

  陈副总对两家公司在禁砂后,采取有效应对措施,积极寻求新的经济增长点,培育新的支柱货源,实现生产经营的平稳过渡和职工队伍的安定稳定表示肯定。他希望两家公司要再接再厉,树立物流理念,加强业务营销,要主动融入控股公司的“大物流”体系,融入海西经济发展大局,深入挖掘潜力,提升核心资源的运营绩效,增强核心竞争能力,实现公司的做大做强。同时,要加强领导班子的思想建设和作风建设,优势互补,形成合力;要坚持不懈地抓好党风、行风廉政建设,深入开展治理商业贿赂等专项整治工作;要树立科学发展观,注重培养复合型人才队伍,增强企业的可持续发展能力;要积极开展企业文化建设,构建和谐企业,实现又好又快发展。(本报记者)

 

马司隆重庆祝内贸集装箱年吞吐量首破10万标箱

本报讯 11月21日,马尾港务公司在海上明珠大酒店举办了内贸集装箱年吞吐量首次突破10万标箱答谢晚宴,集团领导、船东货主代表到场祝贺,业务合作密切的九家船公司发来贺电贺函。

11月19日,随着“成功97”轮的作业结束,马司集装箱年吞吐量首次突破10万标箱,提前43天超额完成了全年目标任务,从2002年集装箱作业区成立时的1.8万标箱,发展到今年的10万标箱。在答谢晚宴上,该司陈剑钟总经理代表公司领导班子致辞,并向所有长期以来支持和关心公司集装箱业务发展的各级领导、各位船东货主,以及公司的全体干部员工致以衷心的感谢。该司领导表示:在今后的发展历程上,将以党的十七大精神为动力,全面落实科学发展观,立足管理创新,优化操作环节和控制流程,提高作业效率;立足技术创新,进一步完善集装箱软件系统;立足服务创新,不断满足客户的需求,以优质服务拓展市场,努力打造集装箱港口装卸品牌,为2008年集装箱吞吐量再创新高而努力奋斗。(马司) 

 

集团与上海港机重工签订岸桥采购合同

本报讯 11月28日,福州港江阴港区4#、5#泊位3台65t-65m集装箱岸桥采购项目的签约仪式在福州举行。本次岸桥采购项目的签约金额为1.3322亿元。省交通运输(控股)有限责任公司副总经理严正、资产运营部经理陈少钧,集团总经理刘启闽、副总经理吴厚生、林少红和制造商上海港机重工有限公司总经理孙枫、副总经理张建以及双方有关部门负责人出席了签约仪式。签约仪式由集团副总经理吴厚生主持。

双方负责人分别在签约仪式上发表了热情洋溢的讲话,一致认为,福州港和上海港机重工(前身为上海港机厂)有着良好的合作历史,通过这次岸桥采购项目的再次合作,将进一步拓展双方交流和合作的空间,加深双方交往和合作的友谊。

  福州港江阴港区4#、5#泊位3台岸桥采用公开招标的方式进行采购,通过规范的招标程序和一个多月双方真诚友好的商务和技术谈判协商,在设备选型、配置等各方面达成一致意见。(集团技术设备部) 

 

集团集装箱月吞吐量今年第四次创新高

本报讯 11月,集团集装箱吞吐量为10.95万标箱,比去年同期增长18.53%,再创历史新高。其中新港码头和马尾港务公司表现十分优异,分别完成2.79万标箱和1.21万标箱,双双突破历史最高纪录。除此之外,青州码头集装箱量增长稳定,完成6.78万标箱,同比增长5.93%。本月集团完成货物吞吐量为225.47万吨,为去年同期的127.56%(不含河砂)。两马客运直航11月进出港航次各为25次,输送旅客3122人次,为去年同期的81.18%。其中进港1472人次,出港1650人次。(集团生产经营部) 

 

集团举行企业年金签约仪式

本报讯 11月28 日,永利电玩城有限公司、中国光大银行福州分行及富国基金管理有限公司在福州大饭店举行了企业年金合作备忘录签约仪式,刘启闽总经理代表集团签署了三方合作备忘录。省交通运输(控股)公司副总经理陈国荣、省劳动和社会保障厅养老保险处处长吴正斌出席此次签约仪式。

集团始终重视关心职工,不断提高职工生活水平,基于自身良好的经营效益,积极推进企业年金工作开展。经过企业年金理事会严格筛选,最终选定中国光大银行福州分行作为集团企业年金基金的托管人和账户管理人,富国基金管理有限公司为投资管理人。合作备忘录的成功签订,标志着集团企业年金进入了规范管理严格监督的实务操作阶段。

企业年金作为一种新的养老资金的积累方式,不仅能够提高未来退休人员的生活水平,也在一定程度上将企业和员工的利益紧密联系在一起,构成企业员工激励与约束机制的要素,对提升企业凝聚力,吸引并挽留优秀人才,稳定员工队伍,促进企业健康、和谐、持续地发展有着积极意义。(集团人事教育部) 

光荣榜

◆日前,集团所属福州青州集装箱码头有限公司副总经理杨建森获评为“全国物流行业劳动模范”,此项评选由人事部和中国物流与采购联合会共同组织开展。

(本报记者) 

◆近日,福州外轮理货有限公司副总经理陈明亮荣获省口岸海防办、省政府打击走私办颁发的全省2005-2006年度“口岸工作先进个人”称号。(外理)

 

