FU  ZHOU  GANG  BAO
2006年
09月08日
福州港报总第404期
目  录

永利电玩城召开2006年领导干部民主生活会
唱响福港:《永利电玩城之歌》新鲜出炉
光荣榜
江阴港区1#泊位预留堆场工程通过交工验收
八月份集团集装箱吞吐量创新高  “两马直航”旅客突破十万人次
廉政警钟长鸣  教育常抓常新——集团党委组织召开党风廉政专题讲座
打造“效率快港”取得新突破——集团成功举办集装箱单机装卸挑战赛
福州新港启动通关新模式  企业出口可提前3天报关
图片新闻
集团“装卸工艺开发与管理”培训班成功举办
加强质量文件程序和内部审核培训
用好“制度”与“管理”两把节能利剑
能吃苦的城里人——马港党员尤溪核检原木侧记
工欲善其事  必先利其器——马司新购置的卡尔玛正面吊投产
集中力量  科学调配
精心援助受损船舶获赞誉
口岸联网转关保畅通
让外来人员住得舒心
改善夜班女工住宿条件
图片新闻
为老港换新颜插上飞翔的双翼——马尾港务公司青州作业区集装箱管理软件投入试运行
集团2006年入党积极分子培训班圆满结束
集团开展“党建工作金点子”征集活动
福州外代举行货运知识现场竞赛
育才助学送电脑   爱心帮扶值得赞
关心下一代  金秋暖人心
燃烧在盛夏的青春激情——集团青年职工趣味运动会趣味盎然
登山比赛热火朝天
信息时代的技能比拼——计算机知识竞赛气氛热烈
港机“神医”——记福州青州集装箱码头有限公司技术部高级技师陈朝和
竞赛,让我们超越极限——集团“企业文化节”单机装卸纪录挑战赛侧记
 
 
                             永利电玩城召开2006年领导干部民主生活会

    本报讯 8月17日,永利电玩城召开了2006年领导干部民主生活会。会议围绕贯彻落实党的十六届五中全会精神、先进性教育长效机制、党风廉政责任制落实情况进行了汇报,按照规定程序顺利完成了七项议程,达到了预期效果。省交通运输控股公司党委书记、总经理廉小强同志,党群工作部叶斌主任、监察室罗卫东副主任莅临会议检查指导。
    集团党委把开好民主生活会作为加强班子建设的重要环节来抓,早布置,早准备,早落实,开得实在,取得实效。早在今年6月,集团党委就发文部署基层单位开好民主生活会,集团领导班子成员还按照党风廉政责任制分管范围分别参加了基层9个单位的领导干部民主生活会,充分听取了职工群众的意见建议;为了开好民主生活会集团党委在第一时间把控股公司关于开好民主生活会的文件、集团召开民主生活会的计划安排及征集到的职工意见建议汇总材料等印发给集团每位领导班子成员,要求提前做好发言准备;集团领导班子成员分别结合会前征集到的4大类28条意见建议职工群众意见建议从各自工作角度提出了初步整改意见或说明。突出“三早”,使得班子成员间在开展批评与自我批评时态度认真、诚恳,既能实事求是,又做到开诚布公,进一步增强了共识,促进了班子的团结,为完成下半年目标任务打下坚实思想和组织基础。
    会上,控股公司廉小强总经理肯定了集团民主生活会的质量,一是准备充分,征集职工群众的意见真实;二是对去年整改工作抓得比较落实,对职工意见认真进行了整改,真正抓落实取信于民;三是会前的相互谈心和过三重民主生活会做得很不错;四是开展批评与自我批评认真,党政主要领导带头,达到了预期目的。同时廉总也对集团下一步工作提出三点希望:一要通过加强理论学习和实践锻炼来提高全局意识、责任意识、创新意识、表率意识,进一步提升班子的凝聚力、战斗力、执行力;二要注重和谐创新,文化至上,和谐上要把外部和谐建设作为重要工作,创新上要在建立学习型组织、学习型企业方面继续走在前面,突破体制困扰,走出一条新路子,通过整体优化实现加快发展的目标;三要自律制衡,机制上要关口前移,防患于未然,防止商业贿赂。(本报记者)
 

                               唱响福港:《永利电玩城之歌》新鲜出炉

    本报讯 为完善企业文化建设、加强企业文化宣传、增强企业的凝聚力和号召力,根据集团“企业文化节”的统一安排,经过前期策划,精心制作,永利电玩城企业歌《永利电玩城之歌》于8月初新鲜出炉。
  该歌曲由福建省著名音乐人黄锦萍作词,国家一级作曲家章绍同作曲。歌词积极向上,豪迈雄壮,曲调高亢激昂、激情有力描绘出福州港人的孜孜追求和向往,展现出福州港的蓬勃生气以及集团上下一心朝着亿吨大港快速迈进的恢弘气魄,充分体现出永利电玩城“优质、高效、诚信、创新 ”的企业精神。(本报记者)
 

                                            光荣榜

  福建省直机关文明建设领导小组日前评选表彰了省直机关第九届(2003-2005年度)文明单位,福州外代公司榜上有名。此前,福州外代公司曾获福建省直机关第八届(2001-2002年度)文明单位称号,至此,该公司已连续五年获此殊荣。(外代)  


