FU  ZHOU  GANG  BAO
2007年
03月08日
福州港报总第410期
 
贺  信
福州市港口协会召开第七次会员代表大会
集团所属四家单位通过管理体系认证
集团二月集装箱吞吐量强势增长
省砂公司二月份生产创出历史新高
福州外理公司二月份生产大丰收
福州新港迎来东南汽车“得利卡”外销伊朗首航
春节期间“两马”客运创历史新高点
江阴港区2#泊位码头荣获省重点建设项目优胜奖
江阴港区4#、5#泊位第一个CX1大型沉箱顺利下水安装
争创优势  迎接挑战——福州外理召开一届三次职代会暨2007年工作会议
图片新闻
省砂春节生产亮点多
团结协作  共谋发展——琯头分公司顺利召开2007年工作会议
技术过硬  不怕挑战
红火的生产  忙碌的身影——马尾港务公司春节生产剪影
团结的集体  战斗的先锋——记台江港务公司操作部小吊班先进事迹
马司内贸集装箱信息网络化
精心组织  合力奋战——江阴港区三期建设突击队年关奋战纪实
春风送暖到农户  文明建设开新葩
让每一个职工都能欢喜度佳节——集团“两节”慰问形式多力度大人心暖
志愿服务在“两马”航线闪光
集团团委召开2007年工作会议
共建常青树焕发新姿
图片新闻
适应业务变化  及时培训转岗
福州市港口协会第七届理事会领导人员名单
福州市港口协会第七届理事会常务理事名单
塑造维修艺术的人——记马尾港务公司机械作业队维修技术员翁少波同志先进事迹
经典管理故事选编之一
中国公民出境旅游文明行为指南
中国公民国内旅游文明行为公约
 


                                                     贺  信
永利电玩城有限公司:
    值此省交通控股公司2007年工作会议即将召开之际,传来了你司2007年开局前2个月集装箱吞吐量一举突破18万标箱的喜讯,1月份的集装箱吞吐量更是创造了10万标箱的历史新高,各项指标增幅均高于全省和全国沿海港口平均增长水平!为此,向你们表示热烈的祝贺!向在生产一线辛勤工作的广大干部员工致以诚挚的问候!你们辛苦了!
    沧海横流,方显英雄本色!在激烈的市场竞争中,永利电玩城全体干部员工正是以团结协作、开拓创新的精神再次创造了我司港口发展新业绩。希望你们以此为新的起点,认真落实省委省政府海西建设“四个重在”实践要领,和谐奋进、着力创新、追求卓越,发挥好港口龙头作用,围绕省交通控股公司“十一五”期间“三核心四线五创新”的战略思路要求,加快完善“南集北散”的港口发展格局,持续推动海峡西岸港口群的发展壮大,为建设繁荣的海峡西岸经济区做出新的更大贡献!
                                                       福建省交通运输(控股)有限责任公司
                                                        二○○七年三月五日
 

福州市港口协会召开第七次会员代表大会

    本报讯 2月8日,福州市港口协会第七届会员代表大会于在福州市政协礼堂举行。出席会议的有单位会员、个人会员代表和有关方面的领导同志等130多人。
    会议认真审议了六届理事会林仰光理事长所作的题为《落实科学发展观,构建和谐港口,努力发挥行业协会职能和作用,为促进港口经济发展,做大做强省会中心城市作出新的贡献》的工作报告。审议通过了修改后的《福州市港口协会章程》和《福州市港口协会会费缴纳办法》。会议经过充分酝酿,通过了由刘启闽等47名理事组成的福州市港口协会第七届理事会。
    在随后召开的七届一次理事会上选举产生了由刘启闽等21人组成的福州市港口协会第七届常务理事会。选举刘启闽为理事长,陈可香等6人为副理事长,徐廷光为秘书长;聘请廉小强等7位同志为协会顾问。
    出席会议的市政府张天金副秘书长、港务局刘岩松局长、市社团办郑团官处长、省交通控股公司严正副总经理及省内兄弟协会代表分别作了热情洋溢的讲话。中国港口协会还专门发来贺电。会上新当选的福州市港口协会理事长刘启闽同志就新一届理事会的工作思路提出四点意见:一是谋划行业发展大计,维护港口发展大局;二是规范行业自律行为,促进市场良性发展 ;三是发挥桥梁纽带作用,坚持服务企业宗旨;四是坚持民主办会原则,大力维护会员权益。
    本次会议具有承前启后、继往开来的重要意义,是在我国港口事业面临着新的发展机遇,国民经济和对外贸易的快速增长,掀起新一轮的港口生产和建设热潮,港口政企分开后新的管理体制运行下,更多的港口企业已独立走向市场这样一个重要时刻召开的。因此,本次会议的圆满举行对推进福州港口行业协会的改革与发展,进一步发挥行业协会“提供服务,反映诉求,规范行为”的作用,将产生积极的影响。(福州市港口协会) 

 

集团所属四家单位通过管理体系认证

    本报讯 2006年,根据集团工作部署,集团所属福建省砂石出口有限公司、福州兴港物流有限公司组织进行了ISO9001质量管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系的建立工作,福州迅腾网络科技有限公司、福州外轮理货有限公司组织进行了ISO9001质量管理体系建立工作。以上四家单位通过不断努力、持续改进,均已顺利通过第三方审核认证,并于2007年1月底取得有关符合证书,管理体系得到真正有效实施运行。同时,集团总部、马尾港务公司、中国福州外轮代理有限公司也于日前通过体系复审。
    这标志着集团总体管理水平又迈上了一个新的台阶,今后集团以及所属企业仍将秉持科学管理、优质高效、安全健康、持续发展的企业管理方针,注重提升企业管理品质,提高服务水平,努力创建一流的港口企业,为客户创造更大的价值。 (集团办公室)
 