集团出台《“十一五”人才资源发展规划》

本报讯 为建设一支适应集团经济发展需要的高素质港口人才队伍,实施人才强港战略,进一步提升集团在我省港口行业中的地位,为建设海峡西岸经济区发挥更大的作用,根据《中共中央、国务院关于进一步加强人才工作的决定》的精神及控股公司的有关要求,近日,集团出台了《永利电玩城有限公司“十一五”人才资源发展规划》(以下简称《规划》)。

《规划》由四个部分组成:集团人才资源现状及面临的问题,人才队伍发展的指导思想、总体目标和需求预测,人才队伍发展的五项主要任务,加快集团人才队伍发展的十条主要措施。《规划》提出到2010年,要逐步建立起科学化、制度化、规范化的人力资源开发的工作机制和信息服务体系的目标,从培养、吸引和使用三个环节入手,加大教育培训投入,建立市场化的薪酬激励机制,知人善任,把人才配置到可以充分发挥才智的岗位上,建立与现代企业制度要求相适应的选人用人新机制,培养一定数量的具有较高水平的港口管理人才、工程技术人才和高技能技术工人队伍,为集团当前和今后几年的可持续发展提供人才保证。(集团人事教育部) 

福州港业务推介会在江西召开

本报讯 11月16日,由福州市人民政府主办,永利电玩城有限公司和福建省八方物流股份有限公司承办,福州港务局、福州市外经贸委协办的福州港港口业务推介会在江西省南昌隆重举行。

此次推介会规模较大,共吸引了江西省68家进出口企业参会,包括江西贵溪化肥有限责任公司、江西铜业有限公司、江西江铃进出口有限公司等南昌、上饶、鹰潭、抚州地区有代表性的企业。中远国际货运有限公司、万海航运股份有限公司、达飞轮船船务有限公司等23家福州当地有影响力的物流企业也派代表赶赴盛会。推介会上,集团通过展板、宣传册、广告等宣传方式以及和江西省多家企业间的面对面交流,向与会代表全方位介绍了集团的战略规划、资源优势以及服务品牌等,增进了双方的了解,提高了集团以及整个福州港在江西省的知名度,为争取更多的江西企业把福州港作为货物海路货物运输通道,进一步拓展中部省份的业务,促进海西经济发展打下良好的基础。

(集团生产经营部) 

再接再厉创精品

“两马”航线年客流量突破5万人次

本报讯 截至11月28日,今年两马航线进出客轮699航次、接送旅客50004人次,提前33天完成集团下达的年计划指标,年客运量首次突破5万人次。

福州港客运站作为省交通厅授予的“全省第五届文明建设创建工作”示范点之一,今年以来深入开展“文明交通伴你行,优质服务树新风”主题活动,努力提升自身服务水准,不断加强与联检部门的业务协作,有效改善硬件设施,旅客满意度不断提高。

在集团和马尾港务公司的支持下,今年该站先后投入40余万元,用于增设客货分离电动门、辅助发电设备、广播音响系统、母婴候船室、露天防滑地毯、公共卫生间等客运安全服务设施,有效解决了影响客运安全生产的几大难题,对提高服务品质起到积极作用。服务中,客运站遵照“全面服务、重点照顾”的八字方针,根据服务范围大、服务人员少的特点,在员工中推广“推进式全程服务”、“跟踪式重点服务”、“个性化细节服务”等特色服务方法。考虑到两马航线的特殊性,还有针对性地制定了“八要八不要”员工政治纪律,规范员工行为,杜绝走私、偷私渡及其它影响两岸关系事件的发生。

两马航线自开通以来已安全接送旅客逾16万人次,随着今年11月份首艘大陆籍客轮“安麒”号正式投入“两马”航线,目前共有两岸3家航运公司的4艘客轮参与“两马”航线的旅客运输工作,每天有4个航班,往来穿梭于海峡两岸,为方便两岸民众往来,支持海西建设,正起到越来越重要的作用。(马司) 

集团举办设备管理培训班

本报讯 为进一步加强集团设备管理,提高生产工艺和设备的管理水平,12月6—7日,集团在闽清举办“设备管理培训班”,各基层单位推荐的设备、工艺专业技术人员共51人参加了本次培训。

集团刘启闽总经理、吴厚生副总经理亲临培训现场,并对设备管理工作作出重要指示。来自上海港机重工有限公司的凌宵、胡卓辉两位高级工程师针对“集装箱主要装卸设备发展及趋势”和“现代港口节能技术及发展”等内容进行授课。期间学员还进行了充分的讨论和交流。此次培训虽然时间较短,但规模大、质量高、针对性强,学员从理论上提高了现代港口管理的业务水平,收到良好的效果。(集团技术设备部) 

琯港安全工作获肯定

本报讯 头分公司作为集团对台贸易码头以及从事苯酚、硫磺等危险品生产的码头,始终重视码头的安全管理。今年,该公司以导入质量及职业安全健康管理体系为契机,全面加强港区生产安全、员工人身安全、企业财产安全等方面的建设。修订完善安全管理制度,开展防台、防汛、防火等预案演习,提高职工对危机的应变及处理能力;举办两场一线工人生产操作、安全意识的培训,并加强港区的保安巡逻。

