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马港和我家(福港马尾 张卿娉)


从我的爷爷奶奶到我的爸爸妈妈再到我自己,我们一家三代人都是在闽江的港口工作,日常都是和船舶、码头、机械等打交道,可以说,我是听着、看着并经历着改革开放四十年给港口带来的变化,也从这些变化中汲取着成长与实现自我价值的力量。
       我家和闽江港口的渊源要从我的爷爷说起,他出生在新中国成立之初,国家百废待兴,一些民族资本家在建国后把自己的产业捐给了国家,我爷爷就是当时一家被捐给国家的修船厂的一名学徒,从被人欺压的学徒到有工资的国营工厂工人,爷爷的人生发生了天翻地覆的变化,他在世的时候常常会和我们聊他当年的事,他说新中国成立了,他这样的穷人才算有活头了,再不用受压迫了,也会和我们说那个时候闽江港口进进出出的船舶,那些他修过的、油漆过的船舶,他说那个时候码头都是夯土的,好一点的就用土砖整一下地面,整体是土木结构的,到厂里面来修的也多是舢舨、渔轮这些小船,偶尔遇上外籍的铁皮船来厂里修,有上班、没上班的人基本都会找机会凑上去看几眼、“偷偷师”,希望借此提高自己的技能,有机会为国家出出力,但是那个时候的闽江港口还都是延续着旧时的体例,一片荒芜。
       时间很快到了1960年,我爸爸出生了,然后是三年自然灾害、十年文革动荡,他的童年、少年就在国家最不平静、物资最匮乏的那段时间里度过了,1978年,我爸爸成年了,从知青大队回城了,改革开放也开始了,在经历了邮电局、铁路局和火柴厂等招工后,我的爸爸最后还是选择了和爷爷一样的工作——一名修船厂工人,那个时代的人只要决定做了,就要努力做到最好,我爸爸也是这样的,他很快就成为了工厂里的技术骨干。爸爸现在退休了,常常会和我聊起当年的事,他说改革开放后,作为“对外窗口”的港口行业一下子发展了起来,原来只是修修舢舨渔轮的修船厂成了可以独立建造大型“福船”的造船厂,对了,“福船”就是仿造郑和宝船修的,万吨级的大木船,原来是一片滩涂的松门、筹岐建成了有专用皮带机、筛选机的现代化专业煤炭码头、河砂码头,原来只是一个小码头的马尾港扩建成了有专业起重设备、能做外贸业务的大码头。爸爸说,改革开放越深入,港口的变化越大。
       我出生在1988年,今年我三十岁,改革开放已经四十年了,2011年我通过港务集团招聘成为福建省砂石出口有限公司的一员,最初我在筹东作业区工作,在那里,我看到了因风吹雨打变得锈迹斑斑的皮带机、筛选机被当做废铁分割成一个个零部件拖运出了码头,看到了昔日砂石堆成山的堆场被清空被平整变成了车辆通道,看到了原先杂草丛生的后山被清理建起了六个充满工业感的金属圆罐,之后我被调到公司办公室工作,从2012年到2016年的四年间,我看到了领导干部在整体市场不景气的情况下到其他港口企业去学习考察谋划转型发展,看到了业务部门在主营业务低迷时深入分析认真调研积极引入新货种、新业务,看到了基层职工在企业困难时众志成城攻坚克难做好本职工作,而2016年5月在港务集团整合闽江口内港口资源的倡议下,福建省砂石出口有限公司、福州港马尾港务公司和永利电玩城琯头分公司三家公司合并了。现在,我在福港马尾松门作业区工作,在这里,我同样看到了一系列公司为发展企业做出的尝试,比如崭新的1#门机替换了“伤痕累累”的旧门机,比如原先只有一个简易皮带机的卸货点建成了新的有整体设施的下驳方舟,比如重新规划整理了堆场等等,我也见证了外贸碎石直装业务、水渣业务在松门的落地,这七年的工作经历让我学到了一件事,无论前方有怎样的艰难险阻,成长的道路有多么的坎坷曲折,只要坚定信念、脚踏实地的做好自己能做的和应该做的事情,那么这些困难、这些挫折就会成为我们成长的养分,让我们明白如何实现自己的价值。
       改革开放四十年,国家从积贫积弱到崛起于世界的东方,社会从动荡不安到现在的和谐发展,人民有了更多的自信更多的幸福感,变化的不仅仅是马尾港、福州港这样的港口,更是各行各业、方方面面的剧变,在这样风起云涌之时,像我这样的基层青年工作者,应该努力做好自己的本职工作,认真学习新知识,提升自己的专业技能和工作水平,尽心努力去实现自己的价值、实现自己的港口梦!
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