FU  ZHOU  GANG  BAO
2010年
03月30日
福州港报总第446期
重要人事变动
  本报讯 日前,福建交通集团党委研究决定:
陈乐章、王强同志任中共永利电玩城有限公司委员会委员(闽交集团党〔2010〕11号)。陈乐章同志任永利电玩城有限公司总经理、法人代表,李兴湖同志不再兼任永利电玩城有限公司总经理、法人代表(闽交集团人〔2010〕22号)。(本报记者) 
 
 
做企业科学发展的助推剂
集团党委全面铺开学习型党组织创建活动
本报讯 日前,永利电玩城党委下发深入开展“学习型党组织”创建活动实施意见,就学习内容、工作目标、方法途径等做了全面部署,旨在打造学习型党组织,助推企业科学发展。
《实施意见》在学习内容做了明确要求,要求做到“四学”学理论、学知识、学市场、学经验,并附上重点的推荐书目,以增强学习的针对性,促使全体党员尤其是党员领导干部在分析思考能力、运作水平、发展眼光上有新的提升。通过“四抓”推进创建活动的有效开展,确保取得实效:一是抓领导干部的带头示范。要求领导干部要在读书、讲课、听学、调研、撰写心得等方面做到“五个带头”;二是抓党员的全员学习,对党员自学提出“五个一”的学习要求,达到由“缺什么补什么”的被动学习到自身超前跨岗位学知识、学本领提升综合素质的转变;三是抓学习载体的灵活多样,营造良好的学习氛围,推动学习及时转化为工作成果并加以运用;四是抓学习形式的创新,积极探索利用网络和手机功能实现学习资源、培训知识的共享和传播。
(本报记者) 
 
 
图片新闻 
3月18日上午,交通运输部水运局副局长李良生率交通、海事、港口、船公司相关人员等莅临福州港客运站调研对台工作,省交通运输厅副厅长马继列、福建交通集团董事严正、永利电玩城总经理陈乐章、副总经理唐汉雄等全程陪同考察。调研组一行在省交通厅结束调研座谈会后,随即来到福州港客运站进行实地考察、调研工作,考察过程中,李良生副局长一行实地查看了客运站大厅及码头设施,并登上“闽珠一号”客轮感受“两马”客轮的舒适度。(马司)
 
 
集团领导莅临江阴国际调研
本报讯 2010年3月24日上午,永利电玩城陈乐章总经理、唐汉雄副总经理、林少红副总经理以及集团相关部门人员来到福建江阴国际集装箱码头有限公司调研。实地查看了4号、5号泊位的码头设施暨建设进度,听取了福建江阴国际集装箱码头有限公司领导班子关于口岸开放、业务洽谈、人员培训、企业文化、党群工作等方面的工作汇报。集团陈乐章总经理对江阴国际全体干部员工扎根一线艰苦创业的精神表示肯定,对公司下阶段工作提出希望和要求。(江阴国际) 
 
 
光荣榜
◆福州青州集装箱码头有限公司中控调度组荣获福建省妇女联合会颁发的“福建省巾帼文明岗” 荣誉称号。
◆福州港台江港务公司大吊班荣获中国海员建设工会全国委员会、交通运输部安全委员会联合颁发的“2009年全国水运系统安全优秀班组”荣誉称号。(集团工会)
 
  
集团参加全省党风廉政工作座谈会经验交流
本报讯 在3月25日召开的全省党风建设工作座谈会上,集团党委书记、纪委书记黄长周在会上作了题为《坚持五抓五促,推进企业反腐倡廉建设》的交流发言。据悉,集团是此次会议上介绍企业党风建设工作经验的唯一国企。(本报记者) 
 
 
集思广益话宣传促提升
本报召开通讯员座谈会
本报讯 3月23日上午,本报召开通讯员座谈会,近30名通讯员围绕港报如何把握正确舆论导向,服务企业工作大局,贴近职工群众,做好企业重点、热点问题报道等话题进行了交流。
座谈会上,本报编辑部总结了2009年办报工作,对今年港报的宣传工作重点进行了安排,并表彰了4名基层优秀通讯员。集团党委黄长周书记自始至终认真听取每个通讯员的发言。他充分肯定了《福州港报》在推动集团宣传工作方面的重要作用,对基层各单位重视宣传工作,建立起一支素质较高的宣传队伍予以高度评价。同时提出了进一步增强责任感、加强学习研究、提升办刊影响力以及加强激励保障四个方面的希望和要求。(本报记者) 
 
 
马司积极部署筹谋发展
本报讯 日前,马尾港务公司召开了月度工作例会,分析总结公司近期的生产运营情况,部署下一阶段工作。
  为在激烈的市场竞争中给2010年目标任务的完成打好基础,该司提出要把握今年生产开门红的良好势头,抓紧贯彻落实2010年集团和公司两级职代会精神,认真分解细化2010年工作报告中的各项目标任务的要求,近期重点要抓好几项工作:一是在生产经营上,要围绕三钢铁矿石、内贸集装箱、钢材三大支柱货源,强化生产组织,强化经营管理,强化业务协调,出台相关措施,做大市场;同时,要狠抓进口木片、拆装箱、散粮等新业务的拓展;要专人跟进积极推进钢材物流市场和冻鱼冷冻库建设;二是在设备设施的支持和技术人员的培养使用上,要提前谋划积极准备;三是要解放思想,创新思维,先行先试,以实现公司首季生产开门红,为确保公司全年任务的完成奠定坚实基础。(马司) 
 