                                 江阴港区1#泊位预留堆场工程通过交工验收

    本报讯 2006年8月9日,江阴1#泊位后方预留堆场工程交工验收会议在江阴港区2#、3#泊位建港筹建处会议室召开,省港航局、福州市港务局、永利电玩城、省交通工程质监站、省交通工程监理公司、中交三航设计院、省港口公司、福州新港国际集装箱码头有限公司等单位的领导和代表参加了会议。会议成立验收委员会,察看了工程现场,听取施工、监理、设计、建设单位的工作报告和工程质量核实意见,进行了认真的讨论,并签署通过了《交工验收证书》。
该工程由A7、A8区重箱堆场、B区重箱堆场和C区空箱堆场三个单位工程组成,堆场总面积共146761平方米,由福建省港口工程公司承建,于2005年4月11日开工,2006年4月25日完工,三个单位工程质量均核定为合格。省港口工程公司对第一次承建如此大型的集装箱堆场工程十分重视,加强了现场管理,工程质量不断提高,得到大家一致好评。该工程采用多种加固法对深厚软基进行加固,集装箱堆场箱角区采用钢筋砼条形基础,结构力学强度高,碎石填档节省投资利于排水,为大型集装箱码头建设积累了丰富的经验。
    验收委员会主任刘启闽董事长在总结讲话中充分肯定了参建单位克服工程规模大、工期紧、施工技术复杂困难,实现了质量、工期、安全、廉政的预定目标,并对上级主管部门的关心支持表示深切感谢。(筹建处) 


                                      八月份集团集装箱吞吐量创新高
                                     “两马直航”旅客突破十万人次

    本报讯 8月,集团完成货物吞吐量401.90万吨,比增23.94%,超额完成月计划指标。1-8月份累计货物吞吐量2805.50万吨,与去年同期比增21.95%。集装箱本月完成93845标箱,创福州港单月历史新高,较去年同期比增28.41%。尤其是新港国际集装箱码头有限公司,完成了集装箱吞吐量17531.25TEU,创新港开港以来的当月最高水平。
    两马客运直航本月完成78航次,进出旅客5140人次,同期比增22.88%。其中进港39航次,到达旅客2310人;出港39航次,发送旅客2830人次,同期比增22.51%。1-8月累计进出旅客31002人次,同比增长20.13%。自2001年1月2日“两马直航”起,至今年8月份,经此航线往返两岸的客轮共1785航次,旅客人数达到104052人次。据估算,目前“两马”航线年客流量超过2001年客流量的10倍。(生产经营部) 


                                         廉政警钟长鸣  教育常抓常新
                                         集团党委组织召开党风廉政专题讲座

    本报讯 9月1日,集团组织召开党委中心组学习会,邀请省国资委监察室主任陈智明作党风廉政专题讲座,集团领导、集团管理干部等60人听取了讲座。
    讲座开始前,组织与会人员观看了由中纪委组织摄制的《忏悔录》反腐倡廉警示教育片, 教育片通过多名贪官从党员身份走向罪犯的案件为反面典型,使与会人员在思想上接受了深刻的教育,并敲响了警钟。讲座中,陈主任针对当前反腐倡廉面临的形势、任务和要求、思路和对策做了精彩的剖析,尤其对当前全省正深入开展的治理商业贿赂工作发生的重点领域、表现形式等做了详细的讲解,给与会人员在党风廉政中易发生的事情做了很好的提醒。
    党风廉政教育,一直以来是集团党委一项警钟长鸣的工作。教育片以案说法,以案施教的表现手法具有强烈的警示性,陈主任引用详实的数据、丰富的案例讲解有的放矢,两者相得益彰,使与会人员进一步明确了遵守党员干部廉洁自律的有关规定,增强党性观念,在全省进一步深入开展治理商业贿赂活动的关键时期,切实起到了很好的提醒和警示作用。(本报记者) 
 

打造“效率快港”取得新突破

集团成功举办集装箱单机装卸挑战赛 

    本报讯 2006年9月4日,在“达飞阿娜普拉”轮的装卸作业中,福州新港国际集装箱码头有限公司3台岸桥开展单机装卸挑战赛,创下了单机平均每小时卸74个标准箱,外加1.5块舱盖板的纪录。

    福州港单机装卸纪录挑战赛是今年集团企业文化节技能竞赛的一个重头戏,旨在正常的装卸任务中,通过竞赛的方式,为发挥装卸设备最大效能提供检测平台,也是进一步调动操作手的积极性,尽快使具有国内外领先水平的高新技术设备转化为生产优势,进一步提升福州港集装箱竞争力的有效举措。

    赛前,新港集装箱公司与集团技术设备部经过前期策划,周密安排,制定仔细的装卸作业方案。采用了3台集装箱装卸岸桥同时上线作业,12部集卡统筹安排,确保作业过程中的人员、设备、运输车辆等环节的有效衔接。装卸过程中,吊具挥洒自如地来回舞动,拖车快节奏的来回穿梭,集装箱与集卡精准接合的铿锵声响彻不停,呈现出一派繁忙高效的集装箱装卸现场。经过两个小时的比拼,现场理货员的公正理货,4号岸桥拔得了头筹。此次竞赛提高了福州港集装箱装卸效率,增加了福州港服务品牌含金量,为福州港驶上“效率快港”的快车道奠定了良好的基础。(本报记者) 

 

福州新港启动通关新模式企业出口可提前3天报关 

    本报讯 9月5日,福州新港正式启动“提前申报、实货放行”的快速通关新模式,提高出口货物的通关速度。

    在这一模式下,从福州新港出口的货物保管人可以在货物运抵港区前3天内向海关提出申报,待出口货物运抵港区后即可办理验放手续。(新港) 

 