该司的安全管理工作也得到上级部门的肯定。12月20日,该司迎来福州市港务局连江分局港口企业安全生产目标管理责任制考评小组。经考评小组现场走访和资料评审相结合的方式考核评议,该司在组织机构建设、规章制度建设、宣传教育培训、安全防范措施及事故控制及处理等五大部分均获得满分,以总分95分优异成绩顺利通过考评。(港) 

外理重视应收帐款监察立项

本报讯 今年,福州外轮理货有限公司加强应收帐款管理,对其进行效能监察专门立项,明确项目负责人,立项的依据和目的,认真组织实施,加强跟踪监督,及时总结经验。特别是近段时间临近年终岁末,该司成立应收帐款催缴小组,深入到代理、场站、码头及委托方,挨家挨户上门催缴,确保应收帐款在正常的回收期限内收回。催款时,他们先是每天电话通知,后带着催款通知单上门拜访,要求对方负责人签认,催款的对象主要是3个月至1年的拖欠款。并加强回访,认真自查落实在催款时收集反馈回来的理货服务质量意见建议,不断改进强化现场管理,促进理货窗口服务质量的提高。仅11月,就收回拖欠款30万。(外理) 

集团开展“11.9”消防演练

本报讯 集团认真贯彻上级关于做好秋冬季节消防防火工作精神,结合消防防火预案的要求,11月中上旬,在基层各单位及集团本部开展了“11.9”消防防火实际操作演练。

此次消防演练活动重在实际操作,教会大家正确认识火灾隐患,学会正确使用灭火器材,增强职工在面对突发事件的实战水平、应急能力。各单位还通过发放消防小常识宣传材料,对消防知识进行宣传,营造了学习宣传消防知识的氛围,为进一步加强企业的消防安全工作,进一步提高集团广大职工自我安全保护意识以及消防安全意识打下了坚实基础。(集团安全质量部) 

马司拓展江西经济腹地货源

本报讯 11月27日17点15分,“宝江”轮4800吨化肥第一关顺利装船,标志着福州港马尾港务公司与江西某化肥公司的首次合作成功,进一步将福州港的物流链延伸到广阔的中西部,成为江西地区便捷的出海通道。

10月25日,经过马尾港务公司、铁路汇丰物流、福州外代的多番努力,在相关部门配合下,就该公司所生产的复合肥在马尾港卸火车入库、出库装船等工作与贵化公司达成共识,签订合作协议。马尾港务公司相关部门提前将302库进行清洗整理,做好复合肥入库前的准备工作。11月10日期待已久的复合肥通过火车开始送达,11月11日0点正式开始卸火车,机械司机及装卸工人激情高涨,库内20包高的堆垛整齐规范。此次合作,马尾港务公司为该公司提供铁路运输、报关报检、港口装卸等一条龙服务,作业效率高、货物质量好,原定三天装船的时间仅五个工班就提前结束,货损货差率为零,受到了船方、货主的充分肯定。(马司) 

细节入手抓好节能降耗

本报讯 今年以来,福州青州集装箱码头有限公司除继续抓生产外,注重从细节入手抓节能降耗工作,以降低运行费,取得较好效果。

为推进节能降耗工作,该公司成立了以操作部、技术部经理为负责人的节能降耗QC小组,下设节水电小组,节省油耗小组及节省胎耗小组,以操作部与技术部的管理人员及技术骨干为成员,制定了相应方案与实施计划,重点通过采取一系列细致可行的措施,加强对水、电、油、胎使用量的控制、把关。QC小组每月召开节能降耗工作组例会,分析数据,商讨改进对策,加强对节能降耗工作的跟踪指导。

  经过节能降耗,该公司取得显著成果。与去年同期相比,前8个月共节省水电146.3度,单箱电耗是去年同期的89%;节约燃油5363公升,单箱油耗是去年同期的88%;此期间还节约用水9521吨;胎耗也下降到去年同期的81.8%,而同期该公司的集装箱吞吐量为50.8万TEU,比去年同期增长8%。(青州) 

克服技术难关减少外修成本

本报讯 省砂石出口有限公司筹东作业区积极开展创建“节约型企业”活动,自9月份恢复生产以来,作业区针对以往需要外修的电动滚筒和皮带更换等项目,组织技术力量进行攻关,为公司节约近7万多元维修费用。电动滚筒维修和皮带更换历来是个维修难点,为了克服技术难关,港区组织相关技术人员通过认真研究滚筒构造原理,掌握了电动滚筒和更换皮带相关维修技术,解决了电动滚筒提速问题,先后对港区5台电动滚筒进行维修改造,对1号装船机皮带、2号装船机悬臂皮带、B3皮带、C4皮带进行了更换。通过技术攻关,在为公司节约维修成本的同时,也锻炼了职工队伍。(省砂) 

省砂煤炭业务迈入百万吨大关

本报讯 省砂石出口有限公司今年煤炭生产形势喜人,截止11月2日,卸煤量历史性完成100.31万吨,突破百万吨大关,超出去年同期20.42万吨。与建港初期相比将近翻了十番,创下松门煤码头建港以来历史最高纪录。今年以来,该司在面临3月1日河砂禁止出口政策的影响下,紧抓煤炭业务。一方面,挖掘堆场潜力,引进新货主,扩大市场份额,提高市场占有率;另一方面,加大煤炭流程的技改力度,依靠自身力量,先后完成1号、2号、3号电房的技术改造,更换将近1000米的钢芯皮带,为煤炭生产提供有力的设备保障。(省砂) 

 