集团二月集装箱吞吐量强势增长

    本报讯 2月,集团完成货物吞吐量393.79万吨,较去年同期比增41.06%,超额完成该月计划指标,其中外贸完成187.29万吨,比增41.58%。当月集装箱量吞吐量完成80637标箱,较去年同期比增63%,其中外贸集装箱完成66361标箱,较去年同期增长59.2%。青州集装箱码头2月份完成53866.75标箱,同期比增51.31%。新港国际集装箱码头完成20620万标箱,较去年同期比增105.56%。马尾港务公司完成5914标箱,比增54.01%。两马客运量突破单月历史纪录。两马客运直航本月完成75航次,进出旅客6757人次,较去年同期比增45.91%。其中进港41航次,到达旅客3792人次;出港34航次,发送旅客2965人次。(集团生产经营部)

  
省砂公司二月份生产创出历史新高

     本报讯 由于受从3月1日起禁止河砂出口的影响,2月份许多船舶集中到港,使得省砂石出口有限公司生产在2月份创出历史天量。据统计,2月份到港船舶78艘次,日平均到港船舶2.78艘次,完成吞吐量169.68万吨,是历史上最高的月份。煤炭业务量保持了较高的水平,完成业务量6.25万吨,同比增长48%。特别值得一提的是,该公司松门作业区在春节长假期间,从农历除夕至正月初七短短8天时间里,共装卸船舶12艘次,其中煤船2艘,砂船10艘,卸煤11525吨,装砂84685吨,日平均装卸船舶1.5艘次,煤、砂吞吐量均创出近年来新高,实现了春节期间生产开门红。(省砂)
 

福州外理公司二月份生产大丰收

    本报讯 2月份,福州外轮理货有限公司各项生产技术指标均显现全面上扬的好形势,创历史最高纪录,实现新春开门红。2月份,该司理货收入与去年同期相比增长53.6%。其中,集装箱理箱量7.39万TEU,与上年相比增长69.8%;件杂货理货量6.82万吨,与上年的2.8万吨相比增长144%;散货公估量183万吨,比上年的137万吨增长33.5%;集装箱场站报检量1794自然箱,比上年的1474箱增长21.7%;集装箱装拆箱理货量4376TEU,比上年的3605TEU增长21.4%。(外理) 

 

福州新港迎来东南汽车“得利卡”外销伊朗首航

    

    本报讯 2月10日下午,在地处福建省中部兴化湾的福州新港国际集装箱码头(FICT) 举行了东南汽车外销伊朗8000台得利卡启运首航仪式。
    福建东南汽车工业有限公司与伊朗Mehregan公司及其代理商签定了出口8000辆到伊朗的东南得利卡,是中国汽车自主品牌最大的出口订单之一。此次出口首批800辆,由伊朗国家航运公司承运,是东南汽车公司首次在福州新港开展的大批出口装船业务,并创下福州港一次性整车出口规模之最。2007年将有1万多辆东南汽车陆续从福州新港(FICT)装船出口。 (新港) 

 

 

春节期间“两马”客运创历史新高点

    本报讯:2月18日到24日春节期间,福州港客运站共迎送“两马”航线19航次,进出旅客2221人次,较去年同期1122人次翻了近一番,其中大年初二旅客进出港798人次,更创下了“两马”航线开线以来单日进出旅客数量的历史新高。
    福州港客运站坚持贯彻“以人为本、安全有序、安全便利、快捷有序”的春运工作要求,切实做到早准备,抓落实,扎实稳妥地做好2007年春运工作。春节长假期间,福州港客运站在安全方面、服务方面、站容站貌以及管理工作方面出台了多项措施,客运站领导带头坚守岗位,全体员工每天提前半小时上岗,力求为“两马”航线提供一流的服务,为福州港打造高质量服务品牌。 (集团办公室)

 

 

江阴港区2#泊位码头荣获省重点建设项目优胜奖

    本报讯 日前,福建省人民政府发出《关于表彰2006年度全省重点建设项目优胜奖和建设功臣的决定》(闽政〔2007〕3号),在全省219个在建重点项目和100个预备重点项目中评出12个“2006年度福建省重点项目优胜奖”,17位同志被评为“2006年度福建省重点项目建设功臣”。其中,集团所属福州新港国际集装箱码头2#泊位荣获“2006年度福建省重点项目优胜奖”。表彰大会上,福建省副省长苏增添亲自为建港筹建处颁了奖。 (筹建处) 

 

江阴港区4#、5#泊位第一个CX1大型沉箱顺利下水安装

    本报讯 在各方近三个月的共同努力下,江阴4#、5#泊位第一个CX1大型沉箱于2月2日顺利出运、下水安装。由于本工程标准段基床设计顶标高为-17.5米,码头前沿设计水深大于2#、3#泊位,标准段的CX1沉箱比2#、3#泊位移交段的CX2沉箱高1.5米、宽0.5米,单个沉箱重达2600多吨。进入CX1沉箱的预制以来,上下齐心,天公作美,截止2月9日,4#、5#泊位已完成CX1沉箱预制16段、下水安装2个;移交段的最后一个CX2沉箱于2月14日完成安装,为4#、5#泊位工程建设实现2007年安装沉箱11个这一奋战目标奠定基础。(三期办) 

 