图片新闻:8月13日中午,用于华东地区电网改造的大型变压器运抵魁岐码头。为圆满完成此次装卸任务,公司领导和相关部门早准备、早部署,从现场管理、安全保障、电力供应等多方面提供支持,促进省重点设备装卸任务的圆满完成。党员们不畏高温、连续两天坚守岗位,在这次重点物资装卸中起到了良好的模范带头作用。

 

集团“装卸工艺开发与管理”培训班成功举办 

  本报讯 为加强设备管理,提高装卸工艺开发与管理水平,8月23日至24日,集团在漳港举办“装卸工艺开发与管理”培训班,来自集团下属12个单位的70余名专业技术人员和部分业务调度人员参加了本次培训。培训班邀请上海海事大学的真虹教授为学员们系统讲述了“港口装卸工艺系统”和“典型货种的装卸工艺”等方面的专业知识,学员们还进行了专题的研究和讨论。

    本次培训不仅体现当代港口现代化的进程,同时也体现了港口现代化生产和管理的时代特征,虽然时间较短,但课程丰富、形式多样,对学员们从理论上提高现代港口与航运管理的业务水平有积极的意义,收到良好的效果。(技术设备部)

 

加强质量文件程序和内部审核培训 

  本报讯 8月份,福州外理公司举办了两场ISO9001:2000培训班,分别是质量文件程序培训和内审员培训。聘请省质量协会的咨询师叶青同志讲课,公司中层以上干部、班组长参加了培训。

    目前,该司已完成了的质量程序文件的编制工作。编制出的质量程序文件包括:文件控制程序、记录控制程序、管理评审程序等10个程序、合同管理规定等3个规定,及集装箱装箱理货作业指导书等11个理货作业指导书。在质量文件程序培训班上,叶青同志有重点地选择了几个质量程序文件逐一讲解。基层各办事处也相应举办了质量文件程序培训。

    而内审员培训重点在于展开案例分析。参训人员动手编制了内审审核计划表、检查表,针对不合格项,开出不合格项报告及纠正措施。马尾港务公司也参与了该次的内审员培训。(外理) 

 

用好“制度”与“管理”两把节能利剑 

  本报讯 近日,省砂石出口有限公司筹东作业区针对现有维修人员紧、专业技术人员缺、设备维修任务重的情况,建立维修项目负责制,即每一项维修项目都指定一名专业技术人员负责,参与、监督、跟踪维修的全过程。该制度的建立,有效地克服了现有技术人员紧缺局面,大大提高了维修效率,降低了成本。

    该司松门作业区在开展创建“节约型企业”活动中,本着节约成本的原则,扩大内修,减少外修,并落实有效措施,如在修理人员缺少、技术弱的情况下,大胆做出改革,成立了装载机修理班,将装载机使用与保养分开,并切实抓好装载机的管、用、养、修各项工作,取得了明显成效。上半年,装载机的完好率达93%,节约修理费及材料费近6万元。同时,也有效地调动了维修技术人员的积极性与主动性。(省砂) 

能吃苦的城里人

马港党员尤溪核检原木侧记 

    本报讯 “想不到你们这些城里人比我们还更能吃苦,这种对待工作的态度和作风令我们佩服,值得我们学习”。这是货主尤溪百业木材有限公司一名负责人通过六天时间的所见所闻后,发自内心的感慨。

    事情得从7月中旬到马尾港卸三万多根原木的“世通”轮说起。这三万多根出仓完毕后,货主竟然说原木少了三百多根,并要求马尾港务公司赔偿。不论事出何因,马尾港务公司认为必须及时派员赶往尤溪原木到达地进行核检,尽快澄清原木短少的原因。8月3日,核检人员到达了三面环山的百业木材有限公司。8月的天气骄阳似火,而地处三面环山、密不透风的百业木材有限公司就像是一盆火炉,连日来的中午气温都在40℃以上。库场队马尾港务公司两名共产党员林忠钦和翁秋云,顾不上旅途疲劳,立即兵分两路,一个上驳船逐根点数、交接、随货同行,另一个则守在厂区木材堆场与厂方人员交接、签单。在那里的六天时间里,他们每天吃在原木作业现场,从早晨六点到午夜十二点连续工作,浑身上下湿透了汗水,沾满了尘土。功夫不负有心人,经过对三条驳船的抽检,结果多出了六十多根原木,用事实证明了货主提供的“短少”数字有误,存在着很大的差距。

  食无求饱,居无求安,敏于事而慎于言,就有道而正焉。林忠钦和翁秋云以一个共产党员的执着和实事求是的态度,维护了企业的利益和声誉,用自己付出的辛勤的汗水挽回了企业的损失。正如林忠钦同志所说的:“让我们花了那么大的代价跑到尤溪,哪怕是累倒在那里,也要争回这口气。”

    林忠钦和翁秋云同志不怕苦、不怕累的意志,不为名、不为利的感人事迹,感动了货主和厂方所有人,他们接受了核检的数字。并对林忠钦和翁秋云两位同志对待工作的态度抱以十分的敬佩,与此同时说出了文章开头的那句话。(马港)

工欲善其事必先利其器

马司新购置的卡尔玛正面吊投产 

    本报讯 马尾港务公司自筹405万元资金购置,经过福建省机电设备招标公司招投标,经检验技术性能达预期标准的卡尔玛正面吊,于8月25日到港安装调试,日前已投入试运行。这台卡尔玛正面吊投产后将在很大程度上缓解集装箱后场设备不足的压力,为今后内贸集装箱的进一步发展,奠定了良好的设备基础。