马司“五小”创新活动喜结硕果

本报讯 11月份,马尾港务公司开展了“五小”创新活动项目成果征集,并经公司经济技术创新暨第九届“安康杯”竞赛组委会的评审,对职工“五小”成果的技术性能和价值提出评审和处理意见,对经实际推广应用,取得一定效益的前8名进行表彰与奖励,并报送福州市总工会参加经济技术创新的年度评选。

  马尾港务公司工会贯彻落实福州市总工会精神,响应集团争做“敬业型、专家型、知识型、创新型”职工的号召,年初铺开了贯穿全年的以“小设计、小发明、小革新、小改造、小建议”为主要内容的“五小”竞赛活动,5月下发了竞赛活动文件,司属各单位高度重视,广大干部职工积极参与,紧密结合企业经营、生产、技术、管理的实际,以“蓝领专家”孔祥瑞同志为学习榜样,针对工作中存在的问题,积极挖掘企业内在潜力,从大处着眼小处入手,不断创新,为企业节能、降耗、增效作出较大贡献。

  本次活动历时八个月,通过宣传发动、制订计划、项目攻关、成果上报,共征集“五小”活动成果16项。(马司)

马司散货装火车刷新日纪录

本报讯 11月6日,马尾港务公司船舶服务公司装载机班经调度的科学安排、现场人员监督指导,胜利完成散货装火车87部,创下日散货装火车的最高纪录。

当日,得知散货装火车生产作业量后,马尾港务公司领导非常重视,要求一定要保质保量地完成任务。船舶服务公司装载机班在人员、设备较紧缺,并确保安全与装卸质量情况下,齐心协力,在一天时间内分三个工班胜利完成87部散货装火车任务,其中粉矿装42部、生铁装17部、氧化铁装8部、洗精煤装11部、水渣卸9部,赢得火车站、货主的赞誉。(马司) 

省砂石粉装卸效率提速

本报讯 近日,省砂石出口有限公司松门作业区仅12.58小时就完成19410吨石粉装船任务,平均每小时装石粉近1543吨,打破了以往平均每小时1082吨的新纪录。11月20日上午7时,一艘近2万吨的“行云”轮靠泊松门港进行石粉装卸作业。在面对既要卸煤又要卸石粉两条生产线同时作业的困难情况,松门港区群策群力,努力克服堆场、人力、设备的紧张状况,安排机务人员对石粉装卸工艺流程进行检查、再检查,落实责任到人,确保设备完好。在一切准备就绪后,9:40开始装船作业,由于各项工作准备充分,各部门配合密切,终于在当日22:15装船结束,创造了作业区石粉装船作业历史新纪录。(省砂) 

 

 

 

图片新闻:11月8日,由瑞典卡尔玛公司出产的DCE型集装箱空箱堆高机运抵福州港马尾港务公司集装箱作业区,并投产使用。至此,马尾港务公司集装箱作业区共配备有3台卡尔玛集装箱正面吊和1台堆高机。本次到岸的DCE型空高机为该司的首台堆高机,最大堆垛高度为8个集装箱(高边柜为7个),随着设备的陆续投入和操作技术水平的提升,马尾港务公司集装箱作业区将进一步提高集装箱装卸效率,缓解堆场压力,缩短车队提箱时间,节约客户物流成本。(马司)


 

省砂召开学习贯彻十七大精神专题讲座

本报讯 继11月1日召开党委中心组学习会学习贯彻党的十七大精神,12月6日,省砂石出口有限公司在集团六楼会议室聘请市委党校吴碧英教授作深入学习贯彻党的十七大精神专题报告,公司领导、两级中层干部及机关部份员工共40人参加了会议。

会上,吴碧英教授围绕十七大报告的的主题,分三大部分对十七大报告的主要精神及企业关注问题作了全面、系统的讲解,使与会者对十七大报告精神实质和思想内涵有了更深的认识。公司党委副书记黄印典强调指出,公司各单位和各级领导干部要把学习贯彻落实党的十七大精神作为当前和今后一段时间首要的政治任务,切实组织学习好十七大精神,深刻领会精神质,要保持学习的连续性,结合企业实际抓好贯彻落实,以此推动公司各项工作的顺利开展。(省砂) 

不断拓展技术能手成长渠道

马司掀起岗位练兵比武热潮

本报讯 马尾港务公司工会于11月21日举办了2007年度机械操作手“岗位练兵、技术比武”竞赛活动。旨在鼓励职工争当学习型、技能型人才,更好地适应港口货物品种变化对港机作业人员技术素质的需求,加快培养和锻炼机械操作技术队伍,进一步提高各操作岗位工种人员的技术业务素质。

此次比武以“重视技能、尊重人才、拓展岗位能手成长渠道”为主题,激发广大职工“学技术、练内功、强本领、创高效”的积极性。比武的项目涉及桥吊、集装箱正面吊、装载机、门机、叉车、吊机、拖车7个工种。来自公司不同岗位的91名选手云集在最能展示自己技艺的舞台,接受一年一度的技术检阅。公司对比武优胜者进行了表彰奖励,并授予荣获第一名的七位选手“2007年度岗位技术能手”的光荣称号。(马司) 

集团党委首次开展党代会代表巡视工作

本报讯 为充分发挥集团党代会代表在党代会闭会期间的作用,探索集团党务公开的新途径新方法,日前,集团党委选派由8名党代会代表组成,集团人教部牵头的巡视组,对集团下属的6家企业开展了首次巡视工作。