 
江阴港区4#、5#泊位实现独立供电
  本报讯 3月29日上午,在福清供电部门的现场监督和指导下,江阴港区4#、5#泊位变电所顺利通电运行,至此4#、5#泊位实现真正独立供电,为港区的开港运营生产创造条件。4#、5#泊位供电照明工程从08年开工建设,经过三期项目部和福建江阴国际集装箱码头有限公司的共同努力,今年3月份两座变电所电控设备和港外供电线路安装工程顺利通过供电部门的检验验收。江阴港区4#、5#泊位实现独立供电,不仅对进一步完善港区配套工程建设奠定良好的硬件基础,而且为推动公司集装箱和散杂货业务的拓展发挥积极的作用。(江阴国际)
 
 
关企深入合作 创新监管模式 提高通关效率
本报讯 3月12日,福州海关与福州外轮理货有限公司、福州中联理货有限公司《合作备忘录》签订仪式在福州大饭店隆重举行。来自三家签约单位的代表以及福州市口岸办、福州市港口管理局、永利电玩城、福州市报关协会、福州市港口协会等口岸主管部门的领导和行业协会、港口企业的代表共20多人参加了仪式。
  根据《合作备忘录》,福州两家理货公司将充分发挥理货在福州口岸进出口货物运输交接中的公正作用,如实向海关提供进出口货物、集装箱及所载货物的实际结果的理货单证、资料以及电子信息数据,发现单货内容不符等异常情况和走私违法线索及时向海关通报,并协助配合海关查处走私违法案件。福州海关将把理货公司所出具的有关单证、电子数据作为办理海关报关、验放、更正、核销等业务的重要参考依据,进一步加强对进出口货物、集装箱的监管,方便企业合法进出,打击走私违法活动,提高通关效率。
  福州海关与理货公司签署“合作备忘录”,是政府口岸行政管理部门与港口公证中介机构“政企共建”,推进海关监管模式创新的一种好形式,有利于创造良好的口岸通关环境,提高“大通关”效率,做大做强福州港。(外理) 
 
 
福州港客运站联袂旅行社
开拓市场 创收增效
本报讯 3月12日下午,“合富快轮”由马祖到达福州港客运站码头,承载262名游客经“马尾—马祖—基隆”航线前往台湾旅游。该批次台湾游业务是由福州港客运站联袂福建康泰国旅,开拓市场、争揽客源而获得的第一批成果,预计后续还有5-10批次,进、出共有10—20个航次,每进出一个航次客运站可收入约8000元,相当于“两马”小三通客轮收费标准的5倍,同时可增加客流量3千至6千人次。这是福州港客运站在年初改造结束投入使用后开拓的新业务,既增加了收益,又提升了客流量。
据悉,该船游客到台湾旅游数日后,将再次搭乘“合富快轮”原航线返回,后续航班的开航时间有待审批机关批准确定。(马司) 
 
 
三个确保 四个提升
福州外理召开一届八次董事会
本报讯 3月3日,福州外轮理货有限公司召开第一届八次董事会议,审议通过2010年度生产经营指标、2009年度公司利润分配、2009年度公司经营班子奖励等议案。就2010年的工作对经营班子提出“三个确保、四个提升”的要求。一要确保完成生产经营指标;二要确保经营指标任务的完成、确保安全、稳定上不发生任何问题;三要确保职工收入同步增长。做到“四个提升”,即企业管理水平要有新的提升。要进一步加强学习,适应市场变化; 公司的品牌形象要有新的提升。企业的软实力同样重要,与中联公司的竞争合作既要比业务,也要比服务、质量和品牌形象,公司各项工作要力争走在外理行业系统的前列;员工队伍素质要有新的提升。要重视员工的学习培训,注重外培更要加强内培,要努力加强学习型企业建设;理货科技水平要有新的提升。公司信息化建设也要力争走在同行业前列,理货的准确、效率、服务要通过提升科技水平来提高。(外理)
 
 
创建学习型党组织之培训新风
 
立足内部资源开展带缆培训
  本报讯 为保证带缆作业人员的生产安全,规范操作规程,提高自身技能和服务质量,3月4日,集团人事教育部在马司机械队二楼教室举办了一期带缆作业人员培训班,由马尾港务公司散杂货作业区生产部经理刘开强主讲, 29位来自所属各码头单位的相关人员参加了培训。刘开强经理形象地称带缆作业人员为港区的“迎宾员”,以图文并茂的方式介绍了带缆工作职责、港区带缆人员必备技能、班组管理制度等内容,并结合自己的实践经验,介绍了几起发生过的带缆事故,强调安全规范操作的重要性。在课堂讲授结束后,刘老师还带领学员到码头一线对照实际进行讲解,加深了印象。
(集团人事教育部) 
 