争创优势 迎接挑战
福州外理召开一届三次职代会暨2007年工作会议

    本报讯 春潮涌动又一年,2月8日,福州外轮理货有限公司隆重召开了第一届三次职代会暨2007年工作会议。26名正式代表和列席代表参加了会议。职工代表们认真听取并审议表决通过了陈洪端总经理作的《坚定信心,争创优势,迎接挑战,为福州外轮理货事业健康和谐发展而奋斗》的工作报告,全面总结2006年工作并部署了2007工作。
    2006年是福州外理双文明建设硕果累累的一年,获得了省级、控股公司、集团三级先进荣誉,并在6个方面取得明显成效,一是全面完成经济指标;二是按时保值完成江阴理货大楼建设;三是理货新信息系统开发利用;四是通过了ISO9001质量体系认证;五是保持职工队伍稳定;六是能够正确应对同行的介入。会上,集团党委书记兼外理公司董事长黄长周同志对外理公司2006年所取得的成绩给予充分肯定后,对该司07年的工作提出要求:一要力争全面超额完成经济指标;二要狠抓优质服务,争创第一;三要加强管理,培育企业核心竞争力;四要加强党建,干部队伍建设,构建和谐企业,希望有创新。同时,对党建工作提出四点希望:一是继续树好正气,班子中层干部要起表率,对歪风邪气敢于批评处理;二是留住人才,要关心职工队伍,感情留人、待遇留人、事业留人,做好新一轮干部聘任;三是搞好班组建设,大力改善一线班组的工作生活条件;四是加强基层支部建设,发挥堡垒作用;要看到党的形象,党员先进性要体现,党总支要让党员光荣,有价值。(外理) 

 

 

    图片新闻:春节长假七天时间,马尾港务公司青州作业区集装箱共完成了6艘次接卸船,计972标准箱,并坚持正常的提箱作业,得到了船公司和货主的好评,呈现出一派繁忙景象。该公司2月份共完成吞吐量105.5万吨,同比增长68%;完成内贸集装箱5914标箱,同比增长54%;创营收530万元,同比增长61%,保持良好增长势头。(马司)
 

 

 

 

 

省砂春节生产亮点多

     本报讯 今年春节期间,省砂石出口公司生产异常繁忙,据统计,从大年三十到正月初七,省砂石出口有限公司共完成吞吐量66.2万吨,装船28艘次,各项生产任务指标均创出历史新高。
    提前部署确保生产正常。节前,根据预报到港船舶情况,公司获悉从2月16日开始至26日,11天时间到港船舶将达37艘次,考虑到小船运力难以保证,将对公司的生产与泊位安排带来前所未有的挑战。该公司在2月16日召开节前生产动员会,对节日期间的生产安全进行了再动员再部署,并提出了具体的应对措施。在该公司领导班子带头下,春节期间,基层各单位负责人坚持值班,生产一线骨干、机务人员坚守岗位,应对措施果断、到位,设备、后勤等各方保障有力,有效保证了节日期间的安全生产,取得明显成效,也凸显出该公司这支善团结、能战斗的队伍。
    积极应对创造生产纪录。有了公司严密的部署和科学的领导,职工们斗志昂扬,春节生产不断攻坚克难,佳绩频传。
2月17日(大年三十),2万吨“阳天客”靠泊筹东作业区,场地上的细砂不足,所有小船都放假回家,不愿出来作业,该司港发公司多方协调,起动了市场价格杠杆作用,紧急调拨3条社会小船,确保了“阳天客”轮的装船任务,对此后到港船舶,作业区均采用“边上砂边装船”的作业方式,有效地克服了供砂与装船的矛盾。
    2月20日(正月初三)上午10点迅发作业站在装完2万吨的“富国新6号”船离港后,场地上的存砂已空空如也,且当日下午又要靠泊2.5万吨的“南极星”船。巧妇难为无米之炊,没有砂就无法作业。他们不畏困难,与港发通力合作,积极协调5号泊位,借用一条上砂线,通宵守候码头,采取两路直装,一路进场再装船的方式,顺利完成了“南极星”号的装船任务。
    2月23日(正月初六),松门作业区再掀生产新高潮,一天内创纪录地完成了祥发、双峰山及大昊等3艘船的装船作业。(省砂) 

 

团结协作 共谋发展
琯头分公司顺利召开2007年工作会议

    本报讯 2月28日下午,集团琯头分公司召开职工大会暨2007年工作会议。该公司总经理金国同志在会上做了题为《狠抓生产经营,构建和谐企业》的工作报告,回顾总结了公司06年工作情况和取得的成绩,提出了07年工作意见,部署规划了新一年的工作任务和生产经营新思路。
    2006年,琯头分公司双文明建设再上新台阶,超额完成各项经济指标:全年共完成吞吐量91万吨,超计划数14%;实现营业收入837万元,超计划数12%;实现净利润63万元,超计划数26%。围绕2007年集团下达的“完成吞吐量90万吨,实现营收850万元,净利润70万元”的年度生产指标,报告提出07年生产经营新思路,号召全司干部职工在新一届领导班子的带领下,团结协作,开拓创新,投身新一轮港口经济建设浪潮中。集团刘启闽总经理对该司06年各项工作所取得的成绩给予肯定,鼓励公司全体员工要勇挑重担,向吞吐量100万吨,营收1000万元,净利润100万元的“三个一”目标努力,争取早日跻身集团先进单位行列。 (琯港) 

 

