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五平方米的坚守——记永利电玩城2013年度十大杰出职工游习丰(马司 郑丽)


    冬夜的马尾港区,在40T门机不足五平方米的驾驶室中,一个身影正紧张地忙碌着,“起吊—旋转—下放—开斗—闭斗”一系列动作一气呵成、干脆利落。他就是永利电玩城2013年度十大杰出职工、福州港马尾港务公司机械操作队门机班班长——游习丰。

精进技术是不懈的追求

    1991年的夏天,20岁的游习丰刚迈入马尾港时,是一名吊机学徒。“勤奋好学、头脑灵活、领悟力强”是师傅们对他的评价。1996年,他应公司生产需要调往门机班,转岗成为一名门机司机,从此,他就与这5平方米不到的驾驶室结下了不解之缘。

    工欲善其事,必先利其器。在游习丰看来,只有摸清门机性子,定时体检维护才能在日常生产工作中得心应手。因此,在完成生产任务之余,他还不断摸索门机钢丝绳更换技巧,自学门机简易故障的排除方法以备不时之需。2013年8月7日,40T门机变速档齿轮在“南泰”轮作业过程中突然出现啮合故障导致象鼻梁钢丝绳跳槽。熟悉门机状况的游习丰在第一时间暂停了作业,防止钢丝绳跳槽情况的加剧,并在维修人员到达现场后从旁协助,及时将其复位,恢复生产,确保船舶能在第二天准时离港。

    十七年来,游习丰坚持班前设备点检,严守安全操作规程,积极摸索操作技巧,做到了安全生产无事故,操作技术也在岁月的积淀中不断自我突破、完善精进,曾连续三年获得公司岗位技术能手称号,2012年在公司职业技能等级聘用中被破格聘为技师。

坚守一份责任

    码头生产的特殊性要求门机司机三班倒轮班作业,节假日照常工作对于游习丰来说已是家常便饭。在不到五平方米的小空间里,身体保持前倾的姿势,两只眼睛紧紧地盯着门机抓斗,精准地操纵手里的操作杆,这样的姿势一干就是七八个小时,可以说十七年间他和门机呆在一起的时间要比陪伴家人的时间来得多得多。

    2012年的夏季,福州出现了百年一遇的高温天气,游习丰卧床多年的老母亲在家中暑陷入昏迷,情况不太乐观。当时恰逢生产旺季,考虑到密集的船期和轮流倒班的兄弟们,他选择在家庭和港区之间来回奔波,每次和母亲相处的时间都只有那么短短的几个小时。7月中旬,老人家离世,在料理完母亲后事的第二天,他就回到了工作岗位。同事们都劝他再休息几天,却被他婉言谢绝:“船期这么密,大家都在满负荷工作,不能因为我再增加你们的工作量了。”

    担任门机班班长后,游习丰把更多的精力放在工作上,时刻以身作则,不敢有丝毫的怠慢和松懈。在2013年的精细化管理年活动中,他将“生产操作精细化”定为门机班精细化活动的主题,带领班组成员狠抓操作细节。“铁矿石作业抓斗低开低放”、“氧化铝作业按层卸货,轻拿轻放”等等都是他时常叮嘱班组成员们需要注意的事项。在他的带动下,2013年门机班荣获“福州市先进职工小家”。

分享才是最大的快乐

    回顾起个人的工作经历,游习丰说自己最珍贵的财富就是多年的门机操作所积累的经验。而他却从不吝啬于分享自己的这笔“财富”。在多次的门机技术改造中他的宝贵经验就发挥了至关重要的作用,例如目前正在公司推广使用的铁链式门机抓斗支撑绳和抓斗开闭绳编结紧固等。

    在对新人的培养上,他也是不遗余力,不论是理论知识还是实操经验都会倾囊相授。但和其他师傅不同的是,他给徒弟上的第一堂课既不是门机机构,也不是操作基础,而是如何做人,谨记按章操作。“驾驶者是门机的灵魂,想要开好门机,作为灵魂的你就必须先学会做人的道理。”这是他经常对徒弟们说的一句话。多年来,他为公司培养了五名现在活跃在生产一线的优秀司机,其中就包括2013年度公司岗位技术能手林浩铭。有人问他:“你都把经验传授给徒弟了,不怕哪天被他们给比下去?”他只是淡淡说道:“好的经验不教给徒弟难道让它烂在肚子里吗?分享才是最大的快乐。”

    一顶蓝色安全帽,一套黄灰色工作服,一双黑色工作鞋,坚定的眼神,温暖的微笑,这就是游习丰平日里给同事的印象。每天坐在门机驾驶室里,操作吊臂装卸万吨货物,游习丰心里有一种说不出的成就感。十七年来,他在不足五平方米的驾驶室中为门机司机这个职业作出了最完美的诠释,用自己的朴实无华向大家诉说着那份执着的坚守。


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