FU  ZHOU  GANG  BAO
2010年
04月28日
福州港报总第447期
集团召开第一季度经济分析会
统筹规划科学部署 力争实现“双过半”


本报讯 4月13日,永利电玩城在集团六楼会议室召开2010年第一季度经济运行分析会。集团领导,集团本部各部室负责人,集团所属企业领导班子、外派高管,财务、经营部门负责人参加了会议。为加强交流,会议特别邀请了合资公司外方合作伙伴,青州、新港码头公司总经理曾炳峰先生及华电储运总经理林金珍先生。
2010年伊始,集团面对仍旧复杂的外部环境,加大力度营造良好的发展环境,采取有效措施拓展业务,继续深入开展降本增效活动,生产营收逐步回升。会议肯定了集团在第一季度经营生产取得的成绩,总体运行良好,也指出存在的不足和困难。
  此次会议内容充实,安排紧凑,与会人员有针对性地汇报了各单位、各部门第一季度工作中的亮点,并就目前企业经营中遇到的问题、难点进行分析,提出了下阶段工作的计划和建议。集团有关领导就各自分管的工作作了具体的安排部署。集团陈乐章总经理强调要求集团各单位、各部门要统一思想、坚定信心、统筹规划、科学安排,围绕“强化经营、确保安全、节支降耗、优质高效”的方针,不断根据市场变化调整步伐,确保实现“双过半”;要走外延扩张和内涵充实的发展道路,形成对外联合对内整合的态势,在博弈中求生存,寻求新的合作空间经营机会;要继续开展好节支降耗工作,形成厉行节约、节俭办企的企业风气,重视技术创新、流程再造,从技术工艺入手切实降低运营成本;要高度重视安全生产,维护队伍稳定,营造和谐的企业氛围;要提高工作效率,提升服务质量,持续为客户提供优质高效的港口服务,致力提升企业核心竞争力。(集团办公室)
 
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416日上午,交通部原副部长王展意、林祖乙、刘松金、刘锷、李居昌、洪善祥一行在福建交通集团党委书记、董事长刘小健和福建省交通运输厅马继列副厅长、原福建省交通厅厅长张金华、申学光等陪同下,莅临福州港马尾客运站检查指导工作。交通部老领导十分关心对台工作,详细了解了“两马”客运情况,并观看了装修一新的客运联检大厅,风雨长廊自动人行步梯和刚刚靠泊的金龙轮旅客上岸情况。老领导们对客运站设施和环境十分满意,对客运站为旅客提供的优质服务表示赞许,对“两马”客运工作取得的成绩也感到欣慰。(本报记者) 
 
省国资委纪委书记张子枢莅临港务集团调研
本报讯 4月14日,福建省国资委纪委书记张子枢、监察室主任陈智明在福建交通集团李兴湖总经理、卞谦祥副总经理等领导的陪同下莅临永利电玩城调研。
张书记一行先后来到青州集装箱码头、马尾客运站视察,并听取了黄长周书记代表港务集团领导班子作的工作汇报。他对港务集团近年来的发展成绩表示肯定,对港务集团党风廉政和反腐倡廉建设取得的成效表示满意。张书记认为港务集团基础好,这几年在国资委系统出了很好的经验和典型;干部好,具有良好的精神状态,作风扎实,事业心强;制度好,在防范企业廉政风险,规范职务消费行为,促进干部廉洁自律等方面很有特色。他希望港务集团要抓住我省港口体制一体化建设的机遇,挖掘潜力,积极创新,做强做大,科学发展,为海西经济区建设做出更大贡献。(本报记者)
 
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        上任伊始,集团总经理陈乐章即带队拜访了中海集装箱运输股份有限公司、南昌铁路局、江西省铁路投资集团公司等多家合作伙伴,与各方加强了联系,促进交流合作,营造集团良好的发展环境。(集团办公室)
 
集团开展安全生产大检查活动
本报讯 从4月5日起至5月底,集团成立由陈乐章总经理任组长的领导小组,深入开展安全生产大检查专项活动。为深入开展“安全生产年”活动,加强安全生产工作,消除事故苗头,严防安全生产事故发生,迅速扭转集团今年以来安全生产被动局面,根据省政府、交通集团的部署,集团安质部对本项活动进行了具体的布置:采取集团不定期督查、各单位自查相结合的检查方式。各单位行政一把手是组织开展本单位安全生产大检查的第一责任人;各单位要检查安全生产法律法规、各项安全管理制度等落实执行情况;检查重点部位、区域、码头设施设备、人员聚集场所安全防控措施情况;重点检查码头作业现场、工程施工现场反三违执行情况、作业人员安全行为状态、人身安全防护、劳动保护措施落实情况等;各单位要对排出的隐患,坚持边检查边整改原则,集团对整改不力或失职拖延的将给予严肃处理。
目前各单位已制订了安全生产大检查方案,自查自纠工作正在开展中。集团安质部将组织集团本部相关人员对各单位活动开展情况进行不定期的督查。集团将以此次大检查为契机,进一步落实企业安全生产主体责任,强化安全监管,深化安全整治,夯实安全生产工作基础,彻底解决本单位安全管理上突出问题和薄弱环节,以有效防范和坚决遏制各类生产安全事故的发生。(集团安质部) 
 