技术过硬 不怕挑战

     本报讯 日前,福州外理公司散货公估人员以娴熟精湛的技艺赢得对手挑战胜利,也赢得委托方货主的充分信任,进一步树立福州港理货过得硬的新形象。
    2月8日,福州外理散杂办散货班接到中豪砂石公司委托的“帕斯瓦”轮V:702河砂出口公估计量理货业务,在此之前,1月23日散货班已受理了该轮V:701航次公估计量理货业务,发现理货结果计量数字与对方卸货港提供的计量数字有些出入,引起察觉。
这次船舶进港后,船东也委托了某公证行的两名人员进行公估计量操作,散杂货办事处派出张欣、黄祥龙两位理货员开展该船计量公估业务。上船后,张欣、黄祥龙两位理货人员凭借着多年来积累的操作经验,不受外界影响,查资料看水尺,测量油水舱量,采取正确的计算公式算出该轮常数,结果发现与对方某公证行提供的数字有些出入。两位经理货员再次仔细查看其计算单证,发现他们计算的英尺和常吨换算有差错,并给予指正,他们心服口服,表示这是首次开展公估计量工作,没有经验。在旁的中豪砂石货主看在眼里,对公司的理货公估计量技术竖起了大拇指,任务结束后已经下午1点多钟,货主执意要请两位计量员吃饭,但都被他们拒绝了。(外理) 

 

红火的生产 忙碌的身影
马尾港务公司春节生产剪影

     本报讯 好雨知时节,当春乃发生。在飘着绵绵细雨、家人团聚的农历新年里,马尾港务公司却有这样一群职工依然忙碌在各条战线上,生产得更红火,工作得更起劲,就让我们走近他们,看看他们别样的春节吧。
    忘我工作创记录。2月16日(农历廿九),马尾港务公司集运部铲车司机陈云明顶着时间紧、任务重和雨天能见度差不利作业等压力,独自冒雨一丝不苟地作业,从上午8点一直干到了深夜23点,创下集运部组建以来一天一辆车完成一百多个集装箱进场记录。
   改变回家主意忙装煤。2月17日(农历三十),装载机司机陈建农正准备回家过年时,突然接到火车进港装煤炭的通知。为了让火车按时发车,陈建农同志改变了回家过年的打算,从上午8点投入作业开始,不停地一直干到下午1点半。他与临时从家里赶来加班的陈先敏同志一起,终于赶在年前全部完成了25节火车的装煤炭任务,这种为大家舍小家的精神为员工树立了榜样。
    吃泡面过大年。2月18日(正月初一),机械作业队的机械司机们为了保质保量地完成5200吨化肥装船任务,从初一“卫昌”轮靠码头到初五,整整五天时间,吃泡面、睡宿舍,一心扑在生产一线。他们这种舍己忘我的对待工作的态度和奉献精神值得大家学习。(马司) 

团结的集体 战斗的先锋
记台江港务公司操作部小吊班先进事迹

     操作部小吊班,负责除大宗货物以外所有到港货物的的装卸任务。自2005年台江港务公司改革该班组调整重组后,以优质的服务不断赢得人们的赞誉,连续两年被集团评为明星班组的光荣称号,展示出改革后台江港务公司职工的良好形象。
“第一时间完成任务是我们的服务准则”
    优质高效是小吊班一直坚持的服务宗旨,因为这一宗旨,他们的心里时刻装着货主、想着货主,不断为客户提供优质服务。去年6月份,暴雨连连,造成到港船舶大量积压,船方货主叫苦。6月11日,天气转晴,公司立即决定:开足马力生产,千方百计确保客户的利益少受损失。突击生产动员令发出后,小吊师傅们立即行动起来,以饱满的热情投入到紧张而有序地生产中。他们拧成一股绳冲在最前面,中午连班、晚上加班,在大家的共同努力下,创出了单日吞吐量11527吨的新纪录,创造了台江港生产上的奇迹。不等不靠,成就了小吊班2006年的大丰收,共完成货物操作量78万吨,占全司操作量的67%,同期比增11%。

“对我们来说没有节假日之分”
    每个人都希望能在长假期间和家人团聚、尽享天伦之乐,但小吊班操作师傅们却屡次为了生产而放弃休息、加班加点。春节期间,许多小吊班的师傅们都放弃了休息,一大早就从家里赶来作业,为了争取装卸速度,他们还自带了干粮,中午就在机上匆匆吃了午饭后,立即投入到紧张的作业中。06、07年春节长假期间,小吊班共作业了17艘船、完成货物吞吐量35418吨、操作量32702吨。去年五一期间,由于煤炭等新货种的到来,小吊班的青工生产突击队连续3天加班加点,保质保量地完成了生产任务,保证了船舶的正常周转,受到货主的好评。
    他们用实际行动证明了:当代港口职工只有自觉地将本职岗位与企业的发展相结合,才能在为企业服务的过程中创造和实现自己的人生价值。(林长华 黄琳) 

 

马司内贸集装箱信息网络化

     本报讯 2月5日,马尾港务公司青州作业区试行内贸集装箱网络信息平台(http://www.fzpu.com/new/),迈出内贸集装箱真正的信息资源共享的关键一步。
    马尾港务公司青州作业区,从去年8月份的集装箱信息管理系统投入运行后,不断加强和改进信息系统内部管理,收集了大量的重要数据,满足了客户的需求。与此同时,通过与迅腾公司的不断沟通和交流,又在较短的时间内策划、编制出了网络信息平台方案,并于2月5日向船公司试行开放。实现了船公司不出户,只要通过英特网就能查询到在青州作业区堆场的集装箱堆存情况、单箱状态、装卸记录和进出闸情况等,既提高了工作效率,又降低了人工成本。扭转了船公司场上查箱的被动局面,改变了船公司手工记录的作业落后模式,获得了一致赞许。
    据悉,马尾港务公司青州作业区为了集装箱信息网络平台运行稳定,还将与迅腾公司保持密切联系,力求做到数据的准确和不断更新。(马司) 