    近年来马尾港务公司内贸集装箱业务发展势头较好,在2005年内贸集装箱吞吐量为5.2万TEU的基础上,今年力争完成8万TEU。内贸集装箱呈现的发展趋势与青州作业区集装箱机械设备的不足形成鲜明的对比。尤其是后场仅有2005年投产的使用率上升到61.2%,集装箱正面吊一部和1994年购置的36T集装箱叉车一部(设备老化,仅能起辅助生产作用),集装箱正面吊的前后场设备配置失衡严重,在一定程度上影响了集装箱业务的发展,投资添置后场正面吊可谓雪中送炭。(马港)

集中力量科学调配 

    本报讯 8月10日下午,福州兴港物流公司召开江阴装卸班与青州装卸班重组后的第一次会议。会上该司副总经理陆建伟充分肯定了江阴、青州装卸船班组职工对公司生产做出的贡献,同时强调了加强劳动纪律及驾驶操作安全工作的重要性,最后希望大家团结协作、共同努力,确保圆满完成下半年生产任务。接着该司储运部对青州装卸人员做了具体的工作部署,并对人员做出了具体的安排和规定。对违反操作规程发生事故或不按规定停放车辆造成配件、油料被盗等损失做出明确的惩处制度,为该司确保责任目标及下一步工作计划奠定了良好的基础。(兴港) 

精心援助受损船舶获赞誉 

  本报讯 7月19日,中国籍“大田”轮在从上海装载设备前往印度途中,受“碧利斯”台风影响船上货物发生侧滑,部分货物包装严重破损,中途需转靠福州港平整货物。福州外代接受船东委托后,是日18:30及时安排“大田”轮临时靠福州青州散杂码头进行货物平整和重新外包装。船舶靠泊后,该司立即组织联检及相关物料供应,船务外勤专人驻船协调各方,船务部领导也亲临现场处理相关难题。在福州外代各方的通力协调及码头单位的大力支持下,“大田”轮终于赶在23日潮水前完成全部工作,于是日08:30时离开福州驶往印度。福州外代本航次的精心援助,不但获得了船东的肯定与认可,也为今后紧急援助工作积累了宝贵的经验。(外代) 

口岸联网转关保畅通 

  本报讯 为配合福州外代内支线运输业务的开展,福州外代信息技术部7月开展了与福州海关中国电子口岸的联网工作,实现内支线运输报关单证预录入、申报的电子数据传输。8月13日顺利启用后,对转关单证的正常传递、处理起到了保障作用。(外代)

 

让外来人员住得舒心 

    本报讯 为改善松门作业区货主单位与外雇工的居住环境,近段时间以来,省砂石出口有限公司投入资金12万余元,全面拆除了有安全隐患的原后山外雇工住房,改造了作业区职工宿舍楼的照明线路系统及楼层的局部结构布局,重新建造了36间厨房。同时,结合实际情况对住户房间进行全方位调整,统一规范管理。此举,有效地改善了作业区的服务环境,提升了货主单位与外雇工,以及作业区职工的生活与居住条件。目前,公司与作业区已出台了《松门作业区集体宿舍楼管理暂行规定》,实行有效管理。(省砂) 

改善夜班女工住宿条件 

    本报讯 考虑到夜班女职工的安全,马尾港务公司在今年第二次党政工联席会议上决定的“一个月内完成女职工宿舍楼装修工程”,日前已如期完工,并交付使用。此次“统一装修和调整上夜班女职工宿舍,是该司在7月7日党政工联席会议提交的十三个议题之一。“库场队女职工现住的宿舍,上夜班不方便又不安全,建议公司职能部门将女职工宿舍调整到机关五层职工宿舍”议题引起了公司领导关注,立即要求行政科着手进行该宿舍楼的装修和调整任务。(马港) 

 

    图片新闻:8月16日,台司领导深入生产一线,亲切看望、慰问一线生产职工,对同志们高温坚守生产、为企业做贡献表示感谢,给同志们送去西瓜、冷饮等解暑饮品。

为老港换新颜插上飞翔的双翼
马尾港务公司青州作业区集装箱管理软件投入试运行

    本报讯 8月10日,马尾港务公司与迅腾网络公司联合开发的集装箱管理软件系统在青州作业区正式投入试运行。

轻松解决“找箱难”问题

    该系统是以内贸集装箱安全生产管理为主线设计的。通过系统能够及时、全面、轻松地实现青州作业区堆场集装箱查询、策划、跟踪、统计等全面动态管理,彻底扭转了传统的纯人为的堆场集装箱管理方式。以往拖车司机、堆场员往往为了找一个集装箱,要全堆场“翻箱倒柜”查找箱子,不仅要花费大量的时间和精力,而且还延误了作业时间。该软件上线运行后,找箱难的问题,也得到了根本的改变。例如:8月17日,“大唐16号”的381TEU接卸任务集装箱轮在青州作业区全体作业线人员的共同配合下用了13个小时完成,较以往缩短了6个小时。打破了青州作业区集装箱装卸船生产历史最高记录。初步体现出这套集装箱管理软件的经济、人力和时间效应,得到船公司和集装箱公司的赞誉,反映出新系统在增强青州作业内贸集装箱生产的竞争力方面的积极因素。