团圆即福 落叶寻根
福州港客运站焕然一新整装待发




本报讯 喜洋洋的“福”字造势,深红色的隶书“福”字代表福州,也寓意“团圆即福”;墙体外部以红、绿、蓝色的钢骨架支撑蓬勃向上生长的大树造型,表达“青山伴绿水,落叶终寻根”的浓浓情意。新装修的福州港马尾客运站处处展现出一种期盼亲人回归、血浓于水的两岸同胞之情。福州港客运站经过一年多装修改造后,面貌焕然一新,更先进时尚,更具人性化,更舒适便捷。一流的硬件设施及细致周到的服务,使福州港马尾客运站在“建设一流客运站”过程中又迈出坚实一步。
  福州港客运站改造工程去年4月进入大楼实体改造装修阶段,为不影响客运站的正常运行,确保旅客安全,改造工程项目部使用了分段分区施工的方法对客运站进行分步改造,改造工程主管部门、工程项目部和客运站等单位,急旅客所急、想旅客所想,在保质保量的前提下,加快多功能厅的改造进度,完成了改造,先期交付试用。
改造后的多功能厅,包含六大系统:电子网络系统,信息查询系统,电视广播收播系统,消费购物系统,电子自动售票系统,自动消防报警系统等。软硬件设施的改善增强了对旅客的吸引力,4月16日,客运站进出客轮8航次,累计接送旅客1050人次,创下“两马”航线单日客运量新记录。(本报记者) 
 
积极推进三钢铁矿石物流项目各方协作
本报讯 三钢铁矿石物流项目经一年多运作已逐渐成熟和稳定,为进一步做强做精该项目,3月30日,由马尾港务公司牵头召开了三钢铁矿石物流项目协调会,马尾港务公司、福建省华电储运有限公司、福建省轮船运输总公司,福州铁丰物流有限公司等物流项目各方代表参加会议。会议总结了三钢铁矿石物流项目运作一年多以来的情况,分析了目前国内的铁矿石市场形势、并就如何使物流链运转更顺畅、细节衔接更完善、矿石损耗控制更有效等方面进行沟通探讨,会议确定了每月召开项目月度例会,以加强各方沟通,不断提高铁矿输运质量,更好开展好铁矿石的输运组织工作。
一年多来,三钢对物流项目的运作基本满意,但今年铁矿石市场形势严峻,铁矿石供应商大幅提高铁矿石售价,国内钢铁企业的成本随之增加,国内钢铁企业和铁矿石供应商的谈判还没有明确的结果,目前三钢已经开始调整国内矿石和进口矿石的用量配比。(马司) 
 
集团圆满完成体系换版暨第五期内审员培训
本报讯 4月7日至9日,集团安质部在六楼会议室举办了质量管理体系换版暨第五期内审员培训班。马司、台司、省砂、司及集团本部共5家单位110名内审员参加了本次培训。
马司、台司等5家已通过2000版质量体系认证的获证单位,根据国家认监委关于2008版质量体系换版工作的统一要求,必须于2010年11月15日前完成体系换版审核工作。为做好换版的准备工作,集团安质部聘请中国船级社上海分公司黄卫忠总经理主讲本次培训。黄总从八项质量管理原则入手,对2008版质量体系条款进行了一一讲解,详细说明了体系换版的策划,结合国内有关港口的经验对港口经营管理主要作业流程优化进行了介绍。同时,根据内部审核的目的,演示了编制检查表时所遵循的PDCA思路,使大家深受启发。培训中还针对各单位管理体系换版有关具体问题,进行了一对一辅导。培训后开展了试卷测试,达到了预期效果和培训目的,圆满完成了质量管理体系换版暨第五期内审员培训任务。(集团安质部)
 
马司件杂货装卸再添玻璃新货源
本报讯 今年以来,面对同业竞争的日益加剧,马尾港务公司主动出击,不断寻求发展新途径,在全力巩固拓展钢材、铁矿石等支柱货源的同时,抢抓机遇加大市场营销力度,取得良好的效果。在上月新增散装玉米新货源后,再添一批玻璃新货源,为二季度经营目标的完成打下良好基础。
4月8日,满载1760吨包装玻璃的“瑞兴”轮在马尾港务公司1号泊位顺利卸船完毕,这是该司首次迎来的玻璃新货源。这批玻璃由木架包装,每件重量达2-3吨、长3.3-3.6米、宽0.25米、高2.7米,属易碎货物,且卸船过程中部分玻璃是涉及船舷下作业,给卸船作业带来难度。为此,船舶靠港前,该司便进行了一系列前期准备工作:一是作业相关部门积极与货主商讨装卸事项并参观了玻璃在货主厂内的装卸工艺;二是技术工程部根据玻璃尺寸、易碎特性、装卸要求,制定了采用钢丝绳起吊玻璃,配备紧固带防止作业过程中货物倾斜滑落及由叉车辅助进行船舷下作业的工艺;三是装卸人员提前了解玻璃装卸的各注意事项,在装卸过程中严格按照操作规程,确保货物与人身安全;四是安排专人进行装卸现场监督,保证了作业过程安全、高效、有序。预计,今后每年将有2-3万吨的玻璃到港作业。
(马司) 
 