择优外送培训提升理货水平
  本报讯 去年以来,福州外轮理货有限公司十分重视理货一线人员技能的持续提升,分批次派员到专业院校进行中短期的脱产培训,对一线理货人员增强业务素质,提升眼界,拓宽思路起到很好的促进作用。今年,外理公司继续坚持这一好做法,在专业培训基础上,引导理货一线人员加强英语学习。4-6月份中理系统在青岛远洋船员学院举办为期三个月的理货英语培训班,为确保培训效果,福州外轮理货有限公司对报名参训人员进行了摸底测试,最后选定成绩最优者赵汝健参训,此举将有利加强公司理货业务骨干力量的培养,也将有助于引导其他理货人员加强日常英语学习。
(外理) 
 
江阴国际派员前往新港取经
  本报讯 针对生产调度指挥人员缺乏实际操作经验的状况,福建江阴国际集装箱码头有限公司操作部开展了岗位培训活动,首期派遣两名员工前往福州新港国际集装箱码头有限公司操作部进行跟班培训。
此次培训以了解熟悉集装箱装卸船作业、前后方堆场提送箱作业、中控室调度指挥及工作交接、值班组长日常工作及交接等为主要内容。首期培训自2月1日起,将为期两个月,据培训员工的反映,通过在作业第一线的观察以及与现场作业和当班人员的交流沟通,对于集装箱码头的常规生产作业、单证流转、主要岗位的工作内容、生产质量控制等一系列工作流程有了一个直观和深刻的了解。本期培训结束后,将更换员工继续进行两个月的跟班培训。
(江阴国际) 
 
青工参与项目审图锻炼实务操作能力
  本报讯 为拓展青年技术人才视野,增长他们的实务操作知识,3月1日至5日,马尾港务公司组织5名青年技术人员到上海参与该司40T-35M多功能门座式起重机项目的审图工作,通过与门机制造商——上海振华重工集团的技术人员在设计构造制图上的交流沟通,从中学习更多新知识,尤其在新技术、谈判技巧、商务礼仪、应变能力方面得到锻炼。此前,该司已先后安排青年技术员工参与该项目门机技术规格书的编写、招投标、开标和评标等各项工作,这些充分体现了该司对青年技术人员培养工作的关心和重视,鼓舞了青年技术员工学习实践的热情,对技术人才储备起到积极的作用。
(马司) 
 
“以会代训”提升团干部素质能力
本报讯 针对团干部多为兼职以及业务生产一线等岗位的情况,日前,集团团委结合团委年度工作会议的召开,以会代训,采取文件精神传达、经验交流以及发放书籍等形式加强团干部对集团党政中心工作的把握和团建工作能力。一是请四个团组织负责人分别传达了2010年上级团委以及集团党委工作意见和集团工作会议精神。“听”是一种学习,“讲”更需要事前的消化、领会和提炼,在听与讲中让团干部能把握今年集团工作重点和大局更好地开展工作;二是请马尾港务公司和青州集装箱公司团委在会上分别做了“导师带徒”和“一站式”服务大厅两个团建项目的经验交流,加强团建特色工作的互相借鉴学习;三是给直属团干部每人发了一本《福州港简史》,通过自学对集团历史沿革、基本概况能有更深入的了解。(集团团委)
 
 
马司强化相关方单位安全监管确保港区安全生产
本报讯 继实行将外雇劳力安全管理纳入公司安全管理体系,与公司安全生产同部署、同管理的安全工作新举措后,日前,马尾港务公司进一步对在港相关方单位及其人员加强安全监管力度,分别与原有的在港场地租赁单位、新增的在港场地租赁单位、外来作业单位等7家单位签订《安全生产管理协议书》,明确相关方单位的安全责任,落实安全管理职责,确保港区安全生产。
一是对进港作业的外雇工单位的外雇工安全协议进行修订并续签,加强对外雇工的现场安全监管和违章处罚力度;二是对原有场地租赁单位的安全协议做进一步的调整,明确双方的职责,强化落实隐患排查治理和自查自纠工作及应急管理和安全保障措施;三是制订新进场地租赁单位的相关安全管理协议,并落实签订工作,确保在港作业人员和车辆的安全生产,杜绝违章违规等行为。该司安全质量部表示将坚决执行有关管理规定,加强安全监督检查力度,今后将不定时排查各相关方单位的落实情况,确保安全工作有实效。  
(马司) 
 
 
强化管理提升装卸服务
本报讯 为满足日益增长的散货装卸业务对外雇劳务的高标准高要求,琯头分公司近年来,通过强化对劳务派遣公司的选择、装卸工现场管理、装卸业务及安全知识培训等项工作,逐步健全和完善外雇劳务管理体制,有效提升装卸服务质量。
今年初,公司严格按照质量管理体系要求,对外雇劳务装卸队上年度工作质量进行全面评估;针对劳务装卸队一年来工作情况及存在的问题进行分析,并多次就服务质量问题与对方公司协商。3月中旬,在新一轮劳务承包中,公司通过严格质量评估和比质比价,与一装卸队签订了为期一年的装卸劳务合同。本次承包合同较往年在工作内容、职责要求及劳务报酬等方面都制定了更为细致的条款,进一步规范明确双方的职责,强化外雇劳务管理,确保互惠互利。同时,公司安质科积极做好新装卸队伍岗前安全培训工作。18日下午,安质科召集12名装卸工参加岗前培训,通过介绍港区劳动纪律条例、装卸安全操作规程及注意事项、相关危险源知识等,传授安全技能,提高装卸工人的安全防范意识。(琯港) 
 