倾注心血早上轨道

    凡新旧事物代替都要有个过程,集装箱软件管理系统与原管理操作模式同样也需要有一个或长或短的过渡期,为了使新管理软件能尽快走上正轨,又不延误生产,青州作业区的干部职工顶高温、冒酷暑,连续多日24小时吃住在生产一线和“中控室”。今年6月份该司组织一批集装箱作业骨干人员到泉州围头港学习先进的集装箱管理经验,并结合实际修定出了《集装箱作业流程》,并对现有堆场进行按区、碑、排等定位划分。一部分“三班倒”人员为了尽快进入角色,克服了“三班倒”难集中的困难,边生产边学习,穿插参加了软件应用知识岗前培训班,使系统快速进入实战模拟演练阶段。8月9日,又专门召开集装箱软件上线货主等相关方座谈会,针对软件试运行工作进行交流与协调,得到了货主的支持与配合。这套集装箱管理软件系统历经马尾港务公司和迅腾网络公司技术员半年时间的反复推敲磨合和不断改进,终究进入了正式试运行阶段。(马港) 

 

集团2006年入党积极分子培训班圆满结束 

    本报讯 8月24-28日,由集团党委主办,省砂石出口有限公司协办的永利电玩城2006年入党积极分子培训班圆满结束,来自基层6个单位及集团本部的31名入党积极分子参加了此次培训,取得良好效果。

    此次培训采用课堂讲授、观看录像、外出参观以及自学等对党的发展历程、理论知识、纪律法规以及入党手续等对入党积极分子进行了培训,学员们纷纷表示进一步增强了对党的认识,收益匪浅。此次培训班是集团成立五年来举办的第六期入党积极分子培训班,务实、灵活的办班形式已为集团党员队伍输送了百余名党员,为党组织的不断壮大奠定坚实的基础。(本报记者) 

 

集团开展“党建工作金点子”征集活动 

   本报讯 日前,集团党委在全体员工中展开了征集“党建工作金点子”活动,以进一步增强企业党建工作的活力,调动全体党员干部与员工参与企业党建工作的积极性与主动性,从而更好地贴近经济工作,确保今年各项工作任务的全面完成和集团“十一五”规划战略目标的顺利实施。

    此次集团党委征集“党建工作金点子”活动是继以往“我为集团发展献计策”、“节约金点子”等征集活动后的又一新举措,征集内容主要涉及企业党建新思路、人才队伍建设、精神文明建设以及企业文化等四个方面,并且规定了撰写提案的规范格式。集团党委将通过向所属各级党组织书面征集、召开合资企业和全资企业党支部书记座谈会、开通网上意见箱及设立电子邮箱等多种渠道广泛征求。该征集活动将于9月30日结束,对于可采纳实施的“金点子”将给予表彰奖励。(本报记者) 

 

福州外代举行货运知识现场竞赛 

   本报讯 8月24日中午,福州外代举行了货运业务知识现场竞赛,由此前在公司组织的两轮闭卷笔试中取得前十名的同志参加,因他们均处于一线工作岗位,为不影响公司的对外服务,现场竞赛在午间时间举行。

    福州外代此次货运知识竞赛以总公司货运知识竞赛的答题规则为准,以期给选手营造相对规范的答题氛围,其中对必答题与抢答题均设置了严格的时间规定,并根据总公司竞赛规则中“现场命题演示”的要求,让选手以“做强货运”业务员为主题进行为时1分钟的演示。在经过激烈的必答题、抢答题争夺后,货运部陈敏纯的得分遥遥领先,而班轮部的唐艳梅以精辟的扣题、精练的语言取得命题演示的高分。最后陈敏纯以95.25的总分稳居第一,结合笔试成绩,她将代表福州外代参加中外代的货运业务知识竞赛总决赛。(外代)

育才助学送电脑爱心帮扶值得赞 

    本报讯 8月19日,福州外代信息技术部(团中央青年文明号)及团支部成员在党支部李书记的带领下再次探望了“育才助学”对象王源鑫,小源鑫今年九月将上小学,外代公司特为他送去了一部电脑、500元的助学款以及书包文具等学习用品。

    当信息技术部的成员把电脑装好后,看着这么一个“庞然大物”,小源鑫踌躇地不敢上前,躲在父亲身后害羞地探着头。在插入了电脑教学光盘,屏幕上出现有趣的动画后,小源鑫才慢慢地靠近了电脑,眼里满是惊奇但还是局促地不敢触摸。青年文明号的成员手把手教小源鑫初步的电脑常识,当看到“王源鑫”三个字出现在电脑屏幕上并不时变换着颜色时,小源鑫尖叫一声,高兴地笑了,小手也终于伸向了鼠标。

    外代公司李书记详细询问了老王家里的情况,并告诉他有困难要提出来,大家互相帮助一定可以渡过难关。小源鑫对即将开始的小学生活充满着期待,青年文明号的成员帮他把文具装入书包里,向他讲述了许多学校里的趣事。王福霖对福州外代的多次雪中送炭深表感激,保证一定会克服困难让孩子享有受教育的机会。(外代) 

 

关心下一代金秋暖人心 

  本报讯:2005金秋又至,为关心、帮助特困职工解决子女就学方面的困难,集团帮困基金会在认真做好特困职工子女就学情况调查摸底的基础上,对基层上报的20位在学大专以上的特困职工子女情况进行了公示,并发放了人均1000元的助学金。集团党政领导及工会洪木生主席还慰问了挂扶的特困职工子女,送去了人均500元的助学金。本次共发放助学金2.5万元,切实帮助特困职工解决了子女学习上的困难。集团“金秋助学”活动从2002年起至今已开展五个年度了,共发放助学金8.4万余元,有117人(次)得到资助。集团刘启闽总经理还将今年荣获的省“五一劳动奖章”所得奖金1500元全部捐给集团帮困基金会用于资助特困职工子女就学,体现了领导对特困职工的关爱和对特困职工子女教育的重视。(工会)

 

永利电玩城“青春的海港和谐的企业”企业文化节活动专题报道

 

    编者按:又是艳阳高照的一个月,又是激情澎湃的一个月。八月的永利电玩城企业文化节活动迎来了计算机比赛、集装箱单机装卸挑战赛、青年趣味运动会、登山比赛等多项赛事,我们的港歌《永利电玩城之歌》也新鲜出炉,让我们又收获满满。在这里我们看到广大职工群众是如此近距离的接触,张扬着如此鲜明多彩的个性,碰撞出如此绚烂夺目的智慧火花,交融着如此愉悦兴奋的触感。沟通、分享、合作充溢着集团的每一个角落,热情、喜悦、激昂展现在集团每一名职工的脸上,让我们撷取其中的精彩镜头一起来分享吧!