广拓货源 强化管理
为年度生产奠定基础
本报讯 琯头分公司在一季度生产中,制定“收集新信息、巩固老业务、开拓新合作”业务经营策略,通过加大市场信息收集分析力度,关注周边地市的货源出口动态;组织业务骨干拜访大方料、水泥熟料、沥青等老客户,洽谈签订了新一轮业务合同;加强内部管理,更换外雇劳务队提升装卸服务质量,购置新设备增加后场装卸作业能力;加快新堆场建设及码头接长工程进度等,为年度公司生产经营打造良好的内外环境。 (琯港) 
 
加强营销 寻求业务新发展
本报讯 在港区闸口、疏港道路等基建工程尚未完成,航道尚未验收审批的情况下,3月份福建江阴国际集装箱码头有限公司又成功接揽了卡尔玛集装箱正面吊卸船作业共计69.8吨。到2010年第一季度共计完成吞吐量为汽车974辆,重大件139.6吨。
为力争完成集团下达的经营目标,今年该公司业务部门重点围绕四个方面开展工作:一是积极争取船货客户;二是以项目带动审批,以业务带动单船单批申报,实现外贸临时口岸的开放;三是积极走访集装箱船公司,争取大中型船公司在公司码头开辟集装箱航线;四是发挥堆场优势,寻求闲置的堆场和仓库的外租业务,增加公司现金收益,实现资产增收。(江阴国际) 
 
寻找商业契机 拓展旅游业务
本报讯 今年初,四海旅行社针对旅游形势作了客观和精细的分析,积极寻找商机,寻求突破瓶颈,提出一系列措施:在对内管理方面,一是加强旅行社内部制度建设,规范经营运作程序,提高服务质量,增强客户吸引力;二是巩固老客户,培育新客户,重点做好团队客户的维护;三是节约管理费用,控制运营成本,降低地接费用及交通费。在对外拓展业务方面,一是充分利用交通集团内部资源优势,依托交通集团综合实力和品牌影响力,积极承接系统内部考察、参访、会议、旅游等业务,促进资源集成,达到资源共享,实现旅游业务新的突破;二是加强与同行业间的合作,与舟山海星旅游公司等开展散客拼团旅游业务,实现双赢;三是在系统内部发行旅游兑换券,积极促销上海世博会相关项目;四是增设保税区营业部,对接钢材城商务中心旅游项目及其附加值服务。
由于推行了上述有力措施,一季度四海旅行社旅游业务量上升明显,主营业务收入135663元,比上年增长38.08%;组团人数287人,比上年增长117.42%;组团人天数742人天,比上年增长72.56%。(马司)
 
勇于迎难而上 共克装卸难题
本报讯 4月12日,福建省砂石出口有限公司松门作业区员工冒着风雨,攻坚克难,仅用了约29个小时,保质保量地完成了一艘涉及多家货主“括苍山8#”煤船的装卸任务。
12日中午11时,“括苍山8#”煤船靠泊松门作业区1号泊位卸煤作业,此艘煤船涉及两家货主共8533吨的煤炭卸船任务,一家货主在船上第2舱位有4481吨煤炭,另一家在第3舱位有4052吨煤炭,这是该作业区首次遇到一艘煤船涉及多家货主的煤炭装卸,无任何先例可循,装卸作业难度加大。面对困难,作业区上下团结协作,提前部署。一切准备就绪,可是天公不作美,作业当天时有小雨,码头寒风凌厉,到了夜里,更是风雨交加,能见度低,增加了装卸难度,但各生产人员不畏艰难,按照预先制定好的生产装卸方案,有条不紊地投入紧张的装卸作业之中。门机司机全神贯注,熟练地操作门机,现场、调度镇静指挥,装载机司机来回操纵着铲车,有条不紊地把煤装进煤车,煤车往返于码头堆场之间,而机务人员随时待命,先后出动抢修了2#门机抓斗和3#门机钢丝绳等设备故障,保障了生产的正常进行。在大家的齐心协力下,终于在4月13日下午4时左右出色地完成了“括苍山8#”煤船的卸煤任务,受到了货主的一致好评。(省砂)
 
台司深入挖掘库场资源优势
本报讯 日前,台江港务公司成立库场整合规划管理小组,重新对货主租赁的仓库、堆场进行面积测量,确定使用面积并根据市场行情,适当提高租赁单价。并积极推进货物标准堆垛规范管理,提高场地利用率,发挥库场资源优势吸引新货主。同时,紧紧抓住当前鳌峰洲片区库场关闭的契机,与荣泰物流积极沟通,加强合作,按照“前码头后堆场”的思路,整合资源,发挥公司码头和荣泰堆场的优势,互利共赢寻求新的经济增长点。(台司) 
 