 

精心组织 合力奋战
江阴港区三期建设突击队年关奋战纪实

     本报讯 新春佳节将至,为保证工程质量,也为现场所有人员都能过上一个愉快幸福的春节,江阴港区三期建设突击队通过精心组织,抓住年关这段时间,昼夜奋战,从“抓质量、重进度、保安全、讲文明”入手,严格落实工程建设标准,加强督促检查,狠抓施工现场管理。二十几个日夜三期建设突击队以只争朝夕、争创一流的精神,发扬“不怕疲劳,连续作战”的优良传统, 克服了年前原材料价格贵,环境恶劣等困难,从以下几个方面着手使得工程得以顺利的延续。
1、抓质量,确保工程建设优质高效。为了不使工人们放松质量意识,三期建设突击队始终坚持质量第一的观念,牢牢把住质量关。
2、重进度,确保工程建设如期完工。三期建设突击队在保证工程质量的前提下,不分日夜,团结奋战,加快施工进度,抢在春节前完成两个沉箱的预制和三个沉箱的安装。
3、保安全,促进工程建设顺利实施。三期建设突击队于节前对工程现场开展了以“查隐患,抓整改”为内容的年前大型安全检查,督促施工单位落实安全防护措施,切实做好春节期间的安全生产管理。
4、讲文明,塑造工程建设崭新形象。文明施工是工程建设管理中的一个薄弱环节建设,春节前,三期建设突击队要求施工单位切实落实文明施工措施。 (三期办) 

春风送暖到农户 文明建设开新葩

    本报讯 2月13日,作为省级文明单位的永利电玩城,与下属三家获得省、市级文明单位的福州外轮理货公司、省砂石出口公司、福州青州集装箱码头有限公司,积极响应省、市精神文明建设办公室关于开展“文明春风暖万家”活动的号召,共同派员前往永泰县长庆镇分别与四户特困农民家庭缔结扶贫帮困对子,签订了为期三年的《结对济贫协议书》,同时送上春节慰问金,资助扶贫帮困对象过上个好年。
此举标志着集团与贫困地区的特困农民家庭建立起扶贫帮困关系。它既拓展了企业精神文明建设的空间,充分体现出社会主义的人间温情,展示出国有企业对社会的贡献,扩大了集团在社会的知名度,得到了当地政府和百姓的好评。 (集团工会) 

 

让每一个职工都能欢喜度佳节
集团“两节”慰问形式多力度大人心暖

    本报讯 年终岁首,寒暖牵人心。猪年春节来临前夕,集团开展了多形式多层次的“送温暖”活动。深情的问候,真诚的扶助,使广大干部职工特别是困难职工感受到了集团领导的关怀和企业大家庭的温暖。
    今年,集团加大“送温暖”力度,提高了补助标准,行政拔专款8万元、集团帮困基金会拔专款4.15万元,工会拔专款1.45万元,专门用于“两节”慰问。两节期间,集团党政工领导分批深入到困难职工(党员)、退休(内退)职工和挂扶的11位特困职工家中走访慰问,详细询问了他们的生活情况和身体状况,并将人均1000元的慰问金和150元的年货券送到他们手中,希望他们保重身体,过好春节。并慰问了坚守在生产一线的各类先进模范、离休干部、遗属及部分退休劳模,送去了慰问金和慰问品。集团领导刘启闽总经理、黄长周书记分别将他们今年荣获先进的奖金全部捐给了集团帮困基金会,这也是集团领导第4次向帮困基金会捐款,体现了集团领导心系职工、关爱职工的深切之情。经统计,“两节”期间集团两级共走访慰问职工达 546人次,送去慰问金及慰问品26.2354万元。其中,仅集团本部就慰问职工131人次,发放慰问金及慰问品13.6754万元。
    同时,集团还积极采取各种形式表达对困难企业困难职工的关心、支持和鼓励。春节前夕,集团对马尾港务公司、福建省港口工程公司、福州兴港物流有限公司、永利电玩城有限公司头分公司等四家相对困难的企业给予了专项补助,希望广大干部职工都能充分感受到集团大家庭的温暖,并以此为契机,更好地发挥企业的自主性、开拓性,力争在新一年里全年超额完成指标,为职工谋取更大的福利。(集团工会)

 

志愿服务在“两马”航线闪光

     本报讯 2月10日,“两马”春运拉开帷幕。为了缓解客流量加大带来的压力,福州港马尾港务公司团委在公司党委高度重视和推动下,制定出“党员和青年志愿者”服务日程安排计划。从2月12日起至2月25日(正月初八)的9天时间(其中4天是正月长假),组织了党、团员志愿者65人,参与服务的航班14次,迎送旅客1650人,得到台胞和福州港客运站领导的欢迎和好评。
    “老人家,我来帮您。”“谢谢。”“您也会讲福州话?”“我们马祖人都讲福州话。”这是马尾港务公司机械作业队党员服务队成员林强与一位旅客的对话。那天的两个半小时,党员服务队共接送游客188人次,搬运行李256件,迎来了旅客张张笑脸和感激之情。2007年春运期间,随着台胞返乡过年客流量的不断增大,福州港党、团员志愿服务队从2月12日起就来到了客运站为旅客义务服务。他们放弃了正月休假,为往返大陆的台胞搬运行李,提供方便、快捷的服务。集团团委也组织带领团员青年加入到 “青年党员志愿服务”活动中,仅初二、初六两天就接待“两马”航班5次,进出站旅客近500人次。福州港党、团员青年携手,为往返“两马”航线的台胞提供热情的服务,为他们送去了祖国人民的温暖。(马司) 

 