燃烧在盛夏的青春激情
集团青年职工趣味运动会趣味盎然

 

    本报讯 8月17日上午,根据集团“企业文化节”活动的总体部署,集团团委在集团本部大楼前的操场举办了青年职工趣味运动会,来自基层10个单位及集团本部近200名青年职工参加了集体跳绳、袋鼠接力跳、男女乒乓球颠球接力跑、男女五人六足跑、双龙戏珠接力等五个团体趣味项目比赛。

    此次趣味运动会项目主要突出“趣味”与“团队”的主题,将考验团队合作精神的集体项目与充分展示个人风采的个人项目相结合,既有需要较高技巧的项目,也有考验体力耐力的剧烈运动。运动会一开始,各队队员便热情洋溢,磨拳擦掌,跃跃欲试。首先进行集体跳绳比赛,紧接着进行袋鼠接力跳、男女乒乓球颠球接力跑等项目,各队队员沉着应对,奋力拼搏。男女五人六足跑、双龙戏珠接力将运动会推向高潮。在无拘无束的笑声里大家忘却了运动的疲劳,完全沉浸在趣味运动和团队协作的快乐之中,沉浸在一阵阵笑声、掌声和助威声中,将青春与激情融化在骄阳似火的盛夏八月。

    最终,除福州外轮代理公司摘取了男女乒乓球颠球接力项目冠军外,马尾港务公司包揽了其余四项比赛的冠军。通过本次趣味运动会,不仅增强了青年职工的信心勇气和团队精神,更为集团青年职工队伍注入了新的激情和活力。(团委) 

 

 

登山比赛热火朝天 

    本报讯 8月12日上午,集团企业文化节职工登山比赛在鼓山脚下举行,来自基层11个单位及集团机关的58名男女队员参加了比赛。上午9:00比赛正式开始,19分钟后,马尾港务公司的邵良建第一个到达终点,女职工也不甘示弱,马尾港务公司陈美珍也仅用了23分钟就到达终点,取得女子个人第一名。兴港王峰、马司何孝光、外代林晨伟、兴港林伙财弟分获男子个人第二、三、四、五名,马司陈美珍、青州蔡赛梅、马司吴榕宁、青州林金英、砂石方荔珠分获女子前五名。马尾港务公司5名队员以1小时51分42秒的总成绩轻松摘取了本次团体赛的冠军,青州集装箱公司、砂石出口公司分荣获团体赛第二、三名。登山比赛不仅活跃了职工队伍,增进职工相互之间的友谊和交流,也进一步丰富了企业文化的内涵。(工会) 

 

信息时代的技能比拼
计算机知识竞赛气氛热烈 

    本报讯 为了进一步丰富集团员工计算机应用知识,根据集团企业文化节活动的安排,8月30日上午,集团资讯部与技术设备部共同组织了一次别开生面的计算机知识竞赛。

    本次参赛的共有五个小组,选手主要是集团所属各单位计算机专业人士。本次知识竞赛的题目涉及计算机发展史,计算机软硬件知识、计算机应用知识等组成,有必答题、抢答题、风险选分题三种题型。比赛现场气氛热烈。经过激烈的角逐,04代表队(福州迅腾网络科技有限公司)一举夺魁。

    本次知识竞赛提高了集团员工对计算机应用的认识,调动了集团信息化建设的积极性,受到大家的欢迎。(资讯部) 

 

 

港机“神医”

记福州青州集装箱码头有限公司技术部高级技师陈朝和

○倪小华

    他非常普通,普通的象闽江岸边的一块礁石。然而,提起他的名字,大家都会对他伸出赞叹的大拇指,他就是福州青州集装箱码头有限公司技术部的高级技师陈朝和。今年49岁的他,在港口机械维修这个平凡的岗位上已经工作了近二十个年头,从一名普通的牵引车修理工成为具有高级技师职称和有着过硬专业知识的技术能手,陈朝和用自己辛勤的汗水灌溉了对事业的无悔选择,多次获得了“先进工作者”和“优秀共产党员”的荣誉称号,两次被评为合资公司的“明星员工”,被永利电玩城授予2005年度“十大杰出员工”的光荣称号。

   陈朝和同志能够取得这些成绩,归纳起来三个字:勤、钻、严。

以勤补拙,不断提高自身技术

    勤学习。陈朝和同志虽然学历不高,但他从不降低要求自己。他深深懂得:知识学习是掌握技能的保障,在当今知识经济突飞猛进的年代,如果不努力学习就会被时代前进的步伐所抛弃。合资公司的设备大部分是进口设备,设备的技术资料也多为外文,陈朝和结合自己丰富的维修经验,在工程师的指导下,他利用工余时间认真学习技术资料,对设备的图纸进行钻研,对不理解的地方就一边看图纸一边爬在设备上反复研究直到弄懂为止,使技术水平迅速提高;另一方面,他还积极培养手下的员工,在他的导师带徒下,整个集卡组在2005年有3名技术员被公司提升为技师,基本掌握了发动机、变速箱的大修工艺。在他的言传身教下,整个集卡组的上进心更足了,在难得的工闲时间里,讨论维修心得、学习技术资料的风气蔚蓝成风,人人争做一名高素质的维修工是他们的目标。