集团党委确定的本次巡视工作主题是干部选拔任用情况。为了全面了解集团下属单位近年来干部选拔任用情况,巡视组的代表们通过听取汇报,召开座谈会,查看资料等形式,对各单位中层干部队伍总体情况、选拔作用程序、提任考察公示、日常管理制度以及相关资料归档等方面进行了认真深入的检查,并将检查情况向各单位进行了初步反馈。

12月7日,巡视组对巡视工作情况进行了整理,并专题向集团党委黄长周书记作了汇报。黄书记对代表们在巡视工作表现出来的高度责任心和敬业精神十分满意,对巡视工作取得的成效也给予了充分肯定。他要求巡视组认真总结集团下属单位在干部选拔任用过程中好的做法和存在问题,总结经验,为集团党委加强干部管理提供决策参考。(本报记者)

福州港客运站出台”八要八不要”政治纪律

本报讯 为贯彻“和平统一,一国两制”的方针,确保“两马”客运航线的政治安全,福州港客运站日前正式出台《“两马”客运航线工作人员“八要八不要”》政治纪律。

“八要八不要”是对福州港客运站工作人员的纪律要求,“八要”即:“要立足本职,维护国格”,“要坚持原则、明辨是非”,“要崇尚科学、反对邪教”,“要遵纪守法、廉洁奉公”,“要热爱岗位、忠于职守”,“要诚实守信,办事公道”,“要文明友善、助人为乐”,“要热情服务,讲求奉献”;“八不要”即:“不要做有损国家尊严和民族利益的事”,“不参与影响两岸关系的活动”,“不参与法轮功等非法组织”,“不参与走私贩毒和偷私渡活动”,“不利用工作之便代替他人或组织传递、携带物品出入关区”,“不接受对履行职责有影响的吃、请、娱乐消费活动”,“不做有损旅客利益的事情”,“不私拿旅客财物、收受小费”。

“八要八不要”是以“十七大”报告精神为指导,结合当前“两马”客运航线实际情况,从思想政治、纪律约束、行为规范等方面对干部、职工提出更高要求,是福州港客运站干部职工遵守政治纪律的依据,将进一步预防员工犯罪或犯错误,提高工作人员的素质和服务质量。福州港客运站下一步将把此规定下发人手一份,并组织形式多样的学习、宣传、贯彻活动。(马司) 

港工开展”争创1个亿献礼党代会”活动

本报讯 为进一步动员和鼓舞广大党员和职工以实际行动迎接公司第六次党代会的胜利召开,省港口工程公司党委在全司各级党组织和广大党员中开展“争创1个亿,献礼党代会”活动。

12月下旬,省港口工程公司党委将召开第六次党员代表大会,这是公司全体党员和广大职工政治生活中的一件大事,对于激发公司全体党员和广大职工抓住大好形势,乘势而上,拼搏进取、扎实工作,完成1个亿施工产值目标的信心与斗志,具有重大的现实意义。进入第四季度以来,公司党委从本单位实际出发,认真组织,从四个方面广泛开展好该项活动。一是认真学习贯彻党的十七大精神,以先进性建设的新成果向党代会献礼;二是加大生产经营力度,以超额完成年度目标任务的优异成绩向党代会献礼;三是强化安全质量管理;四是做好维护稳定工作,构建和谐稳定的良好环境。目前,公司切实加强对“献礼”活动的组织领导,充分发动广大党员、职工积极投入到活动中来,引导广大党员、职工奋力拼搏30天,争创1个亿产值,以各项工作的优异成绩迎接公司第六次党代会的胜利召开。(港工)

 

新的起点新的征程

福州外理隆重召开首届党员大会

本报讯 11月13日,福州外轮理货有限公司隆重召开首届党员大会,听取并审议通过了该司党总支唐汉良书记代表总支委员会所作的《认真贯彻党的十七大精神全面推进企业和谐发展》报告,通过差额选举和无记名投票方式,选举产生了新一届党总支委员会。集团党委黄长周书记带领相关职能部门负责人到会指导。黄长周书记对外理公司上一届党总支委员会五年来所取得的显著成绩给予充分肯定,并对新一届党总支今后三年任期工作提出希望:要围绕经济中心,大力推进改革,进一步加强党的建设,加大反腐倡廉力度,做好思想政治工作。全体党员要团结在新一届党总支周围,发挥先锋模范作用,为理货事业的全面发展再创辉煌。(外理) 
 

马司举办演讲知识培训班

本报讯 11月23日,马尾港务公司举办了演讲知识培训班,聘请省市专业老师马文正、王芳对参赛选手进行培训。报名参加公司演讲比赛的选手、公司基层党支部书记及演讲兴趣者40人参训。

为进一步深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,大力营造“珍惜生命、保证平安、促进和谐”的安全工作氛围,加强员工“人人关心安全、事事注重安全”的安全意识,马尾港务公司拟定于12月份举办一场以“安全健康伴我行”为主题的演讲比赛,司属各单位积极响应,高度重视,认真组织本单位员工积极参与,共26名选手报名参加。为了保证演讲稿质量,规范选手在演讲时的发音咬字、仪态风貌,提高演讲水平,公司上下积极备战,通过演讲知识培训、演讲稿的写作、演讲表演的注意事项、演讲员基本素质训练、录像观摩、现场演讲互评交流等形式,力争在比赛现场用最精彩的演说为职工群众敲响安全警钟。(马司) 