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      3月底,福建江阴国际集装箱码头有限公司为期一个月的设备保养工作顺利完成。此次保养小组由工程师、机械维修队组成,实行主管工程师项目负责制。保养的主要内容为清洁、紧固和润滑三大部分。在保养过程中,新老员工结对搭配,边指导边操作,共同摸索新的保养工艺,提高了维护效率,新员工通过此次保养工作,也掌握了设备的正确使用程序、及时落实保养任务,确保设备处于安全和正常的技术状态,为下一阶段的生产工作奠定了坚实的基础。(江阴国际)
 
集团开展门机监造人员培训
本报讯 为提高马尾港务公司与头分公司技术人员的门机监造水平,加强两司门机监造方面的交流,4月15日,集团技术设备部举办了门机监造培训,由陈枫副总工程师主讲,共有15名技术人员参与。培训针对两司当前的监造任务,围绕监造人员的任务以及监造的必要条件、一般程序进行培训,重点讲解了门机结构件制造的过程及其监造,并对门机生产制造过程中需要重点监督的关键点进行了分析。(集团技术设备部) 
 
省砂召开门机操作学习研讨会
本报讯 为切实提高门机司机的操作水平,3月23日,福建省砂石出口有限公司松门作业区机械队召开了门机司机专场操作学习研讨会,共有21名电气机务人员和门机司机参加了此次学习研讨。会上,该区副经理张元兵从电气技术角度具体讲述了2#门机操作指导、自动抓斗设定步骤以及电气使用说明,特别强调门机的日、周检与保养的重要性,同时对操作中,可能遇到的电气故障及排除办法,进行了耐心讲解与解答。会上, 电气技术人员还与门机司机就操作过程中遇到的问题进行了热烈研讨与互动。通过举办这样的相互学习研讨会,既增强了电气机务人员排障能力,又提高了门机司机操作技能,达到了预期效果。(省砂) 
 
外理举办水尺公估培训班
本报讯 4月9日,福州外轮理货有限公司举办散货水尺公估培训班。此次培训特聘请原公司业务部经理兼散杂货办主任林学勇同志担任主讲教师,围绕散货船的船舶基础知识、水尺公估的由来和具体计算方式对公司业务部和作业部的相关人员进行理论教学和现场讲解。培训中,林学勇经理带领学员先上船舶介绍船舶各个水尺舱、油舱、压载水舱的具体位置、船舶资料的使用等知识,然后针对水尺计算中的具体算法和注意事项进行讲解。该培训班的举办将有助于公司拓展新业务,实现公司业务的多元化。(外理) 
 
绷紧行车安全这根弦
本报讯 为提高驾驶员安全行车意识,减少交通违法行为和各类行车安全隐患。4月23日,集团与马尾港务公司联合举办了一期驾驶员安全行驶知识培训班,特邀马尾交巡警大队和高速公路支队的优秀讲师为大家讲授安全行车知识。来自集团所属各单位近60名大小车专职驾驶员及私家车自驾人员参加了培训。
培训班首先由马尾交巡警案调中队汪洲中队长为驾驶员讲授交通法规知识,他结合大量案例,深入浅出地分析了近期发生的交通事故,生动地讲解了交通安全法规和行车中应注意的交通安全事项。接着省公安厅交通警察总队直属高速公路支队的郑义金指导员及其同事就驾驶员如何在高速公路上安全行驶、高速公路特点、行驶要求、显现性违法行为、高速公路季节性事故隐患特点等为大家进行详细讲解。课后,驾驶员们纷纷表示通过此次培训他们更加了解交通安全的各类注意事项,在今后的行车过程中一定时刻绷紧安全这根弦。(马司)
 
消防安全常抓常新
本报讯 福建省砂石出口有限公司认真做好消防安全工作,港区各项消防管理措施有条不紊地铺开。在3月份举行消防演练的基础上,日前,该公司松门作业区开展了消防安全严查整治专项行动,对港区消防设施运行状况进行了认真排查,对可能存在的火险隐患进行认真整改,取得了较明显的成效。同时投入7340元资金,对作业区过期和损坏的消防器材进行了全部更换。此次,港区一共更换了125粒灭火器,灭火器软管15条,灭火器压力表10只,新购了两台新的65L机械泡沫灭火器(推车式),配备了消防水带等消防器具,并修复部分损坏的消防栓。目前港区各个重点部位均配备了灭火器,保证了港区灭火需要,同时对消防器材实行定点存放,定人保养,定期检查,保证消防器材处于完好状态,一旦发现火险,就能立即投入战斗,为即将到来的“夏防”提供良好的设备保障。(省砂) 
 