    勤工作。勤奋工作,是陈朝和做人的基本准则之一。在他的生活工作中并没有严格的休息时间,只要设备出现问题,不管是部门领导,还是司机,也不管是休息天,还是在下班时间,只要通知他,他都能立即到位,用他那娴熟的技艺,在最短的时间内让设备重新“活”过来。作为一名维修工,他并没有被动地等待安排任务,而是在维修某一故障的同时检查设备的其它部位,若有故障隐患一并排除。在日常工作中,他除了做好故障修理工作外,也非常注重工作环境的“5S”,就是再迟再累,他都会带头清理工作场所,当别的工友忘了清理场地时,就会看到他拿着扫把的身影,因为他深知“5S”对现代企业管理的重要性。

善于思考,勤于钻研,敢于创新

    当陈朝和还是一名普通技师的时候,看到公司的一台进口正面吊发动机(VOLVO)请专业厂家做大修,仅4天时间被他们赚走了近2万元的维修费时,他的心里触动很大,同样做汽车维修,为什么人家能做自己却只有旁观的份。他暗下决心,要争口气,一定学会修进口的发动机/变速箱。为了攻下这些技术,他象着了魔似的钻研学习,每天大量的维修工作累得他回家的最大愿望就是睡觉休息,但是他却坚持利用别人打牌看电视的时间刻苦钻研,硬是在短短半年的时间里掌握了进口发动机的大修技术。在公司第二台VOLVO发动机大修时,他主动请缨,主持了该项目的大修工作,经他修复的发动机经过技术检测各项指标均达到大修标准。

    虽然进口设备有其独有的先进性,但没有一个事物是完美无缺的,在设备的使用维修过程中,发现设备的不足之处时,陈朝和能积极钻研,和组里的员工一道对不足的构件进行改造,如公司的17台港内专用牵引车,发动机的熄火装置设计不合理,故障率高,并直接影响了马达的使用寿命,陈朝和不迷信洋设计,对该装置进行彻底的改造,使该配件的可靠性提高了300%,维修费降了90%。2005年,因改造节省的费用近5万元。由于陈朝和工作出色,他被合资公司聘为流动机械科的高级技师。在高级技师岗位上,他充分发挥了自己的技术特长,在他的带领下,技术部共完成了5台Cummins发动机的大修、4台 Allison变速箱和2台 Clark变速箱的大修任务,尤其是Allison变速箱是自动档的,维修技术要求高,油路多、控制阀件多、相互关联件多、一个细小的疏忽就可能导致维修失败。在维修过程中,遇到技术难题时,他能同工程师一起查阅资料、探讨工艺技术、自制工装等,基本上掌握了Allison变速箱的维修工艺。在他的带领下,目前合资公司的发动机、变速箱的大修已基本实现了内修,按发动机外修费1.5万元、变速箱外修费1.3万元计,2005年共计节约了15.3万的外修费用,为公司的增产节支作出了突出的贡献。

吃苦在前,严格要求,突显模范本色

    陈朝和同志是一名有着几十年党龄的老党员,他最大的一个特点是能吃苦,刚刚与他共事的员工一时都很难适应,原因就是和他在一起工作太累了。在维修过程中,有时难免会遇到一些伤痛,这些伤痛在陈朝和眼里根本不当回事。有一次是给一部堆高机更换门架销和铜套,工作量大,维修难度也高,一不小心陈朝和的手被大扳手打了,手背肿得如馒头,但他并没有停下来休息,而是继续工作,一直到晚上7点多,才把该项目做完。这时公司已没有接送车了,他和同事就坐公交车并转了两次车才到家。

    作为一名高级技师、一名班组长,陈朝和深知自己的一举一动都在影响着手下员工。他常说:要求别人做到的,自己首先要做到;而作为一名党员,要比别人做得更多更好。他是这样说的,也是这样做的:平时上班他总是第一个换好工作服,而且经常最后一个下班;每天一到公司,他就与夜间值班人员沟通适时设备状况,做好班组的工作安排后,就投入到紧张的工作中。在接到设备故障维修任务时,他首先认真分析故障的现象,迅速找到故障点,及时排除故障。但他并不以排除故障为满足,而是认真分析造成故障的原因,是设备配件老化、还是司机操作不当。若是司机操作不当,他会耐心仔细地给司机讲解该如何操作,才不至于再出现同样的问题。由于他判断准确、分析到位、修理精确,在每次的故障修理中,他经手过的设备故障基本是零返修率。在做好本职工作的同时,他还积极参与设备的改造工作。用他的话说:干技术这一行,就是要不怕苦、不怕累,还要不怕问,肯钻研;只有认真的干活,才能学到真功夫、学到真本领!社会需要一专多能的复合型人才,我们就要朝一专多能方向发展,才能适应公司和社会发展的需要,才能为公司和社会多作贡献。

    合资公司生产繁忙,设备使用率高,对设备的维修保养质量要求很高,因此维修人员的工作量非常大,压力也很大。陈朝和作为班长,凡事他总是冲在最前面,处处以身作则。当班组里其他组员有思想看法时,他能主动找组员谈心,在组员出现工作差错时,他敢于指出犯错组员的不足之处。在他的带领下,整个集卡组形成了很强的凝聚力和战斗力,在设备维修保养量增多、人员减少的情况下,集卡组的设备可靠性指标远远超过了公司的年度指标,为高效运转的公司生产提供了有力的设备后勤保障。

