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郑明(省砂)--情牵省砂 心系岗位 爱在松门
 

尊敬的各位领导、同志们:

大家好!我叫郑明,来自永利电玩城省砂石出口有限公司,我今天演讲的题目是《情牵省砂  心系岗位  爱在松门》。

当一个人做出某种选择,并为自己的选择倾注心血忘我地投入时,其生命的价值便会得到本质的升华,我就是一个怀抱这种信念的人。我脚踏实地,在平凡的岗位上恪尽职守,忘我工作,在上级、公司、作业区领导和同事们的关怀帮助下,个人综合能力、工作业绩等方面都有了很大地提高。工作的二十多年当中,我始终如一地坚持一个信念:那就是为港口发展奉献自己的一腔热血,一定要在门机司机的平凡岗位上干出了不平凡的业绩。

情 牵 省 砂

记得1992年我从港口技校毕业后,分配到省砂松门作业区,刚来到作业区时,我满脸的学生气,一副弱不禁风的样子,整天跟着师傅学习内燃机修理,那是一份又脏又累的体力活。日子一天天过去,我似乎慢慢地对机械有了浓厚的兴趣,好奇心让我学到了许多书本上学不到的东西,好奇心也让我在以后的工作中受益匪浅。

2002年,因砂石出口量不断增长,作业区缺装载机司机,我经过努力的学习,很快掌握了装载机操作,再加上对机械的了解,很快我就如鱼得水。几年后,领导看到我对工作的认真负责态度,还有娴熟的操作技能,让我成为了装载机班的班长。那时河沙出口量大,任务很繁重,作为班长的我组织着班组司机,按时按量完成每次生产任务。河砂装船出口看起来的简单,实际上对河砂的粒度配比要求是非常严格的,这就需要司机在装船时默契配合,稍有差错,就会给公司和货主造成损失。我知道作为班长的我,不仅自己要带头,还多了一份管理班组的责任,就是因为这份责任,我常常会跑到场地上看看,和现场人员沟通。公司领导和货主都被我这种高度负责的精神所感动。

心 系 岗 位

2009年,我服从领导安排,进入了门机班。由于门机结构多而复杂,操作难度大,对我又是一回新的挑战,激发了我要学就要学的最好的那股劲。对于新的工作,我坚持做到“三勤”即勤学,勤问,勤练。我不分昼夜地跟着师傅,对师傅说的每个操作要领用心推敲,细心琢磨,有时在床上都会反复练习动作。遇到门机有故障,我会不知疲倦地在几十米高的门机上跑上跑下,跟着维修师傅,一边看着我们对故障的排除,一边默默地牢记在心,我知道这对我以后在操作中会有很大帮助。功夫不负有心人,经过勤学苦练,我逐渐从一个门机操作的门外汉,成长为一名能够独当一面优秀的门机操作手。2013年5月的一天,作业区靠泊一艘装满煤炭的船,共有三个舱,三种不同的煤炭。应货主要求,其中一个舱的煤炭要过驳到小船。这种过驳工艺在我们作业区很少见过,有一定难度。作业区领导和调度都亲自找我,交代了作业的要求和安全注意事项,我胸有成竹的说:“请领导放心,保证完成任务!”那天,准备作业了,我先跑到船上观察,在工作中,我早已养成一种对新的生产工艺做到先了解,后作业的习惯,煤炭是拳头大小的颗粒状,流动性大,小驳船舱口小,两侧的钢板薄,这些我都看在眼里,记在心头。做好充分准备后,我开始上机作业,我考虑到小船的钢板薄,煤块会对它造成冲击而损坏船舱,我总是每一斗都稳稳地在船舱中心停住,然后慢慢地降低高度,尽量在安全情况下把抓斗降到最低开斗。减少对船舱的冲击,不至于损坏船舱,由于这种煤的比重小,货主们都希望把小船装得满满的。这时我会耐心地在小船基本装满之后,应货主要求给小船进行添补。这可是精细活,一不小心煤炭就会滑入江中,给货主造成损失。这也难不倒我,我总是能和现场工作人员配合,把小船装得满满实实,基本做到了不撒不漏,让货主和船方都十分的开心,向我挥手致谢。

爱 在 松 门

记得2012年初,松门作业区接到卸钢坯船的任务。之前作业区基本是卸散货为主,对件杂货的装卸是少之又少,所以各级领导都十分重视,组织各部门和门机司机一起进行培训和交流。在讨论会上,我根据自己在生产中总结的经验,提出多种提高效率的方法和建议。2012年底,作业区又接到水泥管桩装船的任务。水泥管桩易碎,长度长,对吊装工艺要求很高,而且在吊装过程容易出安全问题。这让很多司机对此类吊装作业感到很为难,产生畏难情绪。作为副班长的我,迎难而上,凭着平常练就的过硬本领,出色地完成了自己班次的吊装任务,并帮助其他司机完成任务,虽然苦了、累了、困了,但我心中还是充满了自豪感。

作为一名港口的门机司机,这就意味着这是一份不分节假日的工作,有船就是命令,因此我的妻子和儿子常说的一句话是:“又不在家”!我深深的知道:我亏欠家人,但这是我的职责,是我对这份工作的热爱,我只能在工作上做出突出贡献来回答,证明自己的价值。那时我会自豪地说:“港口需要我”!我相信我家人一定会支持我。两年过去了,我突出的表现得到领导的认可,成为门机班的副班长,并在2013年被港务集团评为十大杰出职工。

我在港口每一次的成长,都是那么平凡,但我希望自己在平凡中做到“杰出”,我深知自己与“杰出”相差甚远。但我更觉得“杰出”的背后应该有更多责任和担当。我会怀揣着大家的关切和期盼,继续用勤奋的脚步,向我深爱的门机司机岗位,向门机阶梯一路攀登,挥洒一路汗水,落满一地欢笑!

今天我就演讲到这里,谢谢大家!


 
 
 
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