集团团委召开2007年工作会议

     本报讯 2月14日上午,集团团委召开了2007年共青团工作会议暨迎新座谈会。团委吴榕书记总结回顾了2006年集团团委(青工委)工作,并对2007年团委(青工委)工作做了部署。集团机关及下属10个单位团组织书记参加了会议,并对集团团委(青工委)2007年工作提出了意见和建议。会上,还交流了1篇获奖团建论文。集团党委黄长周书记、工会洪木生主席、党办沈建主任、人教部陈强经理到会并做重要讲话。黄长周书记希望集团各级团组织和团员青年要进一步发挥骨干带头作用,展示共青团工作新风采;希望集团团委(青工委)的工作要多融入企业经济、党委中心工作,推动企业改革发展;多培养、选树和宣传典型事迹,加大树立青年典型的力度;多开展青年主题活动,创新共青团工作的载体、方式和内容,力争年内摘取省级“五四红旗团委”称号。(集团团委) 

 

共建常青树焕发新姿

    本报讯 为使十余年的共建活动常建常新,赋予更加鲜活的生命力和创造力,3月2日,福州外理公司与马尾港务公司召开共建座谈会,举行共建文明单位签约仪式,共建双方领导小组成员出席会议。
    在签约仪式上,双方明确了共建指导思想,共建结对目标,共建活动内容,及共建的组织机构。重新强化共建工作,旨在通过这一有效载体,促进件杂货和内贸集装箱进出口业务的进一步发展,达到共同营造“船畅其运、货畅其流、人畅其心”的精品港区建设目的。双方共建的内容充实丰富,主要有开展“创文明窗口(岗)”活动,推进优质服务;加强配合,提高工时利用率,严格按照各自业务章程,规范交接程序;共同开展思想政治教育、职业道德教育,促进企业文化建设等。
    在接下来的座谈中,外理公司业务部、散杂货办事处与马尾港务公司的商务部、调度室和青州作业区就加强业务配合,沟通生产信息,交换了意见,达成了新的共识。(外理) 

  

图片新闻:为了丰富职工的文体生活,构筑和谐企业,以崭新的精神面貌迎接农历新年的到来,春节前夕,省砂石出口有限公司组织职工开展球类、棋牌类、拔河、登山等文体活动。在活动过程中,广大干部职工踊跃参与,经统计,有200多人次参加了登山、球类以及趣味活动等,为节日的到来营造了欢乐、祥和的氛围。(省砂) 

 

适应业务变化 及时培训转岗

    本报讯 2月26日,福州外理公司举办了新春第一期业务培训班---集装箱理货业务培训班,参加对象为散杂货办事处平均年龄相对年轻的杂货二班的6名理货人员。
    培训班由该公司副总经理、信息技术部负责人授课,讲授集装箱理货业务基础知识、计算机操作基础知识和集装箱理箱系统软件应用操作知识。之后,还安排了杂货班3名年轻理货人员在青州码头跟班培训,上岗实际使用掌上电脑PDA,现场操作集装箱理货业务。
    一开春,就举办业务操作技能培训,足见该公司对人才培训工作的重视。在从事件杂货理货业务的人员中开展集装箱理货业务培训,为3月1日起福州港全面禁止河砂出口营运,造成该公司河砂公估业务的锐减,部分理货人员转岗,拓展港区内贸集装箱理货业务打好准备。(外理) 

 

福州市港口协会第七届理事会领导人员名单

理事长: 刘启闽 永利电玩城有限公司总经理
副理事长:陈可香 永利电玩城有限公司副总经理
刘天惠 福州裕国储运有限公司总经理
李凌辉 福建明辉集团有限公司总裁
蔡喜明 元洪国际港口公司总经理
曾炳峰 福州新港国际集装箱码头有限公司总经理
江晓明 中国福州外轮代理有限公司总经理
秘书长:徐廷光 福州市港口协会

 

福州市港口协会第七届理事会常务理事名单

刘启闽 永利电玩城有限公司总经理
黄长周 永利电玩城有限公司党委书记
陈可香 永利电玩城有限公司副总经理
刘天惠 福州裕国储运有限公司总经理
李凌辉 福建明辉集团有限公司总裁
蔡喜明 元洪国际港口公司总经理
曾炳峰 福州新港国际集装箱码头有限公司总经理
江晓明 中国福州外轮代理公司总经理
陈剑钟 福州港马尾港务公司总经理
黄拔波 福建省砂石出口有限公司总经理
陈洪端 福州外轮理货公司总经理
陈于铨 福州港台江港务公司总经理
潘坚彬 福建省港口工程公司总经理
杨建森 福州青州集装箱码头有限公司副总经理
李建国 福州港罗源湾港务有限公司董事长
林金珍 福建华电储运有限公司总经理
陈建禹 福州榕通码头有限公司总经理
刘 青 福州港引航站站长
陈中夫 福州市港务局船务管理处站长
郑必永 福建省航道局福州分局局长
徐廷光 福州港口协会秘书长

 

塑造维修艺术的人
记马尾港务公司机械作业队维修技术员翁少波同志先进事迹
郑发国 李镇波

    爱事业是自己的天职,所以对每个岗位每份工作每项任务都要尽全心、出全力、负全责。
翁少波是马尾港务公司机械作业队的一名机械维修技术员,从1990年参加工作开始,十几年来始终坚持深入机械维修现场,处理机械故障,在本职工作上做到了精益求精,并经常利用业余时间加班加点抢修机械设备,极大限度地保持了机械作业队设备的完好,满足了生产需求。正因为他在机械维修工作上的突出表现, 2004、2005年度连续两年获得集团优秀员工,2006年度评为集团十大杰出职工。