 
马司顺利接卸散装玉米新货源
本报讯 3月17日,福建省饲料工业公司“鑫海168”轮满载4992吨散装玉米抵靠马尾港务公司1号泊位,这是该司今年的新增散粮货源,为此该司高度重视,提前做好接卸准备工作。市场运营部担负起协调的生产重任,为货主联系短途运输车辆;散杂货作业区针对玉米怕湿、易损耗的特性做好码头、仓库的清扫工作,并在泊位与船舶接缝处用帆布连接防止洒漏;技术工程部设计卸船进库工艺以及配备仓库堆垛设备;机械操作队安排好作业机械和司机,提前对机械进行检查保养等。经各方通力合作,仅用29个小时就将该船散装玉米接卸完毕,赢得货主好评。 (马司)     
 
 
罗源淡头生产呈现暖意
本报讯 2月份,台江港务公司管理的罗源湾港务公司共装船27艘,实现吞吐量36873吨。在短短的28个工作日中,淡头码头迅速摆脱了春节假期给生产经营带来的不利影响,通过对货物进场、装船、船舶离港等各个作业环节的科学筹划,精心组织,多措并举不断提高作业效率。为突破生产经营困境,该司大力开展货物装卸安全生产宣传活动,激发了广大职工的劳动积极性和创造性。在此期间,为充分做好生产组织和设备运行保障工作,公司主要领导和部分员工,放弃了节日期间和家人团聚的机会,坚守工作岗位、紧盯生产一线,跟班组织作业,保证了长假期间生产经营的连续性,赢得了船东货主的广泛赞誉。
与此同时,公司不断强化公用基础设施建设,新增了叉车一部、平板车三台、索引车一部,为生产经营持续增长创造了良好的硬件条件。3月份各种经济指标一路向好,罗源生产春风劲吹一派欣欣向荣。截止25日已完成货物吞吐量55808吨。随着栈桥修复工作的完成,公司业务面进一步拓宽,硬件设施的不断完善和优质服务的深入推进,树立了罗源湾港务公司的良好形象。
(台司) 
 
 
   图片新闻 为做好港区防火安全工作,进一步提高职工的消防安全意识,福建省砂石出口有限公司松门作业区于3月24日上午10点举行了一场消防演练活动。参加演练的20多位业余消防员分成三个小组,每人使用一个灭火器进行灭火演练,通过此次演练提高了港区义务消防员的灭火能力、增加了他们的消防安全知识,达到了预期的效果。(省砂) 
 
 
门机技改首试成功 卸煤能力再上水平
本报讯 3月17日,福建省砂石出口有限公司松门作业区2#门机经过电气系统技术改造后首次参加卸煤作业,试机取得成功。当日下午2时半,松门作业区迎来了“安泉州78#”轮靠泊码头卸煤作业,经过电气系统技改后的2#门机首次参加卸煤作业,初露锋芒,全程参加了一天半的卸煤作业,在试机过程中,作业区机务人员全程跟踪学习,门机司机全力配合,精心操作,只要有一些哪怕是极小的问题,也及时向武汉港迪公司技术人员请教,及时解决。在整个卸煤过程中,2#门机电气系统经受住了各种考验,到19日凌晨2时半,出色地完成了全部卸煤任务。现场调试的顺利,意味着2#门机电气系统即将正式投入使用。2#门机电气系统改造完成,松门作业区的卸煤综合实力有了进一步的提高,三台门机整装待发,装卸效率又上了一个新的台阶。(省砂) 
 
 
  图片新闻 
3月10日,福建省砂石出口有限公司召开为期半天的三届二次职(工)代会暨2010年工作会议,以题为《聚人心 求生存 谋发展 促和谐 为省砂在荆棘中重获新生而努力奋斗》的工作报告,明确2010年任务指标,为企业在困难时期统一思想、明确方向奠定坚实基础。(省砂)
 
 
图片新闻  
3月2日,琯头分公司召开职工大会暨2010年工作会议。会上讨论通过公司年度行政工作报告,在总结09年度公司各方面工作情况的基础上,提出2010年工作思路和总体规划。(琯港) 
 
 
明确年度任务 培训战略规划
集团举办人力资源管理工作会议
本报讯 为落实集团党委2010年工作意见和集团两会目标任务,部署今年集团人力资源工作,3月19日,集团人事教育部在第一会议室召开为期一天的“2010年度人力资源管理工作会议暨人力资源规划专题培训班”。
会议总结2009年集团人力资源管理工作情况,布置2010年人力资源主要工作,要求上下两级要加强沟通和协调,共同完成各项任务。会上,集团党委黄长周书记对集团2010年人力资源工作提出四点要求:一要大力转变人力资源管理理念,加强对先进人力资源管理经验学习;二要在用好、培养、留住不同层次核心人才方面下功夫;三要认真研究三项制度改革;四要认真学习有关法律,依法办事。会议得到交通集团人力资源部的关心重视,叶斌经理莅会指导,提出“管理即服务”的思想,要求人力资源从业人员要加强学习,尽心尽责,在工作过程中要注重原则性和灵活性的统一。
作为集团人力资源管理的年度工作内容之一,人教部薛秋萍为与会人员讲解了人力资源战略和规划的相关内容,介绍了人力资源战略与企业战略如何协调、人力资源规划的流程及方法、应注意的事项等相关内容,为下一阶段集团科学制定“人才十二五规划”奠定基础。(集团人事教育部) 
 