强化措施严格公车管理
本报讯 江阴港区三期工程建设项目部针对项目部公车管理制度落实不到位、管理措施不严厉,员工法制观念和安全意识淡薄等问题,认真吸取教训,积极开展整改工作,采取了以下防范措施:一是加强单位的规章制度建设。将公车管理列入安全管理范围,修订和完善安全管理规章制度,全面落实安全生产责任制;二是加强对员工的教育。针对员工,特别是青年员工进行责任意识、大局意识的教育,遵纪守法,树立正确的人生观、价值观;三是加强对公务车辆的管理。综合部对单位公务车辆的使用管理、维护保养、停放措施进行全过程跟踪负责。减少车辆使用次数,单位员工外出办公事,坐公交方便的地方,不再派车。公车外出办事,必须是有经验的专职驾驶员驾驶。(三期办) 
 
立足班组 加强教育
本报讯 近日,马尾港务公司围绕“加强班组建设,强化一线教育管理”的竞赛主题,立足班组,在全司30个成建制班组中开展了第十二届“安康杯”竞赛活动。
近两年来,该司连续获省级“安康杯”竞赛先进单位,这项竞赛活动已成为提高安全管理水平,增强群众性安全生产意识的品牌。今年,该司采取七项措施确保活动取得实效,一是大力开展“安全生产月”及班组“十个一”活动,加强班组安全文化建设;二是设立专职安全员,加强生产现场的安全监管;三是组织职工代表开展劳动保护巡视,加强工会劳动保护监督检查力度;四是开展安全培训、安全知识竞赛、岗位技能比武等活动,提高职工安全操作技能;五是修订《安全检查提示卡》,加强“一法三卡”应用及普及;六是购买女工特病保险、发放女工夏季劳动防护用品,加强女职工劳动保护;七是组织涉及粉尘作业人员职业健康体检,加强职业病防治工作的管理。(马司) 
 
建章立制 认真整改
本报讯 福建省港口工程公司针对今年初安全生产出现的问题,认真吸取教训,积极开展整改工作,主要采取了以下四方面的措施:一是梳理机构,合理配置管理资源。3月份公司调整了安委会成员,将安保部从技保部中分立出来,加强了安保部人员配置,取消工程二部,原工程三部变更为船机部,严格按项目部制来管理维修小项目,杜绝安全隐患;二是完善各项安全生产规章制度。出台了《佩戴安全帽、救生衣的管理规定》,逐步修订完善安全生产检查制度、教育教育培训制度等; 三是加强教育宣传。项目部加强对进场工人安全教育和安全技术交底。公司加强了《福建省安全生产条例》宣传贯彻,切实做好各项安全生产工作;四是落实现场管理。公司在建工程施工安全的监督检查,项目部加强施工现场安全管理,对存在的安全隐患要求采取有效措施,限期整改,对“三违”现象加大处罚力度。(港工) 
 
全面部署 齐抓共管
本报讯 琯头分公司在一季度安全生产工作中,加强各类安全隐患排查、消防知识宣传及安全教育培训工作,部署落实公司年度安全生产目标责任制。针对危险品库区安全管理特性,通过与相关方签订安全管理协议,组织参与消防演练等方式,强化安全监管力度,努力做到安全管理不留死角。
4月21日,公司召开第二季度安全工作例会,部署第二季度公司安全工作要点,包括考核目标管理责任制落实情况;深化安全检查工作;加强安全知识的宣传教育;开展消防、防台演练活动,做好季节性防范工作;根据体系换版要求修订相关资料等。会上征集与会中层干部及班组长对安全工作的意见和建议,讨论通过公司《安全生产检查制度》,增强码头生产现场巡查力度,规范并强化生产现场的综合管理。(琯港) 
 
迅腾加紧安全监控与网络布局
本报讯 日前,福州迅腾网络科技有限公司已基本完成对江阴4、5号泊位生产和安全监控探头的实施和部署,增加可用的监控探头上电视墙,便于实时的监控。接下来将针对码头操作部提出的探头整改建议进行调整,一是完善4#、5#泊位工作大楼和生活区的网络建设,为营业大厅和生活区增设无线AP接入点,保证所有网络模块通信正常;二是生产系统上线运行,实现双机的热备份;三是全面部署趋势的安全设备、IDS设备和网域防火墙,确保4#、5#泊位的网络安全。(迅腾) 
 
外理出台《安全生产事故灾难应急预案》
本报讯 近日,福州外轮理货有限公司制定了《安全生产事故灾难应急预案》,并下发实施。《应急预案》涵盖十一项内容,对其编制目的、依据、适用范围、工作原则进行介绍,对组织体系及职责、应急响应、应急预案的启动和终止、应急预案的培训和演练进行简述,对保障措施、奖励与责任追究等作了说明。
《应急预案》的出台将有助于规范公司安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序,及时有效地实施应急求援工作。(外理) 
 