 

新《党章》“新”在哪里

现行党章是1982年9月党的十二大通过的。党的十七大对十二大制定的《中国共产党章程》做出了第5次修改,2007年10月21日通过。此次党章修改的内容可以概括为以下几个方面:

第一,党章修正案总纲部分的修改。

1、将科学发展观写入党章。根据新的发展要求,提出了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观,把科学发展观贯彻到经济社会发展各个方面。

2、中国特色社会主义理论体系。把这个重大论断写入党章,对于动员全党更好地把握和坚持中国特色社会主义道路具有十分重大的意义。

3、富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。大会一致同意在党章中把党的基本路线中的奋斗目标表述为把我国建设成为富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。

4、中国特色社会主义事业总体布局。把经济建设、政治建设、文化建设、社会建设四位一体的中国特色社会主义事业总体布局写入党章,对于夺取全面建设小康社会新胜利,具有重大意义。

5、党在领导军队建设等的方针政策。把党在领导军队建设、民族工作、宗教工作、统战工作、外交工作等方面形成的方针政策写入党章。

6、加强党的执政能力和先进性建设。着力加强党的执政能力建设和先进性建设,以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程等内容写入党章。

第二,党章修正案对党员和党的干部提出了新要求。

(一)第一章对党员提出新的要求。

1、第三条对党员必须履行的义务作了补充,第一款增写了学习科学发展观和学习法律知识的内容。

2、第三条第八款增写了带头实践社会主义荣辱观的内容。

(二)第六章对党的干部提出了新的要求

1、第三十四条第一款增写了带头贯彻落实科学发展观的内容。

2、第三十四条第二款中的“在社会主义建设中艰苦创业,做出实绩”修改为“在社会主义建设中艰苦创业,树立正确政绩观,做出经得起实践、人民、历史检验的实绩”。

3、第三十四条第五款增写了加强道德修养的内容。

第三,党章修正案在党的组织制度方面做出了新规定。

(一)第二章对党的组织制度做出了3项新规定。

1、第十条第四款增写了党的各级组织要按规定实行党务公开的内容。在党章中增写这方面的规定,有利于进一步发展党内民主,增强党组织工作的透明度,使党员更好地了解和参与党内事务,增强党的团结和活力。

2、第十一条增写了党的各级代表大会代表实行任期制的内容。明确党的各级代表大会闭会期间代表的职责和权利。

3、第十三条增写了党的中央和省、自治区、直辖市委员会实行巡视制度的内容。

(二)对党的中央组织和地方组织的工作制度做出了新规定。

1、第二十一条增写了中央政治局向中央委员会全体会议报告工作、接受监督的内容;

2、第二十七条增写了党的地方各级委员会的常务委员会定期向委员会全体会议报告工作、接受监督的内容。

(三)对党的基层组织提出了新要求。

1、把第二十九条第一款“社会团体、社会中介组织”改用社会组织来表述。

2、第二十九条第二款关于党的基层委员会、总支部委员会和支部委员会选举办法的规定,增写了提出委员候选人要广泛征求党员和群众的意见的内容。

3、把第三十条中关于“基层委员会、总支部委员会、支部委员会选出的书记、副书记,应报上级党组织批准”修改为“基层委员会、总支部委员会、支部委员会的书记、副书记选举产生后,应报上级党组织批准”。

4、第三十一条第二款增写了组织党员学习科学发展观和学习法律知识的内容。

5、把第三十一条第三款“对党员进行教育、管理和监督”修改为“对党员进行教育、管理、监督和服务”。

6、第三十一条第三款增写了加强和改进流动党员管理的内容。 

峥嵘岁月五十四载

○林长华

五十四年前,闽江东滨畔,那座小小的“台江调度所”向世人宣告了台江港的成立。五十四年后的今天,当初小小的“台江调度所”已发展壮大成为拥有三大作业区、30多个大小泊位的现代化港口公司,成为福州市区钢材、粮食和散杂货的重要物流中心。

翻开历史的照片,往事历历在目。创业之初,从万寿桥到魁岐,长达几公里的岸线却没有一处象样的装卸码头,没有一台象样的机械设备,大家只能用肩挑、用手扛,条件异常艰苦。伴随着雄壮的劳工号子声,台江港迎来送走了一只只南来北往的货船,为福州市的生活、生产资料的周转做出了重要贡献。

时光荏苒,改革开放的春风让台江港焕发出勃勃生机。从1986年台江港拥有首个千吨级码头泊位到如今魁岐集装箱作业区5000吨级泊位的建成投产。从1990年的五吨抓斗船投产成功到如今拥有40吨起吊能力的龙门吊,港口建设达到了空前规模。从1984年台江港产量和利润首次突破“双百万”到如今拥有160万吨的吞吐能力,遍及国内各大港口的航线疏运网络,港口生产业务持续增长。1978年大胆实行改革分配制度,将经济收入与生产效益挂钩;1992年成立福州港第一个合资企业——福州榕恒集装箱有限公司;1995年实行内部经济责任制和全员劳动合同制以及二队扭亏整顿改革方案,进一步搞活企业;1998年公司第三产业——宏圣联运有限公司成立,奠定了“主业为主、副业为辅”的经营格局,企业营收再创新高;2000年实施“三定”改革方案,企业减负108人;2003年魁岐作业区做为集团改革的试验田,成功开始资产运营承包;2005年完成“三项制度”改革。改革后,公司的机构设置由原先的7个基层单位、10个机关科室被整合为7个部室,在岗人员缩减到168人,公司生产基地搬迁到魁岐;2006年,企业在连续亏损5年后首次实现盈利;2007年,企业启动“贯标”工作,向国际标准化管理模式迈进……一路走来,台江港不断加快着改革步伐,企业管理水平不断登上新的台阶。台江港坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,围绕经济建设,不断加强精神文明建设,致力于创建企业文明窗口,获得“福州市双文明建设先进单位”、“省职工模范之家”、“省社会治安综治先进单位”等荣誉称号,港口文明建设硕果累累……台江港在改革开放大潮中逐渐成长壮大。