 
集团团委开展“学习当先行,聚力在福港”青年主题教育活动
本报讯 日前,集团团委在全体团员青年中铺开“学习当先行,聚力在福港”青年主题教育活动,积极响应集团党委创建学习型党组织的活动要求,引导和带领团员青年充分发挥自身特点和优势,努力建设一支适应形势变化、紧跟时代步伐的学习型青年队伍。
该项活动将作为集团共青团和青年工作的主线贯穿全年,以开展青年读书学习活动、深化青年职业导航活动、评选集团“杰出青年”、举办新青年风采展示会、召开学习主题对话活动、开辟网上学习专栏等“六个一”活动,引导和带领广大团员青年向书本学习,聚成长实力,在岗位学习,聚发展能力,向身边人学习,聚前进动力,在参与中学习,聚青春活力,以“四学聚四力”将终身学习、学习无处不在的理念与集团发展战略、企业文化有机融合,激励更多的青年坚持学习,扎根福港,建功立业。
目前,该项主题活动已向各单位团组织做了全面部署动员,评选“杰出青年”以及新青年风采展示会两项活动正在紧锣密鼓推荐上报中,计划于五四期间开展,欢迎广大团员青年踊跃报名参加,展示风采才艺。(集团团委) 
 
 
唱响巾帼音律 尽展时代风采
本报讯 3月8日下午,马尾港务公司召开纪念“三八”国际劳动妇女节100周年暨2010年女职工工作会议。该司党政工领导、工会委员、女工委员及各岗位女职工代表100多人欢聚一堂 。


        
工作会议后,还举行了纪念“三八”国际劳动妇女节100周年联欢活动,该司老中青三代女职工纷纷走上舞台,以模特秀、健身舞、诗朗诵、合唱等9个独具特色的节目,展现了新时代港口女职工的风采和为港口经济建设争做贡献的巾帼豪情。精彩的节目一次次地将现场气氛推向高潮,表演者动感活力的演出赢得了现场观众一片片热烈的掌声。据悉,“三八”节期间,该司还将组织开展 “让港区靓起来”女职工义务劳动、“姐妹同乐 畅游赤壁”户外活动、“提升素质 奉献企业”女职工读书活动及“女职工成才自我达标”等系列活动。 (马司) 
 
 
简 
◆日前,马尾港务公司召开2010年宣传报道工作和信息工作会议,认真落实交通集团与港务集团2010年信息工作会议精神, 提出了2010年马司宣传报道和信息工作的新任务、新要求。既是一个传达部署宣传信息工作的会议,也是一次信息通讯员的培训,与会人员受到启发与教育,受益匪浅。(马司) 
◆3月8日下午,福建省港口工程公司召开纪念“三八”国际劳动妇女节100周年座谈会,希望女职工立足岗位建功立业,与全体员工一起努力,共同为公司的改革发展作出新的更大贡献。座谈时,女职工们围绕立足岗位建功立业和开展“女职工素质达标”活动,自定学习计划,争取到2010年底前达到个人发展目标畅所欲言。(港工) 
◆福建省砂石出口有限公司在生产困难时期,仍不忘关心女职工生活。今年三.八国际妇女节期间,公司拨出专款4500元给每一位女职工提供活动津贴100元,要求公司各分会自行组织女工活动。公司各分会女职工利用活动津贴组织郊游、聚餐,气氛和谐、愉快,充分体现了集体的温暖。(省砂) 
 
 
马司深入推进效能监察立项
本报讯 继两节期间马尾港务公司开展《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》知识测试、学习党员干部廉洁从政若干准则、发送廉洁祝福短信等廉洁自律活动后,该司纪检监察部门将效能监察工作主动融入企业经营管理中,围绕企业生产经营中的重点、难点,职工关心的热点问题,积极开展效能监察选题立项工作。经广泛征求和深入调研,确定了2010年两项效能监察项目,并实行效能监察项目负责制,建立了效能监察项目检查组,保证效能监察工作在企业经营管理中发挥更大的监控作用。
一是开展队(班)务公开工作效能监察。围绕《队(班)务公开工作实施细则》有关内容,拟对基层经济承包方案、奖金二次分配方案、评先评优、困难补助等开展效能监察,确保职工的知情权、参与权,维护职工合法权益,促进企业稳定和谐;二是开展钢材货运服务质量管理与行风情况效能监察。对职工文明服务质量、行风开展情况等各方面进行全面监察,增强职工纪律意识、服务意识、责任意识,推进马尾港优质服务品牌的树立。(马司) 
 
