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关键时候见真章——记消拖7号一次紧急设备抢修 (福港拖轮 朱兹柏)


2019年1月6日23:30,消拖7号因主机燃油管路进水造成主机停车,为不耽误第二天的生产作业任务,7日凌晨1点福源船务机务部林辉经理、安质部江珠俤经理和我三人立即赶到船上对设备进行抢修。
   我们先绕船巡查一周,未发现油花,确保船体的安全后开始进行故障诊断。根据消拖7号张老轨对故障的描述,启动主机运行一段时间后便自动停车,松开主机机带燃油泵发现燃油管路中都是不明液体,并在测量中发现右燃油仓液位高度有缓慢上升的迹象。抢修组分析这是因为船体设计缺陷造成具有强腐蚀性消防泡沫穿透仓室隔板渗漏进右燃油仓,左燃油仓液位始终保持稳定。这时天已拂晓,福港拖轮肖总助也闻讯赶来坐镇指挥,组织大家制订抢修方案:封闭右燃油仓,启用左燃油仓……抢修工作刻不容缓,一夜未合眼的抢修小组不顾疲倦,争分夺秒的投入“战斗”中,7日下午16点,终于完成了燃油仓调仓及油路清洗,主、副机正常运转!拭去汗水,每个人脸上都露出欣慰的笑容。
   从设备出现故障到排除故障再到试航成功,整个过程仅花了16个小时,靠的是大家平日练就的过硬本领,靠的是每个人对岗位的责任和担当,我们还会继续奋战在一线、随时待命,为确保生产的顺利畅通贡献一份绵薄之力。 
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