峥嵘岁月五十四载。站在新时代的门槛上,回首54年来走过的路程,我们自豪之余,也倍感当今责任之重大。伟人毛泽东说得好:“俱往矣,数风流人物,还看今朝”。展望日新月异的新世纪,我们前进的脚步将永不停歇,更加坚定……

写给美丽的台江港

○陈舒宇

美丽的台江港,

我与你相约在人生的花季。

你是闽江的赤子,

母亲河将你深情拥抱。

潮起潮落见证五十四年岁月峥嵘,

海西蓝图绘就期待你再创辉煌!

美丽的台江港啊,

我深深地将你迷恋。

清晨的阳光照耀着你,

白色的沙滩伸向远方。

船影如刀刃切割着水线,

汽笛声声像歌声嘹亮。

各种货物在你的吞与吐之间,

实现交换,旅行全中国!

生机勃勃的港区牵动年轻的心弦,

我想把青春的诗行写在这片迷人的港湾。

在一汪碧波的深情中,

我听到了花开的声音,

从这里搭乘希望号抵达理想的彼岸。

走过青春

○刘平凡

 

光阴似箭,岁月如梭,转眼间我在台江港度过了21个春秋,成为一名有21年工龄的老员工。21年前走出象牙塔的我,带着美好的憧憬,满怀希望和理想,走进了台江港的大门,开始了崭新的人生旅程。

港口企业对我来说是那么的陌生,唯一的了解应该算是看过现代京剧《海港》吧,凭着依稀印象,肤浅地知道港口企业应该与码头、吊机、轮船有关。上班伊始,面对完全陌生的环境和全新的知识领域,让我一下子感到了自己知识的贫乏,所掌握的知识与工作实际相差太远,需要重新学习的东西和掌握的技能太多太多,面对压力自己原有的优越感瞬间荡然无存。

有压力就有动力,重新调整学习和工作计划的我在老同志的带领下,骑着自行车深入基层队站,走遍了码头、仓库、堆场,了解和掌握了大量第一手资料,再通过查阅文字材料企业的基本情况和秘书岗位的工作职责已较好掌握。几个月过去了,在领导关心,同志们帮助,自己的努力下,工作后的第一份答卷顺利完成——1986年企业年度工作总结,得到领导的肯定文章定稿付印后,那份喜悦,那份自豪油然而生。信心大增的我很快适应了工作环境,工作学习步入正轨。

21年的人生经历伴随着企业共同成长,见证了台江港21年来的风雨历程。从百吨级的码头到千吨级、3千吨级的码头;从肩挑手搬的原始作业方式,到全机械化的装卸作业;从内贸百杂货到外贸集装箱货种的不断变化;从简陋的办公室到带电梯的办公大楼;作为台江港人的我真实地经历了它从小到大不断壮大的历程,见证了台江港为福州经济的发展作出的巨大贡献。

曾记得,3千吨级的“晴川1号”轮靠泊台江港,引来众多新闻媒体竟相报道的壮观场面;曾记得,80年代末的历次疏港,在烈日下挥汗如雨抢卸化肥的我,真正体验了一回劳动者的艰辛,劳动的光荣与伟大;曾记得,公司成立40周年、50周年时的盛大庆典,参与其中的我更加了解了企业的历史,更加深了对企业的感情;曾记得,多次的企业改革,台江港历经镇痛轻装前行;曾记得,为了市政建设的需要,台江港作出了巨大牺牲,完成了3次大规模的搬迁。

21个秋去春来,青春少女已步入中年,人生最美好、最宝贵的青春年华挥洒在了台江港。感谢命运的安排,让我与台江港结缘,在这温暖的大家庭里,共同经历成长的快乐。从一名文秘人员锻炼成长为能独挡一面的部门主管,从一名普通员工成长为一名光荣的共产党员。其间也走过坎坷,经历过困惑,有过痛苦,也有过欢乐,收获了事业,也收获了友情和爱情。感谢这片沃土,感谢这个舞台,感谢曾给予我苦难的人和事,所有的一切让我的人生丰富多彩,充满挑战,让我的未来充满希望。

走过青春,无悔于时代;走过青春,无悔于人生。

 

总有一种力量让我们泪流满面

○林建生

 

阳光打在您的脸上,温暖留在我们心里。

没有什么可以轻易把人打动,除了内心的爱。没有什么可以轻易把人打动,除了前进的脚步……

这是流光溢彩的岁月哟,我们与您再次见面,为台港公司成立五十四周年而自豪,为台港公司的明天而祝福,祝愿阳光打在您的脸上。

我们不停地为您加油。因为您的希望就是我们的希望,您的幸福就是我们的幸福。我们看着您紧握拳头,多沉重的担子不会发软;我们看着您风雨度过,多严峻的战斗不会丢脸;我们看着您蓬勃发展,我们看着您殷实硕果……我们看着您,我们不停地为您加油,因为我们就是您的。总有一种力量让我们泪流满面,总有一种力量让我们精神抖擞,这种力量来自于您,亲爱的台港公司。