重在学习 贵在实践
本报讯 日前,马尾港务公司党委下发深入开展“学习型党组织”创建活动的实施方案,围绕学习教育和主题实践两大方面搭好平台,健全制度,突出实践特色,力求多渠道、多层面地把学习型党组织创建活动落到实处。
在学习教育方面主要有四项内容:一是丰富学习内容,加强政治理论、业务知识和先进经验学习;二是健全学习机制,建立和完善党委理论中心组学习制度、个人自学制度、“三会一课”制度、员工技能培训、技能比武和技能等级聘用一体化运行机制以及考核激励机制;三是拓展学习平台,通过创建党支部“流动课堂”、打造“手机党支部”、完善基层党建室、设立宣传电子屏、编辑《马尾港务信息》-我身边的党员特刊等形式,构建党员干部各类的学习平台和教育阵地。在“作表率、当重任、为先锋”主题实践活动方面主要是通过“读书月”活动、企业文化暨安全生产知识竞赛、党支部课题攻关特色实践活动、“四强四优”创先争优活动、“党员安全示范岗”创建活动、廉政主题活动、职工素质提升活动、客运窗口服务素质提升活动、青工主题教育活动以及建企60周年主题庆祝活动等“十个一”主题实践活动,以点带面,讲求特色,突出成效,提升各级党组织服务企业经济建设的能力,全力推进学习型企业建设。(马司) 
 
学习蓄势 扬帆马港
马司团委渐次铺开青年主题活动
本报讯 在纪念中国共产主义青年团成立88周年、“五四”运动91周年之际,马尾港务公司在全体团员青年中开展“学习蓄势 扬帆马港”主题活动,旨在进一步引导团员青年立足岗位、主动作为、建功成才。
活动以争创省级“五四”红旗团委为主线,结合公司党委开展的创建“学习型党组织”活动,以“八个一”活动为推进方案,包括开展团建QQ群好书推荐活动、青工技能提升活动、青年志愿者服务活动、“我心中的马尾港”散文诗歌作品征集活动、青工PPT设计比赛、青工问卷调查暨青工谏言活动、团支部特色实践活动以及团员团队意识教育活动。此次活动从4月份开始,其中,青工技能提升、青年志愿者服务、团支部特色实践活动将贯穿全年。
(马司) 
 
将学习作为提升竞争力的法宝
本报讯 日前,台江港务公司从理论和实践两个方面、干部和职工两个层面,分别拟定了10项具体活动,全面推进学习型党组织创建,将学习作为提升竞争力的法宝。
发放书籍和学习专栏学习互动平台的开辟是注重具体的理论学习和内部舆论氛围的营造;“组织先模参观学习和学习身边先进事迹活动”突出了带头模范作用,开展开放式学习,同时兼收并蓄汲取其他港口的先进经验。“执行力培训、合理化建议、岗位技能大比武活动”是分别针对中层干部和广大职工群众,以多样化的形式提倡主动作为,共同推进学习型党组织创建。“企业文化宣传月、支部特色工作交流会、长效机制研讨会等活动”强调学习心得的交流与分享,加强宣传工作巩固学习的成效并建立长效机制以确保学习的延续型和创新性。(台司)
 
扬学习之帆 造学习之风
本报讯 四月初,福建江阴国际集装箱码头有限公司党总支成立了建设学习型党组织领导小组,结合企业实际制订了开展创建学习型党组织活动实施方案,并将活动的主要内容化为10项具体安排。
活动以创建“学习型领导班子”、“学习型党支部”、争当“学习型党员”和“学习型员工”为主要目标,以推进学习型企业建设,进一步提升干部职工队伍素质,推动公司各项工作实现新跨越为目的。创建活动主要围绕5个方面展开,即领导带头,开展全员读书活动,形成浓厚的学习氛围。立足实际,开展学习讨论活动,进一步增强学习成效。提高技能,开展岗位练兵活动,为开港生产做好准备。利用优势,积极培育公司内训师,推进人才队伍建设。发现和培植身边典型,发挥先进榜样的示范导向作用。4月23日,该公司召开创建学习型党组织活动动员会对该项活动作了全面部署。(江阴国际) 
 
