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我的港湾·我的青春——罗源码头王锦文演讲材料


   我叫王锦文,出生在闽清的小山村,也许是山里人特别向往大海吧?我报考了青岛港湾学校,学的是港口机械专业。十二年前,罗源码头开港,我成为首批技术工人。这里位置偏僻,每个月只能回家一次,回趟家要四个小时。但我坚持下来了。一直干到现在,大家都说我是“驻港部队”的。

   十二年了,我对设备产生了深厚的感情。为了装载机使用更可靠,我可以与设备“共吃喝”33天,完成10套制动系统改造;为了门机钢丝绳使用更安全,我可以爬上56米高的象鼻梁检查定滑轮;为了环保设施能够正常运行,我可以钻进狭小的撇油器检修腐蚀的格栅;我还可以,三伏天躺进50摄氏度的车底,抢修坏在堆场上的机械设备。

   工人,就要有工匠精神。当年毕业只有中专文凭,来到罗源码头我觉得知识不够用,有了提高学历的想法。有人说“一个码头工人,这个文凭就够用了”。够用吗?--不够!我对自己够“狠”,制定了每天3个小时的学习计划,用5年时间,通过32门课程,先后拿到了大专和本科学历,圆了自己的“大学梦”。

   学习是一种习惯,有人为了表现“腹有诗书气自华”而学习,而我是为工作而学,活学活用,急用先学,立竿见影。

   有一次,德国进口的最新型号集装箱正面吊。在作业过程中,吊具突然不工作了,这可把我急坏了,半夜打电话向厂家驻厦门总部求助。等到德国工程师从厦门来到码头已经是第二天下午两点多了。德国师傅走进驾驶室,我却被他拒之门外,他对我说“我工作的时候不喜欢被人打扰”。十几分钟后他出来了,附上一份派工费用清单。我一看傻眼了,一万多!他们的解释是,“工钱”从厦门出发开始计时。

   花的不是我个人的钱,但是我心疼啊!都说德国人有“工匠精神”,我们也有!我按照设备代码表,一边查找英文翻译,一边对照调试,用半个月时间啃下了这块硬骨头!他工作的时候怕被打扰,我不怕,我的技术不垄断、不封锁,我毫无保留地教给我的徒弟们。从此,我们再也不需要花那高价的“工钱”了!

   “工匠精神”常钻才能常新。这些年我还自主研发了装载机主减速器的安装小车,完成了装载机变速操纵系统、制动钳防卡阻装置等多项技改。新门机由于设计缺陷,在使用过程中经常出现旋转制动不灵的现象,我查阅大量的制动类书籍,最后选择“气顶油”这种“四两拨千斤”的方案,使用气压作为先导动力推动液压工作,仅用5个工作日就完成改装,节约改装费用7.6万元。

   在罗源码头工作真好,潮涨潮落,云卷云舒,我很爱它,当年带着大海梦来到这里,一干就是十二年,从一名技术工人成长为技术部的副经理,从一名青涩懵懂的少年变为两个孩子的父亲。受我影响,我的亲弟弟也考入青岛港湾学校和我学同一个专业,三年前成为罗源码头回归港务集团后首批技术工人,我们住在同一间宿舍。

   这里有我发挥才干的舞台,这里是我实现梦想的家园,能把所学的知识用对地方,能把自己的大海梦、青春梦一点一点地实现。今年8月,港务集团终于实现了罗源湾北岸公共码头一体化经营的多年夙愿,交通集团全省港口资源整合的宏伟蓝图也正拉开大幕,我觉得我的舞台更大了!我的青春很美,我很自豪,我是交通青年,我是中国工匠!

 


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