所以,在您笑逐颜开五十四岁生日的时候,我们要向您说一声:“祝福您”。

因为有您,才有我们。

阳光打在您的脸上,温暖留在我们心里。为什么我们总是眼含热泪,因为我们爱的深沉,一起走过岁月的风风雨雨,手牵着手;为什么我们总是精神抖擞,因为我们爱得热烈,一起经历难忘的日日夜夜,共济同舟;为什么我们总在不断的拼搏进取,因为我们爱得真挚,再大的困难都见过,从不低头,没有忧伤。我们爱这个公司,因为这是美丽的家园,样样叫我们好惊奇,从来都兴高采烈,从来都不淡漠;我们爱她的员工,他们善良,他们正直,他们时尚,他们向上,他们懂得互相关爱与珍惜。是的,我们有时间,有力量,有燃烧的信念,让我们用青春的金线和幸福的璎珞来编制你,我想念你,招唤你,并且怀着骄傲,注视你,我的台江港务公司。

我们渴望生活,渴望温暖的心,是转眼过去的力量,也是充满遐想的日子,在生活中我们快乐的向前,总有一种力量让我们泪流满面。

 

飞翔希望

○欧镫峰

 

在这充满竞争和挑战的时代,我幸运地成为台江港务公司这个大家庭中的一员。来台港的这段日子里,我在工作实践中积累了不少宝贵的经验,但令我感触最深的是台港人待人的热忱,工作态度的认真以及全司上下强大的凝聚力。我也从这些勤劳、可爱的台港人身上学到了许多难能可贵的东西。

作为台港的一名新成员,在很多东西都还不太了解的情况下,是台港人的热心帮助,耐心教导让我对公司的运作流程有了大致的了解。这给予我今后的工作很大的帮助,同时也坚定了我在工作中努力学习的信念。

团结、务实、诚信、创新是台港人的企业精神,正是这种精神引领着每一位台港人在面临严峻考验的时候严阵以待、全力以赴。在我司贯标内审过程中,公司领导的高度重视,内审人员的尽职尽责以及我司全体员工的积极配合使两次内审取得了令人满意的成绩,为顺利通过外审奠定了坚实的基础。我们可亲可爱的台港人经过无数个日子的共同努力终于向自己交出了一份满意的答卷。

在每一个平凡的岗位上总有一些平凡的人履行着自己平凡而又神圣的职责。在台港这片热土上,无数的台港人正默默无闻地奉献着自己的满腔热情。面对企业改革和经济建设的艰辛,他们正确判断形势,积极有效应对,牢牢把握改革发展稳定的大局,以积极的态度采取有力措施,变挑战为机遇,变压力为动力,推动着和谐企业建设稳步向前发展。

摆在我们面前还有许多新的问题和困难。昨天的成绩已经成为过去,明天的辉煌还有待我们共同去创造。作为年轻的一代,作为台港的一份子,我感到自己肩负的责任的重大,也为自己确立了新的奋斗目标。希望在今后的日子里能够为台港这片充满希望的沃土贡献自己的一份力量,也祝愿台港的明天会更好。

我的家族

○朱鸿松

 

我的家族是台江港务公司的支柱;是台江港务公司的保障;是台江港务公司的力量。我的家族为台江港人创造财富,台江港人为我的家族发展、壮大。我的家族就是港口起重设备!

回想我们的发展历程,我们从无到有、从小到大。从前台江港人用他们的智慧创造了我们的祖先——少先吊,结束了台江港人肩背臂扛的历史。可是天生羸弱,最大起重量只有1.5吨,臂长不过9米。且先天不足经常生病,三天两头就罢工,台江港师傅们为我们焦头烂额。后来,我们增添了许多新的家庭成员——一大批8吨电吊。既可以装卸件杂货,又可以装卸散杂货,为台江港的发展壮大奠定了坚实的基础。随着我们家园的扩大,我们有了“双加”千吨码头,迎来了两朵姐妹花——3524#、4024#两座固定吊。此时我们的最大起重量已达到35吨和40吨,肩负着台江港的集装箱作业重担,最繁忙时,我们日装卸3000多标箱。两个姐妹夜以继日地为台江港人积累财富。省会城市的建设,向台江港人提出挑战,同时也赋予了新的机遇——建设魁岐新港区。台江港人进行战略调整,把重点从鳌峰洲转移到魁歧。台江港人把我们的家族成员重新进行部署,大部分成员也迁往新的家园,还给我们的大姐大——4024#固定吊安装了四条大腿,改成了门机,扩大了作业范围,后场配置了龙门式起重机,把码头前沿和后场贯穿起来,大大提高了装卸效率。

在台江港人不断努力下,我的家族后继有人,不断得以更新。我的祖先——少先吊早已做古,早期的8吨电吊,有的也已退出岗位,近年来我们又增添了许多新成员,有16吨电吊;有16吨内燃吊;有25吨电吊;有25吨内燃吊;为台江港的可持续发展提供了良好的基础和有力的保障。我们相信我的家族在台江港人的关心和呵护下,将会得到良性发展,将会更好地为台江港人的明天创造辉煌业绩。


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