台港之子陈孝文
○陈舒宇
当我还是一个港口新人,关于职业生涯有很多美好的想象。一脚踏入寂寞的配电房,梦想与现实的巨大落差迅速消退了年轻的热情;第一次拿起电工刀,想到今后的日子里就要与这些粗笨的工具为伴,脆弱的心顿时迷失了方向,一言不发独自难过。一双布满老茧的大手轻轻地拍了拍我的肩膀:“年轻人,不喜欢你的工作岗位吗?你很像我年轻的时候,当年我的师父送我一句话让我这二十年都过得很踏实,现在我把它送给你:‘要自强,不要依赖;要为公,不要为私;要自尊,不要自卑’。”从此,我永远记住了这张历经沧桑却宽厚温和的面庞,永远记住了这二十一个字,用这二十一个字时时鞭策自己。后来他成了我的师父,他就是永利电玩城两届十大杰出职工、2009年度福建交通集团先进工作者——台江港务公司技术保障部经理陈孝文。
坚持不懈的学习者
陈经理热爱学习,常常鼓励我多学习多思考。他说:“学习如逆水行舟,不进则退。”无论工作多么繁忙,无论出差的行程多么疲惫,他都要挤出点滴时间认真学习。办公室的日光灯下,奔驰的列车窗前,那废寝忘食学习的身影,令人动容。天道酬勤,2009年12月底陈经理领回了中央党校函授学院本科毕业证书,捧着证书他高兴地温和地笑了,他说:‘学习之道,贵在持之以恒’。所以,他的学习永没有尽头。爱学习勤思考,他的学习处处闪耀智慧的光芒。他善于用理论指导实践,时刻把握着技术保障部改革的脉搏。他虚心求教,集思广益,亲自执笔撰写专业技术论文,制定部门节能降耗措施和港口机械管理流程程序,建立部门计划、实施、检查、考核、奖罚等制度和办法。
随着港区生产规模的扩大,装卸机械数量的增多,对维修、养护保管的技能也变得愈加严格,港区的20多部流动机械,固定吊,门机等要保养维修靠七八个维修人员操作绝不是一件容易的事,作为部门长,陈经理从严要求自己,经常组织员工学习技术资料,对设备图纸进行钻研,对不理解的地方一边看图纸,一边与维修人员趴在设备上研究,直到弄懂为止。有一次,魁岐码头25吨的吊机回转齿轮箱损坏,维修班的两个员工负责维修,路过吊机旁的陈经理,发现试车时齿轮箱有些异响,便要求这两位维修的员工重新调整,花费了很长时间,仍找不到毛病所在,他便拿起工具亲自动手,重新拆开齿轮箱指出问题的所在,手把手地教他们如何调试,及时修复了这台25吨吊机,保证了生产需要。在他的带领下,技术保障部连续几年被评为公司先进部室。
信息时代的创新者
深厚的理论积淀和极高的专业素养形成了陈经理临危不乱、泰然自若的独特气质。面对当今开放的港口,他充满着探索者的勇气,置身于瞬息万变的市场,把握最前沿的信息。他说:“学以致用,21世纪的机务工作者必须拥有与信息赛跑的意识和决心。”为了提高装卸工艺对生产的适应性,陈经理带领部室相关人员调研并走访了厦门和泉州港,研发出了散装粮食装卸新工艺,提高了港口在露天进行散装粮食卸货灌包作业的效率,颇受货主、船东的赞赏,稳定了粮食老客户、老货源,扩大了运输市场的份额,提高了公司的影响力和知名度。2008—2009年度公司在钢材、杂货减少的情况下,赢得了粮食的拳头市场。此外,叶腊石装卸新工艺的研发,获得了集团2008年度“工艺创新奖”。在优化各项装卸工艺的过程中,陈经理放低自己,虚心学习,广开言路,时刻倾听,主动吸收,勇于创新,攻克了一个又一个技术关口。
台江港的奉献者
陈孝文经理全心全意、一腔热血奉献港口的高尚情操光华璀璨,闪耀在台江港历史的天空中。“大风刮起的沙尘落入眼睛,刺痛的感觉随着流下的泪蔓延,终不放下手里的大扳手;大雨冷透了钢铁般的脊梁,视野一片水雾,终不抽身于机械故障现场。”——不经意间翻到了日记中的一段,那夜的风,那夜的雨,那夜的人,定格了难以忘却的记忆。2010年2月的一天晚上,二期码头40吨的门机发生故障,要立即抢修。在家患重感冒发低烧的陈经理,得悉情况之后,不顾爱人劝阻,驾车来到港区,迅速组织维修人员展开抢修。暴风骤雨正当时,众志成城同携手,大家只有一个信念:及时完成维修任务,为生产赢得了时间!长达四十分钟工作在瓢泼大雨之中,陈经理镇静从容,保持着高度的专注力,当门机发出胜利的轰鸣,他却筋疲力尽,雨水汗水顺着烧得发烫的脸庞流下。望着这熟悉的亲切的面庞,我的心中升腾起一股敬意,两行热泪夺眶而出:“师父……”他微微一笑:“我没事,你回去一定记得喝姜汤。”我紧紧地握住他的手,在这风雨之中,在这闽江之畔,一个平凡的人用行动塑就了港口之子的骄傲。我将自己的敬佩之情在QQ上给他留言,一句平实的回复令我震撼:“这是我的本职工作,部门经理不带头谁带头。”那张历经沧桑却宽厚温和的面庞在我的脑海中渐渐清晰,越是困难他越是走在前,始终带着这宽厚温和的笑容。在阳光灿烂的日子里,在风雨交加的岁月中,荣辱不惊,从容淡定地工作着奉献着。
降本增效的先行者
2009年世界金融风暴余波未息,永利电玩城在生产经营面临极大挑战的形势下,掀起了“开源节流,降本增效”的热潮。公司响应集团号召,发动广大干部职工投身到这项关乎企业生存发展的重大实践之中。技术保障部是公司节能降耗的大户,省下钱可以为公司办大事,为职工办实事。在用电管理方面,陈经理发动部门员工建言献策,通过对鳌峰洲港区供电线路的排查,及时对旧线路改造,减少线损15%,年度支出电费19.5万元,同比下降5万元,对魁岐港区高杆灯照明控制,三个高杆灯根据季节变化调整,控制开闭时间,并采取分支路控制,每月节电近五万度,金额近4500元,年底节支电费2.8万元。通过加强设备检查、保养,提高完好率,并严格控制零配件流向,采取各部门分管负责制,年度燃材料支出58万元,同比下降17万元。发挥技协作用,调动员工积极性,严控外修,达到降本目的。比如:轮胎吊维修、固定吊电控系统大修,以及钢丝绳二次利用,成本节约两万元;整理港区变压器报停使用,节支7.8万元;罗源淡头码头高杆灯制作安装以及电缆的铺设,节约21.3万元。通过对叶腊石装船工艺的改进,共装卸叶腊石9000吨,节约成本开支1.35万元。数字比较枯燥,但数字最能体现成效,通过这些节能降耗的举措,员工们的节能降耗意识提高了,成本意识提高了,当家作主的意识提高了。陈经理说:“节能降耗贵在细节,贵在坚持,要成为一种风气,一种习惯,只要群策群力,留心留意,每个人都能成为节能降耗的行家里手,节能降耗不仅是实惠生活的需要,更是我们实惠工作的选择。”
陈经理在平凡的工作岗位上奋斗了20多年,工作岁月的积淀,像跳跃着的音符奏响了一曲感人至深、崇高奉献的长歌。在歌声的指引下,新一代港口人成长起来了,将青春和智慧奉献海西经济建设的壮丽事业!
 