 
激发主动性和创新精神 促进企业可持续发展
集团班组降本增效劳动竞赛活动侧记
○林慧娟
班组是企业的细胞,是企业从事安全生产、经营管理和优质服务工作最基层的组织单元,是企业一切工作的着力点。2009年以来,集团工会围绕集团“降本增效年”活动主题,在97个成建制班组中深入开展安全生产、“五小创新”、修旧利废、成本节约、优质服务5个单项劳动竞赛,有力地推动企业降本增效长效机制的不断健全和完善。据统计,开展班组降本增效劳动竞赛,共节支增效两百万元以上,为企业可持续性发展积淀宝贵经验。集团工会从基层推荐的35个优秀班组中评出20个优胜班组,予以表彰奖励,并从中遴选6个有代表性的先进班组在工会工作会议上做经验交流,促进了班组相互学习,相互借鉴,取长补短,共同进步。
“班组成本节约应从细节做起,加强成本核算,把节支理念贯穿到全方位、全过程。”
青州集装箱公司技术部流机组是这么说,也是这么做的。流机组重视成本节约目标管理,对设备维修费用及时解剖、分析,实行成本追踪,改造节支项目,对反复出现故障的正面吊吊具传感器分析改造,大大减少维修成本,较好地实现年度维修保养费用下降10%的目标。流机组勤于设备管理、维护和保养,坚持“能内修的不外修”“能自行打理的不外雇”,节省雇佣费用。在机械性能不受影响的前提下,适当挑选国产配件替代进口配件,进行工艺革新,促进成本节支。ES07门架镗孔大修,自行设计工艺夹具,自行加工,为企业节省维修费用2.5万元。流机组发挥职工主观能动性,实行全员成本考核,将年度成本费用月度分摊,把每标箱的设备维修保养成本列入月度绩效考核中,做到成本节约人人有责,成本节约深入人心,09年班组减少费用22万元,比预算节约20%。
“安全生产是班组工作的生命线,安全责任重大,实现安全生产就是最大的降本增效。”
港口工程公司工程一部起重班始终把安生生产当作头等大事来抓。起重班承担着公司预制厂预制桩、梁板的吊运装船任务,安全生产不可小觑。平时加强职工思想教育,强化安全意识,引导班员转变观念,改“要我安全”为“我要安全”,杜绝习惯性违章。起重班加强安全生产危险点分析,根据生产工作的内容、设备、环境、人员状况等,分析可能产生危及人身、设备安全的危险因素,采取可靠的防范措施,严格执行安全操作规程,保证完成预制桩、梁板安全出运任务。安全生产人人有责,班组开展安全生产劳动竞赛,主动参与安全隐患的查找与整改,不断完善安全管理规章制度,督促群众性劳动保护监督检查工作的落实,有力地保证企业安全形势的安定稳定。
“修旧利废,节能降耗,班组不断挖掘潜力,就是为企业多做贡献。”
担负着罗源淡头码头所有生产任务的罗源湾港务公司机械作业班,主要从事石板材和钢材等大宗件杂货的装卸操作,班员有吊机操作手、叉车司机、拖车司机,劳动强度大,班员中外雇劳务工占一定比例。机械作业班把劳动竞赛与开展“导师带徒”、修旧利废、节能降耗等一系列活动结合起来,有效地促进企业降本增效。发挥班组长、老师傅作用,加强对操作新手的跟班培训,使其很快达到安全操作水平,提高作业效率。加强修旧利废,对石板材作业耗材量较大的吊具钢丝绳两头对调使用,有效节省钢丝绳消耗量。开展节能降耗,落实厂内流动机械的燃料领用制度,实行定人定车,单机能耗考核,车辆能耗指标平均为1.1吨标准煤/万吨吞吐量,平稳略降。09年圆满完成吞吐量106.37万吨,操作吨336.9万吨,人均15.3万吨的工作任务。劳动竞赛结合实际,贴近基层,贴近班组,贴近职工,激发了生产积极性、主动性、创造性和创新精神,才显得有意义。
“小革新、小发明、小设计、小改造、小窍门,五小创新,只要执着,一样能取得成效。”
省砂石出口公司松门作业区电工班就是典型。电工班针对河砂生产不景气,用电量减少的状况,专心致志开展降低无功功率损耗技术攻关。提出停用2#变压器,启用联路柜的方案,把原来由2#变压器供电的设备改为1#变压器供电,有效地拉高电能的使用效率,降低无功功率损耗,节约生产成本。电工班还对闲置多年的功率因素补偿电房柜进行技术改造,采用接触器、继电器联机控制,开机自动投入补偿方式,效果明显。改进后全年节约费用4.2万元。而迅腾网络公司软件开发项目组则是科技创新的典型。项目组潜心研发推出的新一代中间件技术—ETL数据抽取工具,具有“配置化”的特点,有效降低对软件开发人员的技术要求,节省40%~60%人力成本,缩短50%~80%的软件开发周期。项目组在“宏捷现代物流系统”的研发中,整理出通用性的B/S开发框架,目前在其他新项目中得到很好应用,软件开发项目组自主创新为企业节约了近20万元的开发成本。
集团开展降本增效劳动竞赛取得的成效是显著的,各单位还有许多班组创出特色。如福州马尾客运站客运班的优质服务,外理公司理货一班坚持以“客户为中心”的服务理念,头分公司机电班在“五小”创新上有成效等等,特别是马尾港务公司班组降本增效劳动竞赛开展得较广泛、较全面,五个单项均有优秀班组胜出。集团工会开展群众性劳动竞赛,班组形成竞争优势,增强了“比、学、赶、帮、超”的热情,激发了职工的主人翁责任感,营造了积极向上的良好风气,班组创出经验,创出特色,也为企业的可持续发展创造了最大化的效益。
 