善于用人
“人是活资源,用活了人,就修好了机器”

    近几年,由于马尾港务公司的维修人员陆续内退等原因,技术人员在不断流失,机械维修人员出现青黄不接现象。2004年机务部门整合后,机械作业队不仅承担着本部门的机械维修,而且还承担全公司其他部门的机械维修以及公司下达的机械技改等各项任务。作为机械维修技术员又身兼维修调度的翁少波同志,深知身上的责任。他常说:人是活的资源,用活了人,就修好了机器。他从科学安排机械的维修工作上狠下功夫,把有限的16个维修技术人员的维修特长与各机械车种进行“派对”结合,再根据维修任务的轻、重、缓、急和生产实际的需求进行临时调配。在维修任务密集,人手安排不过来时,自己还经常与其他维修人员一起加班加点参与机械维修。在人手上做到了科学安排,将每个人的维修特长做到了最大限度的发挥。从而使设备维修人员的紧张状况得到缓解,满足了生产的需要。

精于技术
“用80%的时间去修理、20%的时间去维护,不如改用80%的时间去维护、20%的时间去修理”
要说科学调度要求的是逻辑推理,是客观规律科学推断,那么,高超的维修技术要的不单是经验的积累,还需要实际的应变能力,它是一种繁杂、大量、看得见摸得着的东西。翁少波总结了长期得到的经验,提出了“加强设备的系统维护,就能避免或减少频繁维修”的理论。他认为,以往用80%的时间去修理,20%的时间去维护,不如改用80%的时间去维护,20%的时间去修理。几年来,机械作业队根据这种维修管理理念,加强了机械出班前检查和生产现场的设备使用维护的实践,各机械设备的完好率均保持在92%水平之上。2006年,拖车单班最高用到11部、叉车单班最高用到9部、门机单班最高用到7部,突破了历史新高。与此同时,还为公司节约了大量的维修费用。

敢于创新
“只要有活,就能发现创新点;只要有心,创新就无处不在”

在马尾港务公司,翁少波是有名的“创新型”技术专家。除了安排好日常的维修工作外,他还执着于对设备的技术创新和技术改造。至今为止,经过他设计改造并在生产中推广的机械设备不计其数。
机械作业队的2501号吊机原先使用的是机械支腿,存在着机械笨重、操作工人劳动强度大的问题。看到这些吊机使用过程中的不便之处,翁少波组织技术攻关小组经过一个多月的精心设计改造,把2501号吊机由机械支腿改为液压支腿,减轻了司机上班时架支腿的难度,同时也节约了8万多元的改造成本。此外,为了解决工人攀高门机臂梢更换钢丝绳的安全问题,翁少波专门为其设计加工了一个自称叫“钢丝绳夹头”的工具,这种目前还没有一个确切名称的工具,却在门机主钩和16吊抓斗更换钢丝绳上得到广泛推广和使用,大大地减少了工人攀高的频率和危险性,也提高了工作效率。翁少波同志还带领创新小组经过2个月时间刻苦钻研和精心设计改造,对原来报废的消防车改装洒水车进行改造,通过行走装置和洒水装置进行重新重组和齿轮加工等手段使洒水车达到了边洒水边行走的良好效果,为公司节省了约3万元的材料费。
翁少波常说:只要有活,就能发现创新点;只要有心,创新就无处不在。2006年由于盐装卸量的增加,公司的抓斗超负荷作业。盐巴抓斗只有15#、16#、18#、19#四个,其中15#、16#抓斗腐蚀严重,“销”和“铜套”都已严重磨损,面板已穿孔破损,达到报废的程度,只有18#、19#抓斗在轮流作业。过于频繁的作业,使得斗口变形,造成作业时盐巴泄漏。每次盐巴到港,抓斗就出现紧张状况,都要进厂修理。翁少波发现这一情况后,立即组织冷作班的骨干人员对11#、12#、17#玉米专用抓斗进行全面改造,改造成生产急用的盐抓斗。通过在抓斗头部闭合绳滑轮处加装2个压轮,将抓斗4只撑杆固定住2只,防止了闭合绳跳槽并减少撑杆的自由,使钢丝绳减少了磨损,改善了抓斗钢丝绳使用状况;同时对抓斗颚板进行改良,切割去多余面板,增大抓斗抓取空间,以及用20cm 16Mn钢板更换抓斗斗口。经过这一系列改造,使粮食专用抓斗变成,既能满足粮食作业需要,也能用于盐、矿使用的多用途抓斗,扭转了盐、矿抓斗的紧张局面。

勇于探索
“碰到问题不要先说不行,而要研究怎样才能行”