实习有感
江维斌(江阴国际)
为了进一步提高生产调度人员实践经验,公司开展了岗位培训活动。我非常有幸作为其中的一员前往福州新港国际集装箱码头操作部进行为期两个月的跟班培训。通过在船舶业务员、堆场业务员、中控以及值班组长几个岗位的学习,我受益匪浅。
牢记安全第一。在实习第一天的安全教育培训中,通过观看展示的事故图片,让我感受到:安全生产一定要放在第一位!时时刻刻不能放松。在港区一定要戴好劳保用品,在堆场行走一点都马虎不得。
工作要有毅力。码头前沿的工作环境十分艰苦,即使已经入春,港区仍是倒春寒的天气,冷风瑟瑟,寒气逼人。工人们不畏严寒,发扬团队协作精神,相互密切合作,安全顺利地完成了每一天的码头装卸工作。“梅花香自苦寒来”,这一切激发了我的斗志,无论多么艰苦的环境,我相信只要有恒心、有毅力,一定能做出好成绩。
监管责任重大。在实习期间,我深刻体会到了调度员工作的辛苦。24小时工作制,无论是在车船如流的白天,还是在宁静的夜晚,调度员都要保持高度清醒,密切监督现场人员,及时调整可能出现的作业冲突,确保各路作业有序进行,保证安全生产的同时还要兼顾作业效率。
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。我将百折不挠,不遗余力地完善自己,以饱满的精神状态和娴熟的技能,为开港运营献力。
 
春的遐想
四月,江阴的风,已经没有了寒冬的凌厉,吹在脸上也不再那么刺痛,很轻很柔的风,在温和的阳光下缓缓掠过,正所谓“时在中春,阳和方起”,此时的江阴码头显得格外的美丽。在每一个这样明媚的早晨,我们赶早来到码头前方,置身在空旷的堆场上,看百舸争流,看海鸥飞翔,令人心旷神怡。站在岸桥下仰望,天空是那样的清澈通透,高高伫立的岸桥像是伸到天际,偶尔掠过的白云也是轻松的、平淡的。前方的海,仿佛和天空连接在一起,遥远辽阔的大海平添许多思感,这里的大海映照着我们的梦想,我们的未来将在这里谱写,我相信我们的梦想将和伟岸的码头一起绘出更加美好的明天……
(文/宝卓霖(江阴国际) 图/张师辉(新港))
 
玉树,我们在一起
王培(华电)
如诗般的名字 如画般的景致
却被一场灾难 凸显了它的真实
昨天的汶川 今天的玉树
是命运一次次考验着华夏儿女
一张张照片撞击着心灵
一声声哭泣诉说着曾经
曾经 蓝天 白云 草地 羊群
如今 一片废墟 满目疮痍
 
玉树 不要哭泣
56个民族给你勇气
废墟上每个忙碌的身影
都是在为你寻找生的奇迹
与你们感同身受的四川人民
怀着感恩的心 为你们加油打气
中华民族紧紧相依
再多的灾难也击不垮我们必胜的决心
 
玉树 需要哭泣
灾难的洗礼 唯有哭到歇斯底里
才能将所有的悲伤全部耗尽
阴霾的天空才能放晴
 
直面生命的陨落
抚慰脆弱的心灵 
同胞们的绵薄之力 汇成一股劲
帮玉树重新站起
 
痛心之余我们应觉醒
对于拥有的一切 应倍感珍惜
每一天都需尽心尽力 才不会枉费光阴
 
玉树 别伤心 别放弃
有无数的同胞们与你在一起
哪怕高原反应 哪怕雨雪降临
也冷却不了同胞们热切的心
要深信 明天的天空 湛蓝依旧 万里无云
 
玉树不倒 青海长青 真情千万里

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