 

竞赛,让我们超越极限

集团“企业文化节”单机装卸纪录挑战赛侧记

○廖鸿涵

    2006年9月4日,是个多云的日子,阳光若有若无地洒在大地上,群山披着淡淡的绿色,海水透着淡淡的蓝,我的心也只蕴藏着淡淡的喜悦。这本该是个令人十分振奋的日子,因为我和同行的小潘、小吴要去见证福州新港创集装箱装卸的纪录。但我明白,福州新港刚开港不长,每船到港的集装箱量只有数百个,装卸纪录和国内的大港肯定有一定的差距。这纪录能拿得出手吗?有意义吗?我心中犹豫着。

    这天对福州新港好像也是个平常的日子,码头上没有彩旗彩球,没有条幅标语,偶尔看到几个匆匆的身影,又平静得如波澜不兴的湖水。记得从新闻中看到,某个大港的类似场合上,整个码头上各方群贤聚集,彩旗飘扬,崭新的运输车辆如龙,工人们精神抖擞,斗志昂扬,创造了单船和单机装卸的两项世界纪录。我心想,新港的管理者可能心里没有底气,只好低调地开展这有意义的活动。

    组织本次活动的是新港操作部的经理助理蒋峰,一个戴着眼镜的文静的书生。他首先给我们介绍说:“这完全是一次实际的生产,计划装卸632标准箱。我们没有特别的安排来创造单机装卸的纪录,不过工人们知道我们今天的活动,会努力的。”接着我们参加了码头生产的班前会。在一台高大的岸桥前,工人们分三排整齐地站立着,班长梁卫星给他们布置着工作。我详细地观察着眼前的工人们,在安全帽和工作服的包裹下,根本看不出任何的特别,只觉得那是一张张略带拘谨的年轻的脸,正欢迎着我们的到来。

    13点15分,197米长、拥有1897个箱位的“达飞阿娜普拉”集装箱船徐徐靠岸。15分钟后,3台岸桥已经到了工作位置上,拖车也到了岸桥的下面。这期间没有看到有人在指挥,也没有听到谁在下指令,船舶的靠泊和设备的就位是这样自然,非码头行业的人员定然不知生产已经准备就绪。13点57分,班长梁卫星发布了开始作业的指令,岸桥上的小车动了起来,吊具迅速地伸向甲板面上的集装箱,停顿、起吊,集装箱在空中划出一条优美的曲线,轻轻的一声“哐”,就落到了岸桥下面的集装箱拖车上。我的心禁不住地一跳,“一钩吊”、“一钩准”、“无声操作”,这可是青岛港金牌工作的绝活,我们的工人也做得有模有样。吊具一离开集装箱,载着集装箱的拖车也已经起动,迅速地驶向了堆场,另一辆拖车随即开进原来的位置。几个循环都很顺利,设备和工人都井然有序,我不由地赞道:“好”。我身边的蒋助理笑了,指点着码头和岸桥说:“你看,码头上的车道分明,岸桥大车上有明显的标记,因此拖车的位置相对固定了,岸桥上的司机经过一段时间的训练就能很顺利地对好箱位,卸下箱子。”这时,生产却停下了,只见几个人跑向了集装箱,指指点点,又做了记录。蒋助理又解释了,“那箱子有破损,船员和我们公司的人作交接,而理货员作了公证呢。”

    “每吊1分半钟。”心细的小潘经过认真观测后报给我们一个统计值。我知道,这超出额定效率的30%多,就把询问的眼光投向了陪同我们的设备部经理助理张志翔和设备科长许嘉文。“没问题,我们的设备能出这样的效率。”张助理带领我们登上了50米高处的机房,指着运动中的吊具说:“我们设备有世界一流的设计和制造,世界一流的配置。你看,这岸桥既能起1个40英尺的集装箱,又能同时起吊2个20英尺的重箱,单机的设计效率是比较高的。我们的司机经过严格的培训,能发挥出比设计高的效率来。”我默默地察看了机房,抽查了设备维护和保养的记录,深深地感受到保养的科学和维护的细致,真正达到了业内先进的水平。

    2小时后,理货组给我们送来了署名的记录:4号岸桥平均每小时卸74个标准箱,外加1.5块舱盖板。面对着这样的成绩,蒋助理只是轻轻地笑了笑:“竞赛,让我们超越了原来的极限,登上了新的起点。以后,到港的船舶更大些,装卸的箱量更多些,我们的拖车也更新了,我们的效率还可以提高。”

    面对这样的成绩和蒋助理的一席话,我的心澎湃了,这成绩虽不是该机型装卸效率的极限,但已是行业的佳绩;这话语虽然平淡,却隐含着不断追求的执着和豪迈。这就是平凡的队伍创造的纪录,这就是文弱书生的志气,真是“人不可以相貌,水不可以斗量”啊!突然记起管理大师彼得·德鲁克的话:不平凡的公司,就是能使平凡的人,创造出不平凡的业绩。福州新港将是这样的一个码头,能使一个个平凡的员工,不断追求卓越,不断攀登新的高峰。这样的公司怎会没有希望呢?

    望着高耸入云的装卸设备,还有不断延伸的码头岸线,我心里充满着祝福:古老而又焕发青春的福州港噢,您的未来将充满阳光,充满希望。

    这时,阳光铺满了万顷碧波。


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