翁少波是一个喜爱学习、善于钻研、勇于探索的人。他重视学以致用,并把实践作为推动学习之道。他之所以在创新的道路走得顺、成果多的诀窍就在于在一个 “钻”字。老码头由于长期承载矿、盐等物质,前沿腐蚀和下沉严重,公司决定把卸下的盐和矿移到后场堆放。这就给移场设备增加了极大的压力。翁少波在工艺科的配合下,从松门港调来了皮带输送机。可是移场光有输送机还不行,还需要两个漏斗的配合。内部是没有经验可循了,那就外出取取经吧。于是,翁少波就和冷作班几个同志一起去厦门东渡港参观学习,向东渡港的工艺科咨询并收集了相关资料。回来后,立即配合技术员投入研究设计,绘制漏斗图纸。俗话说“说起来容易,做起来难。”的确,要加工高10米,宽5米的漏斗,不算人工,就是堆起来的钢材用料就能叫你胆怯。而且时间紧迫,只有两个星期的时间。他们顶住压力,经过反复思考、研究、讨论,提出了快速的加工方案。并开始了两位割板、三位焊接、分工明确、井然有序的割焊分工。在翁少波的精心组织下,两个漏斗在规定的时间内顺利加工完成,及时投产,满足了移场需求。后来,由于货源变化又要求在两个漏斗的漏口上加装给料装置。翁少波又带领冷作班同志加班加点研究设计,又按规定完成了两个漏斗的给料装置,在生产中收到了良好的效果,受到了公司领导的一致好评。翁少波说:“机器的毛病多着呢,一个合格的维修技术员,不仅要能修小的毛病,更重要的要会修机械的“疑难杂症”。关键要在碰到问题时不要先说不行,而要研究怎样才能行”。
淡极始知花更艳。翁少波同志多年来始终用这样一颗赤诚的心做好每天的平常事,用一颗善于发现的心完成每一份挑战,日积月累,就在平凡的岗位上创造出了不平凡的业绩,成为了新一代技术人员的好榜样。

 

经典管理故事选编之一
故事一

去过庙的人都知道,一进庙门,首先是弥陀佛,笑脸迎客,而在他的北面,则是黑口黑脸的韦陀。但相传在很久以前,他们并不在同一个庙里,而是分别掌管不同的庙。
弥乐佛热情快乐,所以来的人非常多,但他什么都不在乎,丢三拉四,没有好好的管理账务,所以依然入不敷出。而韦陀虽然管账是一把好手,但成天阴着个脸,太过严肃,搞得人越来越少,最后香火断绝。
佛祖在查香火的时候发现了这个问题,就将他们俩放在同一个庙里,由弥乐佛负责公关,笑迎八方客,于是香火大旺。而韦陀铁面无私,锱珠必较,则让他负责财务,严格把关。在两人的分工合作中,庙里一派欣欣向荣景象。
其实在用人大师的眼里,没有废人,正如武功高手,不需名贵宝剑,摘花飞叶即可伤人,关键看如何运用。
故事二
一个人去买鹦鹉,看到一只鹦鹉前标:此鹦鹉会两门语言,售价二百元。
另一只鹦鹉前则标道:此鹦鹉会四门语言,售价四百元。
该买哪只呢?两只都毛色光鲜,非常灵活可爱。这人转啊转,拿不定主意。
结果突然发现一只老掉了牙的鹦鹉,毛色暗淡散乱,标价八百元。
这人赶紧将老板叫来:这只鹦鹉是不是会说八门语言?
店主说:不。
这人奇怪了:那为什么又老又丑,又没有能力,会值这个数呢?
店主回答:因为另外两只鹦鹉叫这只鹦鹉老板。
这故事告诉我们,真正的领导人,不一定自己能力有多强,只要懂信任,懂放权,懂珍惜,就能团结比自己更强的力量,从而提升自己的身价。
相反许多能力非常强的人却因为过于完美主义,事必躬亲,什么人都不如自己,最后只能做最好的攻关人员,销售代表,成不了优秀的领导人。
故事三

A,在合资公司做白领,觉得自己满腔抱负没有得到上级的赏识,经常想:如果有一天能见到老总,有机会展示一下自己的才干就好了!!
A的同事B,也有同样的想法,他更进一步,去打听老总上下班的时间,算好他大概会在何时进电梯,他也在这个时候去坐电梯,希望能遇到老总,有机会可以打个招呼。
他们的同事C更进一步。他详细了解老总的奋斗历程,弄清老总毕业的学校,人际风格,关心的问题,精心设计了几句简单却有份量的开场白,在算好的时间去乘坐电梯,跟老总打过几次招呼后,终于有一天跟老总长谈了一次,不久就争取到了更好的职位。
愚者错失机会,智者善抓机会,成功者创造机会。机会只给准备好的人,这准备二字,并非说说而已。

 

中国公民出境旅游文明行为指南

中国公民,出境旅游,注重礼仪,保持尊严。
讲究卫生,爱护环境;衣着得体,请勿喧哗。
尊老爱幼,助人为乐;女士优先,礼貌谦让。
出行办事,遵守时间;排队有序,不越黄线。
文明住宿,不损用品;安静用餐,请勿浪费。
健康娱乐,有益身心;赌博色情,坚决拒绝。
参观游览,遵守规定;习俗禁忌,切勿冒犯。
遇有疑难,咨询领馆;文明出行,一路平安。

 

中国公民国内旅游文明行为公约

营造文明、和谐的旅游环境,关系到每位游客的切身利益。做文明游客是我们大家的义务,请遵守以下公约:
1、维护环境卫生。不随地吐痰和口香糖,不乱扔废弃物,不在禁烟场所吸烟。
2、遵守公共秩序。不喧哗吵闹,排队遵守秩序,不并行挡道,不在公众场所高声交谈。
3、保护生态环境。不踩踏绿地,不摘折花木和果 实,不追捉、投打、乱喂动物。
4、保护文物古迹。不在文物古迹上涂刻,不攀爬触摸文物,拍照摄像遵守规定。
5、爱惜公共设施。不污损客房用品,不损坏公用设施,不贪占小便宜,节约用水用电,用餐不浪费。
6、尊重别人权利。不强行和外宾合影,不对着别人打喷嚏,不长期占用公共设施,尊重服务人员的劳动,尊重各民族宗教习俗。
7、讲究以礼待人。衣着整洁得体,不在公共场所袒胸赤膊;礼让老幼病残,礼让女士;不讲粗话。
8、提倡健康娱乐。抵制封建迷信活动,拒绝黄、赌、毒。


XML 地图 | Sitemap 地图