 
在求知中前进 在行走中成长
记马尾港务公司业务员杨辉
○林训超
 
在马尾港务公司客户服务中心有一个年轻的身影,他敢拼敢闯,奔走在大江南北拓展新货源;他用心服务,活跃在客户间为其提供优质服务;他顾全大局,穿梭在生产现场沟通协调确保生产顺利运行。他就是永利电玩城2009年度十大杰出职工——马尾港务公司市场运营部业务员杨辉。
孜孜以学奠基础
2006年7月,大学计算机专业毕业的杨辉进入了马尾港务公司,先后在中控员、计算机系统维护员这两个与计算机有关的岗位上工作过。2007年3月,因工作需要,被调到公司市场运营部担任业务员,也因此在这片他从未接触的领域里开始了他职业生涯中崭新的一页。
刚调动之时,面对毫不熟悉的环境和业务,他也有过茫然,可是这不仅没有令他退却,反而激起了他求知的愿望。“不懂就学”,为了尽快胜任新岗位,他刻苦学习,勤奋操练,不断提高业务水平。他看港口业务书籍、查资料、背费率,放弃几乎所有节假日和闲暇时间熟悉和理顺各种业务资料,《合同管理》、《贸易谈判》、《商务礼仪》成了他每天必读的书籍。他有一本厚厚的笔记本记录着每个客户的详细信息、客户经营的货类、货种,货物的来源去向,一年到港量,货物装卸工艺以及货物特性要求等,他说只有熟知各种货物的装卸特性,才能为将来顺利开展生产打好基础。他虚心学习,主动向前辈请教取经,学习经验;他跑现场、跑码头,常常下班时间还逗留在生产一线看各类货种的装卸过程,那段时间他了解了公司大大小小的业务,记下了码头前沿设备的装卸能力,场地面积,堆存能力。“有付出就有收获”,通过一步一脚印的努力他不仅适应了新工作还很快便从一名生手成为了业务能手。
勤于奔走拓业务
2009年,是马尾港务公司改革发展进程中具有里程碑意义的一年,是公司经受住了国际金融危机的严峻考验,坚持项目带动发展取得了不平凡业绩的一年,我们欣喜地看到,各项年度重点业务项目的突破,看到了三钢铁矿石物流链的无缝对接,内贸集装箱量的节节高,对台小额贸易的品牌打造,这一切都离不开业务人员的奋勇拼搏和扎实工作。
为了降低金融危机给港口带来的不利影响,开展好业务,赢得更多客户,杨辉在领导的带领下深入市场,走访货主,在拓展新货源上有新建树。2009年杨辉与同事们及时抓住魁岐航道以上1000吨以上船舶限航的机遇,充分发挥公司码头泊位、堆场、机械优势,积极与天津、大连钢材代理商洽谈,开展钢材物流项目。他深入走访客户,及时了解客户需求并作出合理、有效的揽货措施,先后吸引了多家客户在马尾港务公司开展钢材质押监管业务。为公司2009年全年完成钢材装卸量745027吨,完成营收达1390.1万元作出了积极贡献。
三年多里他先后出差了30多次,跑遍了省内外的各货源腹地,经过市场的磨练他更加成熟了。除了与同事们勤跑市场揽货源外,他还注重做好市场信息收集,抓住每一个小细节,不放过任何一次机会。一次,杨辉接待了一位从事非金属矿的货主,在交流中,他得知江西非金属矿的资源非常丰富,这个无意间的信息给了他新的思路,如果能拓展江西腹地货源将会给公司带来很大的效益,对此,他不仅只是想一想,还积极与部门领导、同事一起到江西拜访客户洽谈合作意向,他们来到当地著名的化肥公司了解化肥的年产量、年出口量、进出口线路成本,出差回来后,杨辉便根据这些情况开始测算包括海运费、铁路运费、装卸成本在内的线路总成本并形成方案给对方公司,在经过双方多次的洽谈后最终达成共识,为公司争取到了新客户。
用心服务赢赞誉
每一天的工作,杨辉都身体力行地践行着“以市场为导向,以客户为中心”的企业经营理念。2009年4月,马尾港务公司对台小额贸易在该司四号泊位正式展开。这期间,杨辉时常利用下班、周末休息时间调查客户需求,分析客户心理,不断提高业务水平。由于对台的特殊性,每次对台贸易船舶靠泊作业前,都必须由市场运营部确认盖章后方可进行报关报检工作。每逢这个时候,只要接到客户船舶到港的电话,不管是白天黑夜还是刮风下雨,他总能立刻赶到前沿码头为已停靠的台湾船舶盖章,毫无怨言。他说“一切以客户利益为重,我们早盖章,客户就早报关报检,早装卸”。
杨辉说“作为一名业务员,稳定的心态是开展业务的先决条件。”因为在开展业务时,发生业务摩擦和业务纠纷是业务员的家常便饭,当遇到货主因不了解港区提货流程和规定而产生误会时,杨辉总能耐心解释,平心静气地帮助协调,把对待每一件事情、处理每一个问题当作他学习和积累经验的过程。2009年5月20日晚8点,“茂韵698”轮承载着5000吨带钢靠马尾港务公司散杂货作业区2#泊位。船舶靠泊以后,他第一时间赶到现场,协调现场作业。当他发现船上配载图与货主的货物分票清单存在很大出入时,马上判断出是在装货港装船时造成的混票,他立刻将现场情况告知货主。通过进一步和货主的沟通协调,立即提出了解决方案,通知码头前沿现场先将全部货物入场,待船舶卸空后再尽可能将货物按照货主提供的清单分票,这样既保证了船舶作业效率,又为后续货主提货提供便利,得到了货主及领导的高度赞赏。
还有一次,公司第一次引进三钢钢板新货种,为了做好钢板的装卸生产,杨辉事先跟货主详细沟通,将钢板规格、重量等货物特性了然于胸,并协同公司工艺设计部门、具体生产操作部门,装卸部门共同赴三明钢铁厂观摩钢板在当地装火车的工艺,回来之后设计了合适的装卸方案和工艺。当装着钢板的火车到达港区后,他亲自跑火车站、银行帮货主办理钢板提货、请款手续,这种认真主动的工作态度,打动了货主,也赢得了货主的信赖。当钢板顺利装卸完毕后,货主向他竖起了大拇指:“马尾港的服务真棒。”
3年多的历练,其实并不长,可正是由于他有一份清醒的认识和良好的心态,这个80后的年轻人凭借着满腔热血、积极进取和脚踏实地成为了公司业务队伍中出色的一员。他深知一切的成绩都已成过去,前面的路还很长,要做的事还很多,是马尾港务公司这片土地让他慢慢成长,而他也将继续燃烧着年轻人炙热的火焰,将火红青春奉献给福州港这片广阔的天地。
 
 
请注意安全
在这里我想问大家一个问题,生活当中什么是最重要的?是金钱,还是功名利禄?我认为是安全,没有了安全你将失去所有。
小的时候,我们是在父亲的指点、母亲的叮咛下,脑海中才有那么一点点安全意识,现在我们已经离开父母的挽扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上,我们一直依赖着安全这个“拐杖”。没有它,我们可能会摔跤, 不可能走过风风雨雨,更不可能实现自己的奋斗目标。
安全对于我们每个人来说都是很重要的,来不得半点马虎,在实际工作中我深有体会。那天我和两位师傅在港区维修灯塔,师傅到离地面30米高的灯塔上去接线,让我在下面电箱接线,我很快就把线接好,等了一会,就听到师傅在上面喊:“小秦,送电试一试。”听完我就急匆匆地跑到我们电房二楼的配电室,正准备合闸时,有一种不安全的意识从我的脑海中一闪而过,当时就想,万一我把线路接错,灯塔上面一旦连电,在上面的可是两条活生生的生命,可是我最好的两位师傅,他们对待我就像对待自己的孩子那样关心、照顾,我就这样不负责任地把闸合上,万一他们的生命丧失在我手上。我这样做,能对的起他们吗?能对的起他们的家人吗?我能对的起我自己吗?想到这些我的心跳更加厉害,我就告诉自己,安全第一,还是再回去看看吧!当我走到那里,打开电箱仔细一看,发现自己没有接错,整个心才平静下来。今天说这件事情,就是想告诉大家,在工作的时候一定要多一份认真,多一份小心,多一份安全意识,只有这样我们才会有百分之百的安全!
我在安全简报上也看到过有关电力方面的事故,就是在2005年5月一电厂的一位年仅30岁的焊接工人,在工作中由于马虎,当场触电身亡,连具完整的尸体都没有留下,就去了。他走了,留下的只有一个失去了丈夫的女人,一个没有了父亲的孩子,和一个半瘫在床的老母亲。一个女人能顶起家里的那片天吗?一个失去父爱的孩子又怎么度过他的童年呢??又有谁能替代儿子来照顾年过半百的老母亲呢??从此这个家再也没有欢声笑语,难道生活就应当是这样的结果吗?不!决不是!
在我们刚刚进入公司实习的第一天,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们要牢记在心,我们时时讲,周周学,月月喊。安全工作规程翻破了一本又本,安全学习记录是厚厚的一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果又是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何的怀疑,这些都是鲜血教训的经验结晶,每个人都对这些耳熟能详。但为什么最终不能落实到行动上?从业人员无适从,究其原因就是抱着过的去就行的思想,怀着侥幸心理,心里面少了安全生产这根弦。
朋友们,为了您个人的生命安全,为了您家人的幸福生活,为了企业的和谐发展。请注意安全!
 
 
三月手记·台港风雨
○陈舒宇(台司)
软风轻携细雨,
漫天飘洒。
初绿了江畔烟柳,
一抹绯红、桃枝带雨。
四季的窗口,
春姑娘吟吟含笑,
闻汽笛声声,
烟波浩渺水面寻风帆过处。
 
魁岐水域,
八百米水岸线朦胧灯火,
矗立的起重机身姿伟岸。
哦,
料峭春寒,
是谁在此驻守深夜?
大货车呼啸着驰往远方黑暗,
哗啦啦的雨声落伞飞溅。
伞下的理货女工,
安全帽压住了鬓角、银霜微现;
手指随目光轻移,
穿梭一摞摞型钢间,
捂在胸口的表单上填满了数据。
倦意侵袭风骤冷,
伸出手臂触碰春夜的雨,
柔弱的身躯颤颤地抖,
坚强的心默默地守。
 
值夜班的女工呵,
春雨陪伴着你的深夜,
走过了青春无悔;
春雨陪伴着你的成长,
看尽了台江港春光无限。
今朝春潮汹涌,
可听见,
海峡西岸正春风,
一曲高亢情悠远。
 
 
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